Sami - Futur swifter

par chefdeparis Mer 27 Mar 2013 - 23:08

Bonjour à tous,

Je me présente Sami, 29 ans, je vis sur la région parisienne (j'oscille entre le 92 et le 91).

Je suis passionné d'auto depuis un moment déjà. J'ai commencé par une Audi S4 B5 (V6 biturbo). J'ai ensuite acquis une MX5 na afin de m'initier aux joies de la piste.

Cette dernière ayant été vendue récemment, je me suis mis à la recherche d'une auto à la puissance respectable mais surtout au potentiel intéressant. J'hésitais entre :

- Panda 100HP;
- Twingo RS;
- Swift Sport.

En surfant sur la toile, j'ai découvert la société Rent4Ring qui propose des Suzuki Swift préparées pour le Ring. J'ai donc commencé à m'intéresser à cette auto.

J'ai également pris contact avec la société DM Performance afin de leur demander leur avis sur le potentiel de "préparation" de la Swift. Apparemment, il y a pas mal de choses à faire. N'étant pas manuel, je pense en effet confier la réalisation de mon projet à un professionnel ou un amateur éclairé.

Pour résumer, je souhaiterais m'inspirer de la philosophie de la Mégane R26R et créer ainsi une sorte de "Swift Sport R".

Cela passe donc par :

- allègement;
- rigidification (semi-arceau);
- travail sur le châssis (amortos, ressorts et géométrie);
- optimisation des flux d'air en entrée et en sortie (admission et échappement);
- amélioration du freinage (plaquettes et disques).

A votre avis, à combien se chiffre une telle "préparation"?

Je n'ai ni la science infuse, ni des moyens financiers illimités. Je m'en remets donc à votre expérience afin d'obtenir des conseils sur les équipements qui me permettront de concrétiser ce rêve de gamin : posséder une voiture de course pour la route LOL.

Je précise qu'il s'agira de mon daily. Je ferai à peu près 10 000 km par an. Quels équipements me conseilleriez-vous? Quels sont les meilleurs rapports prix-prestations. Pourriez-vous m'indiquer des professionnels susceptibles de m'aider dans la réalisation de ce projet?

Je vous remercie de votre aide,

Sportivement,

Sami

P.S : je suis activement à la recherche d'une Swift donc si vous avez des contacts n'hésitez pas (aux alentours de 6000 €)!!

par Invité Mer 27 Mar 2013 - 23:20

Je ne pourrai pas t'aider pour les transformations car je roule full origine mais tu as des ténors de la modif sur le forum!!!
Smile

par **Tanguy** Jeu 28 Mar 2013 - 1:04

Le mieux est que tu ailles faire un tour dans la section performance du forum de la Swift 2005-2010, tu trouveras le type de prépa qui fonctionne, comment et combien ça coute Smile

par **MouSSS75** Jeu 28 Mar 2013 - 2:52

par chefdeparis Jeu 28 Mar 2013 - 5:42

J'ai déjà commencé à éplucher le forum

par **SwiftLover** Jeu 28 Mar 2013 - 7:12

Bienvenue sur le forum!

par **liltony** Jeu 28 Mar 2013 - 7:15

Tu peux également voir par ici pour des prix de pièces ou de prépa:
http://dastecnology.com/ZC31S-EN

Et si t'es bricoleur
http://swiftpassion.superforum.fr/t14984-a-vendre-suzuki-swift-sport-16-vvt-pour-pieces

par **nono28** Jeu 28 Mar 2013 - 7:35

par chefdeparis Jeu 28 Mar 2013 - 9:29

Et si t'es bricoleur
http://swiftpassion.superforum.fr/t14984-a-vendre-suzuki-swift-sport-16-vvt-pour-pieces

Concernant cette Swift, il est impossible de la rouler avec a priori?

par **liltony** Jeu 28 Mar 2013 - 10:12

Pas dans l’immédiat je pense. L'expert à certainement bloqué la carte grise.
A mon avis, changer ou même nettoyer la moquette, bien nettoyer de toutes traces d'eau sur les pièces signalées au devis et refaire une expertise devrait pouvoir faire l'affaire. Mais à confirmer via un expert avant de se lancer Wink

par Tek-Now Jeu 28 Mar 2013 - 11:08

par **Benjman** Jeu 28 Mar 2013 - 11:13

Pour préparer la swift, il y a effectivement de quoi faire. Il existe une version cup, du coup, pas mal de monde c'est penché sur le sujet...

Sur le forum tu trouvera des membres de bons conseils et avec une certaine expérience sur le sujet, je pense à "Normal" et à "Zepolo".

Il y a aussi un partenaire, DTN, (http://dastecnology.com/fr/swift) ça te donnera déjà une idée de ce que tu peut faire et à quel budget, car il y a tout budget...

La swift pour une pistarde est une très bonne base. Mieux que la panda et la twingo je pense. (je parle une fois modifiée...)

Après, pour tout ce qui est montage des pièces châssis, echappement, admission, suspension, si tu a deux trois outils, c'est pas compliqué. Au pire, vu où tu habite, tu devrais pouvoir trouver un membre du forum pour t'aider. Tu monte toutes tes pièces toi même et tu file voir DTN faire une reprog au petit oignons !
Wink

par chefdeparis Jeu 28 Mar 2013 - 17:12

Merci de ces conseils,

Il faudrait que je puisse établir une liste des pièces par catégorie (châssis, échappement...).

Ensuite je fais un chiffrage pour le tout.

Après, perso j'ai deux bras gauche et en plus je n'ai pas vraiment d'équipement ni de garage.. Comprendre