jantes adaptables

Bonsoir
je cherche des jantes adaptables pour ma SSS de septembre 2010 (on me demande 285€ la jante en neuf chez suzuki). J
je trouve le prix prohibitif (taille 195*45*17 est ce que quelqu'un aurait une idée pour mettre des adaptables?)
si oui un grand merci à vous
bisous bisous

Sinon est-ce que tu as regardé sur le bon coin ?
Il y a régulièrement des jantes à vendre

Oui bien sûr mais rien pour l'instant et puis je préfère poser la question ici c'est plus sur

Si jamais, il y a ce site : http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=y28999psdb

Il te permet de voir un paquet de jantes adaptables à ta SSS et d'avoir une idée du rendu en fonction de la dimension

Ce sont des marques connues donc tu trouvera facilement une idée de prix sur internet ou chez Norauto/Auto5

En espérant que cela t'aide.

J'ai regardé mais comme je suis blonde je comprends pas tout aux tailles !!

En gros, d'origine tu as des 17 pouces mais tu pourrais choisir des 16 pouces voire des 18. C'est le diamètre de la jante et ça va influencer le look mais aussi le prix des pneus qui sont généralement plus chers quand les jantes sont plus grandes

Ca t'aide ou pas trop ?

http://www.4jantes.com/jantes/jantes-suzuki-swift-2005-2010--16i-sport.aspx?taille=2&vehicule=1&marque=suzuki&modele=swift-2005-2010
Pour les dimensions d'origine : 6.5x17 5x114,3 ET 50 alésage 60,1
6.5 (largeur) 17 (hauteur) (5 nombre de vis) (114,3 distance entre les vis) (ET déport) (60,1 diamétre du "trou" de la jante)
Ce qui  est homologué : 17 pouces pour pneu été, 16 pouces pour pneu hiver..
A voir sur ton manuel..

Hello,

Je relance ce sujet car j'ai une petite question à ce propos.
Quand je regarde sur un site genre https://www.allopneus.com et que je sélectionne la SSS2, il propose des jantes adaptables en 7.5 de largeur, ce qui donne des pneus en 215 (et non 195 d'origine).
Est-ce faisable de passer en 215? Si oui, quelles seraient les conséquences?

Merci !!

Au delà de la légalité, tu vas avoir des roues plus lourdes que d'origines donc les accélérations, la consommation de carburant de et la tenue de route vont légérement se dégrader.

Une jante de SSS2 pèse 8,2 kg et un pneu Continental ContiSportContact3 neuf pèse environ 7,5 ~ 8 kg à titre d'info.

En 215/40 r17 tu es dans les clous en terme de tolérance (circonférence), mais la voiture n'a pas été homologuée pour cette dimension...

Pour la petite histoire, Suzuki a mentionné sur ma facture de la révision des 30000 kms en remarque : "Dimension de pneus non homologuée" car j'ai actuellement 4 Michelin PS4 en 215/40 r17.

Je suis en 215 40 17 sur du 7.5 team dynamics. Comme ce sont des jantes légères, elles font le même poids que d'origine.

J'ai regardé de près la consommation et n'ai pas constaté de différence (mais elle doit exister..)

Niveau confort, c'est supérieur à la monte d'origine.

Niveau performance, sincèrement j'ai pas noté de différence hormis que ça passe plus fort qu'avant dans le sinueux :p

Mais on doit perdre quand même quelque dixième au 0-100.. Après ya mois de patinage qu'avant sur cet exercice donc..

Je ne regrette pas personnellement.

Il faut juste noter que la législation diffère un peu entre la France et la Belgique au niveau des dimensions de pneus homologuées ;)

De mémoire en Belgique si une dimension est admise par le GOCA (entre dans les tolérance de circonférence et donc passe le CT), du coup ça ne pose aucun problème (assurances et cie), alors qu'en France c'est un peu plus flou...

Oui, chez nous tout ça est très encadré (de trop même) mais du coup il n'y a pas de place au doute. Soit c'est autorisé soit c'est interdit ;)

Chez nous tant qu'on reste dans la tolérance de -2% / +1.5% de circonférence jante + pneu... C'est bon niveau CT et assurance.

Après c'est sensé être comme ça chez vous, il faut demander l'attestation à votre centre CT. J'avais chopé une discussion sur un autre forum auto (MX5 ou Corvette je ne sais plus) où ils étaient arrivés à enfin avoir la confirmation écrite que c'était OK.

Faut juste tomber sur le bon centre

Merci à vous pour vos réponses! Du coup on est pas certain que ça passe au CT en France :/

Pour le CT normalement pas de souci vu la différence minime au niveau de la circonférence, c'est surtout au niveau de l'assurance où là en France rien n'est vraiment sûr vu que l'auto n'est pas homologuée pour cette monte

Je déterre...
Je pense acquérir une SSS2 très prochainement mais il va falloir que je l'équipe avec des pneus neige, obliger par cher moi.
Je prends un peu les devant donc car on n'est déjà début décembre.
SI je comprend bien il me faut des jantes en
6.5x16 5x114,3 ET 50 alésage 60,1 c'est bien ça!
Y a t'il des modèles de jantes d'autre constructeur auto qui aurait les même dimensions?

http://www.entraxes.fr/vehicule/Suzuki.html

C'est grave docteur si l'alésage centrale est un peu plus grand?

Dans ce cas il faudrait une bague de centrage pour passer par ex de 67 à 60,1..
En plastic ou toc ca coute pas trés cher, en alu c'est mieux :
https://www.driftshop.fr/jantes/accessoires/bagues-centrage.html

Ok merci docteur Philou...

Autre question il est bien possible de monter du 195 à la place du 205...

J'ai trouver ça...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1534878818.htm/

Elle font pas rêver mais bon c'est pas cher...

Ou ça mais le vendeur ne sait pas me dire de quelle modèle elle provienne ni les dimensions..

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1534430161.htm/

Tu peut monter du 195 sur des jantes de 6' de large..



Pour les jantes du bon coin coin faudrait demander au gus de lire les infos inscrites sur une jante..

Pour les premières, c'est sûr que c'est du SX4. Tu n'auras donc pas de problème pour passer tes freins !
Elles sont compatibles SSS1 et 2.

Si tu veux une confirmation "officielle", n'hésites pas à appeler ta concession Suzuki...

J'ai été chercher les 4 jantes de SX4 hier après avoir été acheter la SSS2 et j'ai passer une bonne partie du dimanche à les nettoyer...
J'hésite à les personnaliser...
Il faut que j’achète les pneus maintenant...
C'est pas trop quoi prendre j'avais mis les KUMHO sur ma CIVIC,
j'en était super content;
quasi le même dessin que les ancien MICHELIN ALPIN
bien efficace dans la neige et sur sol mouillé...
D'autre avis sur du bon rapport qualité/prix.

J'ai monté mes moches avec des HANKOOK I CEPT EVO 2...
Les jantes passent à 1mm de la partie fixe des etriers
Et pas une super première impression c'est pneus ...

Ca passe à un poil de c.. mais ça m'inquiete un peu tout de même.

Y a t'il un minimum à respecter, est ce que je risque pas d'endommager etrier/disques?

Bizarre en effet.
Les étriers passent nickel, mais la partie côté moyeu est short
As-tu roulé normal puis pris des virages en appui pour entendre un bruit ou voir si ça frotte ?
As-tu demandé chez Suzuki ?