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1.3 DDIS upgrade avec systeme START & STOP

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Message par jycet Lun 4 Juil 2011 - 13:35

Bon visiblement le modèle gazole va avoir le privilège de recevoir un système START & STOP pour les nouvelles swift à partir du 1 juillet.
Source:
http://blogautomobile.fr/suzuki-swift-moteur-ddis-systeme-startstop-118095#axzz1R8PZxV5x

Bon je suis un peu dégouté car moi je voulais commander le modèle 1.2 essence le mois prochain, il me semblait plutôt judicieux d'ajouter cette addon sur le modèle essence en priorité Nan

Pour une citadine le système START & STOP devient un standard.

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Message par Viking Lun 4 Juil 2011 - 14:45

Je trouve que ça sert à rien, mis à part forcer sur l'allumage et les bougies, et une nouvelle cause probable de panne, mais ce n'est que mon avis
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Message par Tanguy Lun 4 Juil 2011 - 15:07

Tout dépend de où tu conduis Smile Pour quelqu'un qui est souvent en ville, alors ça vaut la peine, sinon pas vraiment !
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Message par WDK_kickass Lun 4 Juil 2011 - 15:32

+1 avec vik. En plus ca fatigue le démarreur, la batterie, bougie de préchauffage. Surtout qu'une coupure de contact n'est rentable qu'aux bout de 45 secondes d'arrêt, donc en dessous de ce temps => surconsommation Sourcil

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Message par Tanguy Lun 4 Juil 2011 - 15:35

Nope, 20 secondes Wink Confirmé par beaucoup d'articles automobiles... De plus le système start and stop est un fonctionnement différent que la coupure de contact classique, et je suppose que la question de l'allumage a été largement étudiée... Je le fais moi-même quand je m'arrête à un feu qui dure trop longtemps (+ de 20 secondes).
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Message par WDK_kickass Lun 4 Juil 2011 - 15:45

Moi j'ai toujours entendu 45 secondes Sais pas
Toujours est il que pendant ce temps tu tire sur la batterie, ensuite tu utilise le démarreur et les bougies. Et on nous a pas pondu des bougies de préchauffage révolutionnaire qui tiendrais 10 fois plus longtemps que des bougies normales. J'en avais parlé à mon pote mécano chez citroN, il m'a dit que c'était mauvais pour le démarreur et la batterie en tout cas.

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Message par jycet Lun 4 Juil 2011 - 15:52

C'est étrange sur des sites anglo-saxon ils disent que ce système est déjà en application sur les modèles essence 1.2 Suspect

edit:
http://carsrelease.com/suzuki-swift-1-3-ddis-start-stop/ Comprendre

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Message par Bijou Lun 4 Juil 2011 - 23:33

Attention au interprétation car sur le bouton de démarrage de la Swift 2011 il est notée START & STOP la il s'agit du mode de démarrage (nom du bouton) et non du fameux arrêt et redémarrage automatique ..
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Message par jycet Mar 5 Juil 2011 - 7:20

justement j'ai peur qu'il y ai confusion dans la tete des "jounalistes" Bof

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Message par jycet Mer 6 Juil 2011 - 11:09

Je viens d'envoyer un mail a suzuki france pour éclaircir le vrai du faux du système start & stop modèle diesel & essence.

A suivre!

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Message par jycet Jeu 7 Juil 2011 - 16:51

Réponse d'un commerciale Suzuki (je précisais que j’étais potentiellement intéressé par un modèle essence):

Bonjour Monsieur

Tout d'abord nous tenons à vous remercie de l'intéret que vous portez à notre Marque et à la nouvelle SWIFT en particulier. Néanmoins la nouvelle Swift essence comme diesel ne disposent pas du dispositif Stop and Start mais dispose d'une émission de Co2 très basse au vu de la puissance 116g de Co2 pour 94 CV.

Nous restons à votre disposition pour plus d'information

Cordialement
Olivier Xx
Service Commercial
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Bon ben pas de START & STOP, d'ou sorte ces fausses infos Nan
Les blogueurs ou journaleux pourrait quand même faire un minimum de vérification des infos !

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Message par WDK_Toma Mer 13 Juil 2011 - 0:07

Les batterie sur voiture équipé du start and stop sont beaucoup plus grosse que les batteries d origines, se qui ne les endommages pas. Par contre aucun concessionnaire ne fait par de cette information au cas ou le remplacent de la batterie serai à faire, car la sa douille.
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Message par Viking Mer 13 Juil 2011 - 0:09

Ben prend une batterie de diesel lol
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Message par WDK_Toma Mer 13 Juil 2011 - 8:11

Ce n'est pas une batterie de diesel standard.
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Message par shoubaka9 Jeu 3 Nov 2011 - 18:39

je confirme sur la diesel le bouton start et stop ne serres cas démarrer et arrêter le moteur rien de plus.en tous cas sur mon modèle mis en circulation en juin de cette année, apparemment il est en fonction sur le modèle essence
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