Présentation SSS II 2011

Bonjour à toutes et à tous,

Ce matin, la conssecion SGM Chambourcy nous à permis à Chris78 et moi même de faire le Premier essais de la concession sur la nouvelle swift sport.

Tout d'abord une petite présentation de la voiture, et enfin les photos.

I. Première approche.

D'un point de vue apparence, la forme générale n'est pas vraiment différentes de l'ancienne.
Un aspect plus sobre, moins "transcendant" un nouveau PC avant et Arrière ... des bas de caisses ( à mon gout .... ), feux angel eyes, jantes pas vraiment extraordinaire, et un becquet arrière que je trouve sublime.

Toutefois, elle présente tout de même un petit charme destiné à accrocher un public un peu plus large.

A l’intérieure, plein de nouveauté, les baquets sont troqués contre du semi baquet ( qui devraient être plutôt agréable pour madame sur de longs trajets .... ), le nouveau volants multi fonctions, une console centrale complétement retravaillées, et un tout nouveau compte tour.

II. La mise en marche.

Après mettre battu pour trouver une position de conduite convenable, mise en route de la machine .....
Plutôt silencieuse de l'intérieure et de l'extérieure ( amélioration de l'insonorisation ) nous voilà parti pour les premier tours de roues ....

La voiture chaude, mon co-pilote, Jonathan le commercial de SGM me dit .... GAZZZZ ..... .
Voiture un peu plus longue à partir, moins " brutale " boite très allongée par rapport à nos belles, nous voici parti à attaquer avec la belle.
Comportement routier un peu plus détendu, le moulin de 136 ch me laisse assez perplexe.
Puis viens l'attaque de petites courbes ainsi qu'un petit slalom et là .........
La belle se révèle très agile en courbe, direction moins précise, mais qu'elle accroche une fois placée.
Le train arrière ne bouge pas, et le train avant raccroche très rapidement sur route humide ....

En conclusion, c'est un tout autre style de sentation, personnellement, je reste un peu perplexe face à la motorisation, en revanche j'adhère parfaitement au confort et à la tenue de route.

Alors maintenant, je laisse la place a Chris78 pour le commentaire de l'essai.

Enfin, nous pouvons remercier comme il se doit la concession SGM Chambourcy et tout particulièrement Jonathan de nous avoir permis cet essai.

III. Photos



















Petit Bonus surprise par Jonathan ........

Merci pour ce petit essaie
Franchement sur la photo ou SSS et SS2 sont cote a cote ... bas la SSS je la trouve quand même plus chouette ya pas a dire
Quand tu dis que la motorisation te laisse perplex tu peux être un peu plus precis ??? C'est pas rageur comme le M16A de SSS ??? Pourtant c'est le même moteur, bizzare ... Peut être que c'est lié a une meilleur insonorisation qui laisse moins entendre la volonté du moulin .
En tous cas belles photos

Pour la boite plus longue, c'est juste une impression (prise de poids peut être ) car les rapports sont exactement les même que sur SSS La nouvelle BVM6 reprend la BVM5 de la SSS plus un rapport long
Par contre moi les jantes je les aime bien, why not

J'aime bien les nouvelles jantes aussi. Les branches fines c'est bioen sympa ça fait rafiné, "jaime" .

Samsee78 parle de pare chocs av. et ar. différents .
En regardant de plus près vous verrez qu'aucune pièce de la SS2 n'est identique à la SS1. Regardez les portières qui ne recouvrent pas le toit comme l'ancienne donc la caisse,ailes,portes,hayon tout est différent.
Idem pour les chassis,direction,suspensions,intérieur... rien n'est identique.
Pour le moteur et leur composants je vous tiendrai informé en janvier quand j'aurai démonté la mienne.

chabru a écrit:Samsee78 parle de pare chocs av. et ar. différents .
En regardant de plus près vous verrez qu'aucune pièce de la SS2 n'est identique à la SS1. Regardez les portières qui ne recouvrent pas le toit comme l'ancienne donc la caisse,ailes,portes,hayon tout est différent.
Idem pour les chassis,direction,suspensions,intérieur... rien n'est identique.
Pour le moteur et leur composants je vous tiendrai informé en janvier quand j'aurai démonté la mienne.

Je parlais de la ligne " générale " de la voiture, évidements que rien n'est parfaitement identique, sinon se ne serait pas une SSS II .......

aussi belle que sa devancière !

J'aime toujours pas ... celle de Chris est plus belle !


Merci pour l'info, j'ai pu entendre ses premiers ronronnements par téléphone