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Futur proprio de SSS1 ou 2 !

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Message par Extremex Mer 20 Fév 2013 - 23:56

Bonjour à tous,

Passionné auto-moto (et de sports mécaniques en général) je m'inscris aujourd'hui ici, étant un grand adepte de forums auto / moto, et donc inscrit par ailleurs sur les forums de mes autres véhicules...

Mon profil ? 30 ans, marié, je vis sur Paris, et travaille dans l'automobile... Et m'apprête à acheter en remplacement de ma DS3R de 240 cv une SSS ou SSS2...

Pour mon parcours auto, Golf 2, Golf 3 GTI, AUDI s3 265, Z4 3.0, Boxster S, 350Z 280 road, z4 3.0 SI (2 modeles) AUDI TT cab, 350Z coupe 300, C2 VTS, DS3 Thp (2 modèles)... Et aujourd'hui DS3R et Opel Speedster Turbo 235 cv.

Et suis également motard, mais la liste serait bien trop longue (plus d'une vingtaine de bécanes) et ne vous intéresserait pas je suppose.... Donc mes actuelles : 1000 GSXR et MT03...

Je pense ne rien avoir oublié ! lol

Je fonce éplucher le forum !

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Message par liltony Jeu 21 Fév 2013 - 0:00

Bienvenue
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Message par Invité Jeu 21 Fév 2013 - 0:39

Bienvenue

Belle collection !

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Message par Tanguy Jeu 21 Fév 2013 - 2:42

Bienvenue
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Message par SwiftLover Jeu 21 Fév 2013 - 7:35

Bienvenue sur le forum! Bienvenue
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Message par Goodhands Jeu 21 Fév 2013 - 8:36

Bienvenue
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Message par Benjman Jeu 21 Fév 2013 - 8:36

Choc un fou du volant !

lol



Bienvenue
Bon courage pour ton épluchage de forum, il y a du boulot.

Vu ton palmarès, une SSS² te conviendra sans doute plus. Plus de confort, plus d'options, une boite 6.
Si tu cherche plus dans l'esprit Speedster, la SSS est un peut moins civilisée... (Mais bon, ça reste très confortable quand même.)
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Message par Extremex Jeu 21 Fév 2013 - 10:12

Merci pour votre accueil ! En effet je pense plus prendre une SSS2... Personnellement je prendrai bien une 1 (plus sportive), mais Mme craque bien sur l'équipement de la 2... Et comme c'est sa voiture...

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Message par Viking Jeu 21 Fév 2013 - 10:26

Bienvenue
Peut ma mieux dire que Benj
2 trés bonne auto, qui te foutront la banane, pour peu d'entretient et sans souci mécanique, en gardant à l'esprit que ce sont des 1.6l atmo Wink
mais clair que si c'est pour madame la 2 dans ce cas lol
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Message par jeffster Jeu 21 Fév 2013 - 14:15

Bienvenue

Etant propriétaire depuis moins d'une semaine, je peux te dire que je ne regrette absolument pas mon choix, tant niveau confort que niveau performances (même non rodée).

Et même si ça sera la voiture de madame, je suis certains que tu la supplieras de te laisser les clés pour aller t'amuser avec. Wink
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Message par Benjman Jeu 21 Fév 2013 - 14:28

A choisir, moi je laisse la SSS à madame et je roule en speedster ! (en plus, il a le modèle vénère dans son garage !)

Aimer
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Message par zepolo Jeu 21 Fév 2013 - 14:30

Bienvenue .

Une bonne serie de machine que tu as eu là Oui .
Comme dis Viking il faudra garder a l'esprit que c'est une petite 1,6L atmo mais il y a nettement de quoi se faire plaisir Oui .
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Message par Extremex Jeu 21 Fév 2013 - 16:10

Benjman a écrit:A choisir, moi je laisse la SSS à madame et je roule en speedster ! (en plus, il a le modèle vénère dans son garage !)

Aimer

En effet... Sauf quand il pleut, là je serai bien content de swifter Langue

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Message par nono28 Jeu 21 Fév 2013 - 18:01

Bienvenue
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Message par Titi Jeu 21 Fév 2013 - 18:32

Futur proprio de SSS1 ou 2 ! Bienve21

Pour les motos on est pas contre ici, temps que çà reste du Suz Langue
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Message par WDK_kickass Jeu 21 Fév 2013 - 18:56

Bienvenue et Swift powaaa

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Message par Extremex Jeu 21 Fév 2013 - 21:49

Titi a écrit:Futur proprio de SSS1 ou 2 ! Bienve21

Pour les motos on est pas contre ici, temps que çà reste du Suz Langue

Allons y alors... En Suz uniquement du coup, j'ai eu un 350 DR, un 400 DR SM, un 650 DR, un 1000 GSXR 2007, et aujourd'hui un 1000 GSXR 2005 très préparé, avec lequel j'ai un usage mixte route / piste... Langue

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Message par Titi Jeu 21 Fév 2013 - 22:00

Je déconne pour que les Suz, on est ouvert à tout ici Smile

Pourquoi être partit sur un bloc de 2005 ? Meilleur fiabilité..
C'est quoi comme genre de prépa ? Parce que pour continuer à rouler sur route, çà doit toucher qu'au moteur je pense. Sinon pas trop confortable..
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Message par Extremex Jeu 21 Fév 2013 - 23:15

Sur les Gsxr 1000, pour avoir testé plusieurs générations (2005, 2007, 2010), le 2005 est le plus violent et démonstratif... Ce bloc est caractériel, il est super rageur, il explose littéralement... Aimer Mon k7 était plus linéaire, quant au K9 aucun intérêt, lisse et sans saveur... Ça pousse fort, mais 0 sensation...

Moi, mon K5 se lève tout le temps, et le surprend toujours autant après 2 ans a son guidon... Il y a toujours des watts, toujours des sensations, quel que soit le régime ou le type d'utilisation... (Ah la ligne droite du Mans tout en wheel.... Choc

Pour sa prépa... Prépa châssis, moteur, esthétique :

CHASSIS
Kit street ABM noir : té ABM et pontets déportes ABM
Guidon street Renthal
Amortisseur wp
Ressorts fourche wp
Amortisseur de direction ohlins
Disques avant braking wave
Étrier avant R1
Durit avant aviation goodridge
Disque arrière wave ara-shi
Durit arrière goodridge
Commandes reculées pro-tech
Pneus pirelli supercorsa sc2

MOTEUR
Silencieux akrapovic k7-k8
Cornets d'admission yoshimura
Filtre a air kn
Pignon de sortie de boite - 1 dent / couronne +3 Afam
Poignée de gaz tirage 1/5

LOOK
Peinture complète full black
Retros peints en noir
Bulle double courbure MRA
Cabochons clignotants teintes
Ampoules optiques Philips blue vision
Leviers racing noirs flip-up
Bocal liquide de frein avant ABM
Protection compteur carbone Suzuki
Protection té de fourche carbone Suzuki
Protection réservoir carbone Suzuki
Protections carters GB Racing
Caches lateraux carbone Suzuki
Carter de chaîne carbone Suzuki
Garde-boue arrière carbone Suzuki
Support de plaque reglable p-parts
Support cales-pieds arrières noirs
Patte de pot carbone Suzuki
Feu arrière a leds
Diabolos ultima alloy
Embouts de guidon plats noirs
Bouchon réservoir noir
Poignées type Rizoma
Kit suppression bocal liquide de frein arrière
Verso de plaque noir
Valves Inox noires

Voilà...

Et pour revenir à mes exs bécanes... 125 YZ, 125 CRM, 600 fazer, 1200 xjr, 1000 falco, 955 Speed triple, 600 thundercat, 900 Hornet, zx12r, HVA 410, r1, 600 Hornet, 1078 Brutale, et les Suz citées avant....

Je suis un peu instable niveau auto / moto, sauf en ce qui concerne les Z4 et les GSXR...


Dernière édition par Extremex le Ven 22 Fév 2013 - 11:07, édité 1 fois

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Message par Jacksun Ven 22 Fév 2013 - 10:29

Bienvenue

Suurpriiise ! il y a un vrai moteur à l'intérieur !

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Message par Bijou Ven 22 Fév 2013 - 12:35

Bienvenue
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Message par Titi Ven 22 Fév 2013 - 13:48

M'étonne pas qu'il lève tout le temps le gex vu comment tu doit tirer plus court Langue
Et belle prépa Bien Elle doit être juste un peu plus raide qu'à l'origine en restant vivable, et l'amorto de direction juste obligatoire au dessus d'une certaine vitesse Rolling Eyes

La speed triple est vraiment pas mal pour en avoir eu une entre les mains.
Les autres sont plus courante.. Sauf la 1078 brutale que je ne connais pas.
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Message par Extremex Ven 22 Fév 2013 - 14:12

Titi a écrit:M'étonne pas qu'il lève tout le temps le gex vu comment tu doit tirer plus court Langue
Et belle prépa Bien Elle doit être juste un peu plus raide qu'à l'origine en restant vivable, et l'amorto de direction juste obligatoire au dessus d'une certaine vitesse Rolling Eyes

La speed triple est vraiment pas mal pour en avoir eu une entre les mains.
Les autres sont plus courante.. Sauf la 1078 brutale que je ne connais pas.

C'est sûre, avec ma démultiplication + guidon droit, logique que ça lève... L'amortissement de direction est en effet indispensable vu la vivacité du châssis...

Le speedster était très sympa, mais vendu à cause de sa fiabilité... Comme la Brutale d'ailleurs...

Tu roules en quoi ?

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Message par Titi Ven 22 Fév 2013 - 17:43

Pour le moment en rien (j'attend les beaux jour pour prendre une bandit 650, je cherche juste la ballade) j'ai le permis que depuis 6 mois.. Mais je conduit des motos depuis quelques années. Aillant des potes motards, rassemblement toute les semaines et roulage sur routes fermés 1 fois par mois j'ai pût tester pas mal de bécane Langue

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Message par Extremex Ven 22 Fév 2013 - 17:56

Titi a écrit:Pour le moment en rien (j'attend les beaux jour pour prendre une bandit 650, je cherche juste la ballade) j'ai le permis que depuis 6 mois.. Mais je conduit des motos depuis quelques années. Aillant des potes motards, rassemblement toute les semaines et roulage sur routes fermés 1 fois par mois j'ai pût tester pas mal de bécane Langue


Comment tu fais pour rouler sur routes fermées ???

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