Consommation 1.2 VVT (Essence)

Peut-être j'aurais du passer le permis
j'avoue : en vrai la DDIS affichait 6,8 / 6,7 L/100 sur un parcours autoroute de 300 à 500 kms à bonne allure (entre 130 et 140 kms/h). à l'arrivée je n'ai jamais dépassé les 600kms avec un plein (40l).
avec le 1.2 VVT en effet c'est énorme : presque 10 L/100 !!! je n'en croyait pas mes yeux : l'afficheur de bord ne m'a jamais donné plus de 350 kms d'autonomie (malgré 2 pleins)

Ton afficheur doit avoir un problème(gros).

suis entrain de me decider pour une swift essence mais ces consommations m inpressionnent........suis plus sur de mon achat,gloup

rowing83 a écrit:suis entrain de me decider pour une swift essence mais ces consommations m inpressionnent........suis plus sur de mon achat,gloup

sans doute il ne faut pas tenir compte de mon expérience. ma Swift affiche 650 kms au compteur.
peut-être est-elle mal réglée ? peut-être a-t-elle un problème ? peut-être ne faut-il pas rouler aussi vite "à neuf" ?
j'avoue ma surprise !

donc j'en appelle à la communauté
dans les mêmes conditions quelle consommation avez-vous relevé ?
(sur autoroute - vitesse entre 130 et 150 - un seul passager des bagages)

lors de long trajet sur autoroute, quelle autonomie avec un plein ?

et hop.

Claudius a écrit:Ton afficheur doit avoir un problème(gros).

la jauge essence aussi alors

ça m'inquiète quand même...

C'est étonnant en effet surtout quant on lit le topic de Ladafan qui peine a dépasser les 6L et est plus proche du 5,5l

http://www.forum-auto.com/marques/Suzuki/sujet1064.htm

question posée à mon concessionnaire :
sa réponse, il faut attendre 2000kms pour voir la consommation du moteur se "stabiliser" et normalement entrer dans la norme constater par le constructeur. par ailleurs il me recommande de remettre à zéro l'odi de la voiture.
reste que pour parcourir un peu moins de 400kms avec ma Swift neuve un plein de 40 litres n'a pas suffit. je dois faire un petit trajet env. 400 kms d'autoroute je vous tiens au courant de la consommation constatée...

Bonjour,

J'ai une Swift 1.2 VVT et elle a maintenant 560 Km donc je suis toujours en rodage (3500 tr/min max) et je ne consomme que 5,24l (calculé moi même sur les 300 premiers km) et maintenant je suis à 4,9l/100 km à l'OBD.

Concernant la mienne, au bout de 13000km, les consos vont de 5,1 (beaucoup de nationale) à 7l/100km (autoroute à vive allure... ).

C'est globalement sobre.

En faisant en général 3/5 de route, 1/5 de ville et 1/5 d'autoroute, je consomme en moyenne 5,4-5,7 (données de l'ordinateur de bord dont je ne connais pas la précision...)

Ma swift a 300 kms et je consomme 5,7/100km avec comme trajet principal la ville. et un peut d'autoroute pour allez au boulot (a86).

Coucou !
Alors voici mon retour tout frais de mon premier voyage avec a swift : un petit Bordeaux-Toulouse aller-retour.
Au final ma swift m'affiche du 6.6L/100 en moyenne en roulant sur l'autoroute à 120 km/h au GPS. Je roule avec du SP 98 et il y avait très peu de ville sur mon trajet.

Par contre l'autoroute a de belles montées sur certains tronçons, et comme j'étais au régulateur de vitesse, la voiture a fait les montées à 120 km/h.
De plus ma voiture est encore en rodage (je suis passé de 800 à 1200 km) et elle a l'aileron.

Voilà voilà, je suis très content de ma swift c'est très plaisant à conduire !

60% national et 40% de ville je fais du 6.5/100km

Est ce que normal ? (Peut etre le froid ?)

J'ai limpression qu'elle consomme autant que l'ancien model ...

Une voiture consomme plus lorsqu'il fait froid et c'est normal

Alors pour ma part, au bout de 21000 km de roulés avec ma titine, j'ai toujours constaté que mon calculateur de conso. n'était pas très précis :
Avec un plein jusqu'à la reserve (soit 38L pour moi), j'ai fait le test la fois dernière, je parcourt 540km et l'odb m'affiche une consommation de 6,3L (ma conduite : Je tire sur la première/seconde/troisième jusqu'à 5000/6000 tpm chacune (même à froid, je sais c'est pas bien, honte à moi ), et sur ces 540km je n'est fait que le trajet boulot/maison soit 35% de ville (60km/h) et 65% de hors agglo. (95-100km/h), je tiens à préciser qu'une fois la limite de vitesse atteinte je passe à la vitesse la plus appropriée (4ème en ville et 5ème hors agglo.) pour limiter les conso. en redescendant le moteur à 2000-2500tpm).
Hors : si je fait le calcul moi même je trouve 7L/100km !
Je pense donc que le calculateur n'est soit pas précis (peut-être que sur ma voiture), soit brouillé avec mon style de conduite.
Autre chose, la consommation dépend du type de carburant, je m'explique :
Pour le test que j'ai fait avec ces 540km ainsi que pour la vie de tout les jours, je fais le plein avec du SP 95 (non E10, j'ai trop peur de manquer de pêche ) d'une station essence d'une grande surface (je ne citerais pas le nom), et il se trouve que ce carburant se consomme beaucoup plus vite que quand je fais le plein chez TOTAL par exemple (même carburant : SP 95 et même style de conduite/même trajet).
Le pire que j'ai pû remarquer, c'est cet été en partant en vacance en Roumanie : là bas, trois compagnie pétrolière : RomPetrol, Petrom, Mol.
Lorsque je faisait le plein avec toujours du SP 95 chez RomPetrol ou Petrom, mon plein partait vite (toujours pareil, même style de conduite, même style de trajet sur mes comparaisons entre les stations essences des pays de l'Est), tandis que quand je faisait le plein chez "Mol", je pouvais parcourir 100-120 km de plus , pas négligeable du tout (ce n'est pas une blague).
Je précise que les prix au litre était quasi-identique, pas plus cher chez Mol que chez les autres stations.
La question est : n'était-ce pas le même raffinage entre les carburants des stations concurrentes et celui de Mol?
Est-ce que chez Mol, le SP 95 abîme plus les durite que chez les concurents, du fait qu'il pourrait être plus chargé en une certaine matière?
Toujours est-il que chez Mol, j'avais la même puissance d'accélération, aucune pertes.

Bref, tout ça pour dire qu'à mon avis le type de carburant joue aussi (même si l'on reste dans la même variété, en comparant le SP 95 à un autre de même catégorie et le 98 à un autre idem)

Pour info., je me souviens aussi que quand j'étais parti, je faisait 520km d'autoroute avec un plein (jusqu'à réserve) de chez cette fameuse grande surface (je ne me souviens plus par contre de la conso. de ma titine).

Bonjour a tous,je me pose une questions,je viens d'acheter une swift 2011 1.3 ddis mais je me demande si le model essence n'est pas mieux?qu'en pensez vous?merci

Malheureusement, ça c'est un peu chacun ses goûts et à voir selon son type de trajet.
Urbain? 15km pour aller à ton travail, 15km pour revenir? Petit trajet tous les jours? => privilégie une essence
Tu vise les longs trajet avec elle ? Partir en vancances ? (attention au petit coffre quand même ) => Privilégie plutôt une Diesel
Voilà en gros un peu le résumé du choix qu'il faut faire.
Après tu as aussi le côté puissance qui entre en jeu si ce côté correspond à ta conduite :
Envi de grosses accélérations? => Essence
Tu vise plutôt le côté reprises? => Diesel

Après chacun son choix... Mais tant que ça reste une Swift ! C'est

Avec ma 1.2 VVT + becquet + jantes 17 pouces. je fais 600 km et 6.4l/100

re bonjour,voilà je fais 10km aller-retour pour le travail mais ça fait 40jour que j'ai ma swift diesel et j'ai déjà fait 3000km,est ce que cela est mieux que je garde ma diesel ou mieux vaut que je prenne une essence?merci d'avance pour toutes vos réponses

Comme je t'ai dit, tout dépends du temps où tu utilise ta swift.
Si tu ne fait que des petits trajets répétés et que tu ne roule donc à chaque fois pas très longtemps, il te vaut mieux acheter une essence.
Les diesels en ville pour le type de trajet que tu fais on t'endance à s'encrasser je crois (reste à confirmer mais c'est ce que j'ai déjà lu sur ce forum).
Après, je ne sais pas si financièrement celà vaut-il le coup de changer car tu risque d'être perdant au change (tu devrais normalement récupérer de l'argent, l'essence coûtant moins cher que la diesel (même véhicule, même équipements), mais avec déjà 3000km, plus les commerciaux qui te diront qu'elle à déjà perdu pas mal de sa valeur...).
A toi de voir, mais effectivement si tu ne fais pas plus que 15000km par an et que tu tourne plutôt sous la barre des 10000/12000km par an, il te faudras plus une essence.

re bonjour,je me posait une question,est que les swift diesel 2011 on autant de problème que le modèle précédent,et quelles sont elles?merci

4.6 L/100 avec 80% de route et 20% de ville

xers a écrit:4.6 L/100 avec 80% de route et 20% de ville

tu doit pas rouler bien vite pour arriver a cette conso

Ca serait bien que vous précisiez si c'est la conso réelle calculée, ou celle affichée par l'ODB ;)

Parce que sur SSS2 c'est n'importe quoi, par exemple: odb: 7.3, réelle: 9L.

Ne t'inquiète pas, j'avais le même soucis avec ma 1,2L (1/1,5L de différence entre l'ODB et le réel) et la idem pour ma SSS2.

L'ODB est trop gentil ! ^^

frontliner a écrit:

tu doit pas rouler bien vite pour arriver a cette conso

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Mais j'ai roulé tres doucement en utilisant bcp le régulateur.