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Message par Punkamor Sam 5 Fév 2011 - 13:05

Bonjour,

Je viens de recevoir ma swift ce matin!!hihih content!! (ddis glx)

Le concess me dit que l'entretien s'effetue tous les 30000 sur les nouvelles swift et effectivement j'ai un "décompteur" qui indique révision dans 29980km

Voila c'est juste pour info


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Message par SWIFTEUR Mar 8 Mar 2011 - 5:26

Merci pour l'info.
J'attend moi aussi une DDiS GLX pour le mois de mai.
Bonne route Bien
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Message par WDK_kickass Mar 8 Mar 2011 - 21:25

J'aimerai bien voir l'huile au bout de 30k km Rolling Eyes

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Message par Punkamor Mer 9 Mar 2011 - 11:43

Tous les 30000km ou tous les ans ..of course

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Message par J-F Mer 9 Mar 2011 - 18:04

Oui bah moi je préfèrerai autant faire une vidange tout les 15m km

ca va être pire qu'une huile pour frites si tu le fais à 30m bornes enfin bon avis perso...
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Message par WDK_kickass Mer 9 Mar 2011 - 18:26

Déjà que j'en ferais une avant les 15k km Rolling Eyes

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Message par jlbrot Jeu 10 Mar 2011 - 8:01

Le concessionaire (Villeneuve d'Ascq près de Lille) me dit que c'est tous les 15000km.

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Message par KillyVeyron Jeu 10 Mar 2011 - 18:08

regarde sur le carnet d'entretien, ça doit être marquer dedans.
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Message par Bijou Sam 4 Juin 2011 - 17:26

La révision est bien tout les 30000kms mais le décompte kilométrique prend en compte la qualité de ton huile par rapport à ta conduite et au nombre de régénération que ton moteur ferra de lui même.
Donc le compteur est juste une indication sur le nombre de kilomètre théorique entre chaque vidange, en réel si sa se trouve tu ne ferra que 15 ou 20000kms
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Message par Bijou Dim 4 Sep 2011 - 19:40

J'ai fait me première révision sur les nouvelles swift et le compteur kilométrique indiquait 0 et le voyant oil s est allumé pour indiquer que le vidange était à effectuer quant la voiture a eu 17000kms.
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Message par LACERISE Mar 4 Oct 2011 - 18:17

Edit vicki80: Merci de faire attention où tu poste Merci
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Message par niklas Mer 7 Déc 2011 - 15:21

17000 kms c'est toujours mieux que ces fichus 15000 kms ! Parce que quand tu roules en diesel et que tu fais 30 000 kms/an ça te fait 2 révisions dans la même année et quand tu vois les prix des entretiens chez Suzuk !! Choc
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Message par breizhman44 Mar 10 Jan 2012 - 23:51

niklas a écrit:17000 kms c'est toujours mieux que ces fichus 15000 kms ! Parce que quand tu roules en diesel et que tu fais 30 000 kms/an ça te fait 2 révisions dans la même année et quand tu vois les prix des entretiens chez Suzuk !! Choc

en même temps, je préfère une auto qui me dit de vidanger plus souvent que de rouler jusqu'à 30 000 kms avec une huile nase Oui
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Message par benji76 Mer 11 Jan 2012 - 15:55

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Message par KillyVeyron Mer 11 Jan 2012 - 17:48

+1 une swift saine ^^
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Message par Viking Mer 11 Jan 2012 - 23:19

De toute facon quand l'huile est rincé, l'huile brule donc quand le niveau baisse c'est qu'elle est bonne pour un recyclage, moi je faisait 30000 par an en SSS... Mais bon quel bonheur d'en profiter!!! Franchement je me dit a quoi bon allez chez Suzuki qiand il sont incompétent!!! Alors les 600€ de revision je prefere les mettre de coté en cas de pepin
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Message par niklas Jeu 12 Jan 2012 - 10:06

breizhman44 a écrit:

en même temps, je préfère une auto qui me dit de vidanger plus souvent que de rouler jusqu'à 30 000 kms avec une huile nase Oui

Tu dois pas faire 30 000 kms par an ou alors tu fais tes révisions en dehors de chez Suzuki...
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Message par breizhman44 Jeu 12 Jan 2012 - 10:13

oui c'est vrai et rien ne t'empêche d'en faire autant Langue

tu fais la grosse révision chez suzuki et l'intermédiaire chez toi Smile comme ça, ni vu ni connu, la belle est vidangée tous les 15 000 pour pas cher Merci

et comme je suis manique, je le ferai tous les 10 000, sans changer le filtre à huile pour être sur de pas se faire gauler (pour la perte de garantie) Oui

coût: un bidon de 5 litres tous les 10 000 kms (et encore, le 1.3 fiat n'en prend même pas 4 en tout, ça doit faire 3.5 litres sans changer le filtre à huile = presque 3 vidanges avec 2 bidons de 5 litres à 45€ max pour avoir une huile à la norme C3 pour le FAP)

bref, les révisions en garage sont chères je suis d'accord, et certainement encore plus chez suzuki, qui se rattrape là dessus mais l'excuse du " je roule beaucoup " est une fausse excuse Langue
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Message par niklas Jeu 12 Jan 2012 - 13:06

breizhman44 a écrit:
tu fais la grosse révision chez suzuki et l'intermédiaire chez toi Smile comme ça, ni vu ni connu, la belle est vidangée tous les 15 000 pour pas cher Merci


Et le tampon sur le carnet d'entretien tu le sors d'où si tu fais l'intermédiaire chez toi ?
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Message par WDK_kickass Jeu 12 Jan 2012 - 13:12

Ben t'en met pas lol Moi déjà que chez Suzuk' ils me les mettent pas lol

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Message par breizhman44 Jeu 12 Jan 2012 - 13:12

quand je parle de vidange intermédiaire, je parle de vidange faite chez moi entre 2 entretiens officiels suzuki Wink

et puis, de toutes façons, n'importe quel mécano peut le faire, même si c'est mieux, il n'y a aucune obligation à aller chez suzuki en période de ganrantie (ou pas Wink Smile
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Message par breizhman44 Jeu 12 Jan 2012 - 13:13

vicki80 a écrit:Ben t'en met pas lol Moi déjà que chez Suzuk' ils me les mettent pas lol
les factures font foi Merci
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Message par WDK_kickass Jeu 12 Jan 2012 - 13:18

Je sais bien pour ça que je ne dis rien pour le moment...
Puis de toutes façons une fois la garantie finie, bye bye Suzuk' Coucou

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Message par niklas Jeu 12 Jan 2012 - 13:38

C'est clair !! moi c'est pareil !!
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Message par shoubaka9 Lun 30 Jan 2012 - 14:02

salut tout le monde je viens de faire ma vidange et changement de filtre a huile impeccable le seul petit détail sais qu'il faut aller en concession pour remettre le compteur de vidange a zéro si je ne veux pas être condamne avoir mon voyant clignote sans arrêt,je dois prendre rendez vous et j'ai bien peur de devoir payer cette remise a zéro, tout est fait pour inciter les gens a payer une vidange a 200 euros au lieu de le faire sois même c'est bien dommage !!!!
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