Suzuki Swift sport 2011

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par kool04 le Jeu 6 Juin 2013 - 12:40

Oui oui a partir du mois d'aout dixit mon concessionnaire... Mais en 5 portes moins aggressif non?

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Jeu 6 Juin 2013 - 12:41

A toi de juger avec la photo!
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par kool04 le Jeu 6 Juin 2013 - 12:46

Bha la couleur elle est vraiment top... Pas fan des 5p sur une sport...
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Jeu 6 Juin 2013 - 14:48

Ah donc c'est bien vrai Smile

Donc comme ça il y aura moyen pour que je commande les coques de rétros. avec clignotants intégrés ! Depuis le temps que je veux mettre ça ! Smile

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Titi le Jeu 6 Juin 2013 - 17:38

Il faudra que tu repasse tout le faisceau jusque dans les rétros Wink

Quel dommage de pouvoir l'avoir en 5 portes.. C'était une exclu pour l'Europe Langue
Mais il cherche de plus en plus à ouvrir leur marché pour plus de clientèle Bof

Qui dit 5 portes, dis aussi plus de choix niveau couleur et assemblage japonnais au lieu d'hongrois Rolling Eyes
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par chat_noir le Jeu 6 Juin 2013 - 17:45

Si elle sort en 5 portes, y aura t'il 5 places aussi? contrairement aux actuelles?
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par WDK_kickass le Jeu 6 Juin 2013 - 18:27

4 ou 5 places on verra bien...
Puis bon sur la photo c'est une japonaise Langue

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Jeu 6 Juin 2013 - 20:50

On en sait rien, peut être qu'elles seront quand même fabriqué en Hongrie, non ?

Pour les faisceaux, je comptais me repiquer tout simplement sur les répétiteurs d'ailes Wink

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par chat_noir le Jeu 6 Juin 2013 - 20:56

un truc me chiffonne ,il y a bien en France des swift commercialisées fabriquées au japon: http://swiftpassion.superforum.fr/t384-swift-edition-speciale-ssp-serie-s
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par liltony le Jeu 6 Juin 2013 - 21:35

Oui mais il est aussi noté que c'est dû au fait que l'usine hongroise ai été saturée. Ils ont dû faire cette série pour se dépanner Sais pas
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par chat_noir le Jeu 6 Juin 2013 - 21:39

hormis ces SSP, toutes les autres sont donc hongroises alors?!
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par WDK_kickass le Jeu 6 Juin 2013 - 21:58

Nop

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par SwiftLover le Lun 30 Sep 2013 - 7:10

Le malus va passer de 400 à 900 euros l'année prochaine, ça commence à chiffrer! Vous pensez que ça va avoir un impact sur les ventes?
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Benjman le Lun 30 Sep 2013 - 7:18

Non 

Les petites sportives sont des coups de cœurs, les gens qui en veulent une, en ont une !

Ils taxent ils taxent, mais toi, tu négocie à l'achat, l'un dans l'autre, ça se compense. L'auto est le bien de consommation qui baisse le plus dans le temps ! Du coup, ils taxe et re taxe là dessus...


Et regarde la taxe sur les SUV ! Elle fait flipper celle là ! Et regarde combien de SUV tu vois sur les routes !

Le seul marché qui prend chère c'est les vrais 4*4 ! Eux sont très taxés et du coup ne sont vendus quasi qu'au pro maintenant...
(je parle du neuf uniquement...)
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par WDK_kickass le Lun 30 Sep 2013 - 12:59

Les grosses sportive en prennent pas mal dans les dents aussi Benj...

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Benjman le Lun 30 Sep 2013 - 13:19

Ça reste proportionnel...

Et puis quand tu roules dans une grosse sportive, tu as les moyens d'ajouter 6 000 euros de taxe CO, normalement...
Wink


Moi ce que je voulais mettre en avant, c'est le côté "coup de cœur" des véhicules:

Le gars qui à pas trop de moyens et qui veux "une sportive", vise une tite caisse, type SSS ou autre. Sur un budget neuf, les 600 ou 900 euro de taxe CO représentent entre 3.5 et 5.5 % du prix...

Le gars qui à les moyens qui se paye une grosse sportive neuve, la taxe à 6000 euro va représenter de 10 à 5 % du prix de la bagnole. Mais bon, quand tu te paye une caisse neuve à 60 000 - 120 000 euro, t'es pas à 6000 euro près !

Tu veux ta sportive, c'est coup de cœur, tu le prend en compte...
(budget essence, pneus, prunes... maintenant tu ajoute ta taxe CO !)

Par contre, le chasseur de base (par exemple...) qui à besoin d'une petite voiture passe partout, pas chère, va se voir taxer de 6000 euro sur une voiture qui neuve en vaut même pas 15 000... (Un bête niva par exemple...)
Là on est pas loin des 50% du prix de la voiture !


Bref la taxe CO, à mon avis, qu'elle augmente ou non, n'influence que très peut l'achat de ce genre de voiture...
Par contre, les voitures "classiques", non coup de cœur, la voiture familiale de base, le traine couillon quoi ! Là, les gens vont y regarder de près, savoir quelle marque, quel modèle permet de gratter 500 euro à l'achat...

Sais pas
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par WDK_kickass le Lun 30 Sep 2013 - 13:26

Bah tu sais, tu achètes une 370z, c'est 6000€ de malus... Plus de 10% du prix.
Ta caisse passe de 35000€ à 40k €.
Et c'est pas parce que t'as les moyens que tu dois raquer pour cette bande d'escrocs... On fait des études poussées et on travail dur pour avoir notre fric. On le vol pas. Y'en a vraiment marre de cette stigmatisation des riches dans ce pays.
T'as des sous, t'as qu'a payer...
Nivèlement par le bas./

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Benjman le Lun 30 Sep 2013 - 13:41

Sais pas

Socialisme, quand tu nous tient...

Je suis bien d'accord avec toi, sauf que t'as pas vraiment le choix !
Soit tu fait le mouton, soit tu es un marginal...
(Marginal, je l'ai fait un moment, mais un jour, tu veux jouir des plaisirs de la vie moderne... lol )

Après, je suis loin de défendre le système, bien au contraire... Je dis juste qu'on à pas le choix et je constate !


Moi aujourd'hui je n'achète que de l'occasion et je paye pas beaucoup d’impôt...

Mais quand même, j'aimerais bien pouvoir gueuler parce que ma 370Z va me couter 6000 balles de plus que prévus ! Et j'aimerais me plaindre du fait de payer l'ISF et d'être taxé à 75% de mes revenus. Je me poserais moins de question déjà !
Wink

Je relativise juste un peut, dans ce merdier...
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par chat_noir le Lun 30 Sep 2013 - 14:09

Moi aussi, j'aimerai bien payer l'isf Embarrassé
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Lun 30 Sep 2013 - 15:52

Et si j'ai bien compris, la taxe CO, vous ne la payez que lors de l'achat neuf.

En Belgique que ce soit neuf ou occasion on a droit à une flopée de taxes cumulables, ce qui rend invendables toute une série de véhicules de 2ème main  :

- Taxe de Mise en circulation (sur base de la puissance moteur et fiscale)  
- Malus écologique (sur base du CO)
- Taxe de roulage annuelle (sur base de la puissance fiscale)

Sans compter que les assurances sont plus chères chez nous également!

Fâché

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Benjman le Lun 30 Sep 2013 - 16:38

Oui, c'est bien ça, la taxe CO n'est à payer que lors de la 1ère immatriculation du véhicule...

C'est pour ça que je disais que ça me choquais pas que les grosses bagnoles chères soient taxées. T'as des thunes, tu achètes du neuf, tu raque !
T'as pas de thune, tu achète d'occas et tu raque un peut moins...

Beau raccourcis n'est ce pas ?
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Lun 30 Sep 2013 - 17:14

Oui, c'est clair effectivement!!! lol 

Pour info, voici le prix de la SSS aux Pays-Bas!!! Et hop, 5622 euros de taxe en plus de la TVA!!!


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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par SwiftLover le Lun 30 Sep 2013 - 18:07

On est tous d'accord pour dire que c'est de l'arnaque.

Je postais ça surtout parce que j'ai lu il n'y a pas longtemps un article sur l'arrêt de la Twingo RS et j'ai un peu peur que la SSS suive cette voie si le malus augmente trop. Les petites sportives de 130ch neuves, il n'y en a plus beaucoup! Je pense même que la SSS est la dernière maintenant que la Twingo est arrêtée et que la 500 Abarth est passée à 160ch. En 180/200ch, il y a beaucoup plus de choix mais ça revient plus cher et on ne s'amuse pas forcément beaucoup plus.
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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Invité le Lun 30 Sep 2013 - 18:19

Ce serait vraiment dommage d'autant que monter dans la catégorie 180/200 cv représente un surcoût important à tous niveaux!
Le compromis 120-130 cv est pour moi idéal dans le cadre de mon utilisation et du rapport prix/plaisir!
Tu me fais peur SwiftLover!
Choc 

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par WDK_kickass le Lun 30 Sep 2013 - 18:36

Benj, on a lâché 15000€ d’impôts. Alors non ça nous fait pas plaisir et ça nous rassure pas pour autant... Tout ça pour des bandes de cassos qui veulent rien foutre (je les vois de ma fenêtre je sais de quoi je parle...)

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Re: Suzuki Swift sport 2011

Message par Benjman le Lun 30 Sep 2013 - 18:43

Après le fait que telle ou telle marque arrête certaines gammes, ce n'est pas forcement dus aux taxes...

Les petites sportives tirent sur la fin, depuis les années 2000. Les GTI sont mortes depuis ce temps là !

Exemple concret : chez Toy, c'est clair, après la Yaris TS, la première, ils n'ont plus rien sortis de sportif... Fin des MRS, fin des Celica, nouvelle Yaris "sport". Et quelle Yaris, une bouse sans nom ! Du coup ils ont carrément arrêté.

Ils ont ressortis une sportive plaisir il y a peut de temps, mais quel budget !

Pourquoi cité Toyota ? Parce que ce n'est ni plus ni moins le 1er constructeur au monde en terme de vente ! On peut donc en déduire qu'ils ont une politique commerciale qui est dans l'aire du temps...

Quel est l'avantage pour un constructeur d'avoir un modèle sport si ce n'est que pour en vendre 5000 exemplaire en France ? Aucun ! Sauf si ce modèle représente une image de marque et de prestige...
Donc tu vire tous les petits modèle sur lesquels personne ne se retourne et tu conserve l'élite.
Renault supprime la Twingo sport. La clio ne devrait pas tarder à suivre... En même temps, quand on voit comment évoluent les clios sports, c'est sans doute pas plus mal. Restera la Megane. Le haut de gamme sport chez Renault.

Chez Honda plus de petit modèle sport !
Où est la nouvelle Civic Type R et la nouvelle CRX Type R ?
(Nouvelle Civic Type R peut être prévue pour 2015 je crois, en fonction du marché! Au moins c'est clair...)

Les Allemands, pas mieux, leurs polo GTI et Lupo, disparues. Opel, fini les GSI dignes de ce nom, maintenant t'as des merdes sans nom avec marqué GSI derrière !

Et pour en revenir à ta remarque SwiftLover, au sujet des gammes 180-200ch plus fournies, c'est sur... mais bon, comme tu le dis on ne s'amuse pas forcement avec. Il faut toujours regarder le rapport poids / puissance, c'est ce qui se faisait lors de la conception des GTI...
Tu me file une SEAT FR mesgenoux, moi, je m'emmerde !
lol


Rendez nous nos GTI !!!!


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Re: Suzuki Swift sport 2011

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