[ SSS2] Vidange de boite de vitesse

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Invité le Mer 11 Déc 2013 - 23:55

Oui Dans la documentation ils mettent 75w80

Sans préciser si ça change pour la SSS, donc normalement c'est 75w80 pour toutes les boîtes manuelles de nouvelles Swifts


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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par jb le Jeu 12 Déc 2013 - 0:25

d origine c est ca 75w80 mais pour la piste 75w90

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 6:50

C'est exactement ca. D'apres le type du garage ca se change pas (contrairement aux SSS1) mais j'en ferrais une prochainement pour que ca reste clean
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Nick83 le Jeu 12 Déc 2013 - 13:12

Pourquoi de la 75W90 rend la boite plus dure à froid que la 75W80 ?

Le premier indice est identique, non ?

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 14:23

Les huiles de boites ne sont pas classifiée comme les huiles moteur...

Les huiles moteur multigrades sont classifiée avec deux indices : (multigrade, donc deux indice, un a froid et l'autre à chaud...)

Le premier indique une viscosité dynamique dite "a froid". Cette viscosité tient compte de l'effort encaissé par l'huile à une T°C donnée. Mais cette température varie en fonction de l'indice.
Ex, sur un indice 0W, la viscosité dynamique est mesurée à -30°C. Sur un indice 5W, à -25°C...

Le deuxième indice indique une viscosité cinématique(fluidité), mesurée à 100°C. la viscosité cinématique est la viscosité que l'on entend généralement, c'est à dire la quantité d'huile qui coule en mm²/s. (mesure dite cSt)


Ça c'est pour les huiles multigrades, donc les huiles moteurs... car utilisation du moteur à froid et à chaud...



Les huiles de boite ou de ponts, étaient des huiles monograde.
Seul un indice indique viscosité cinématique(fluidité) à chaud (100°C) en mm2/s. En gros, les boites ne chauffaient pas des masses avant, donc des huiles monogrades suffisaient.

Par la suite, le boite encaissant de plus en plus de couple, les huiles de boite sont devenues multigrades, histoire que les pignons durent plus longtemps.

On se retrouve donc avec des huiles de boites du genre 75W90... Où le 75 est l'indice à froid et le 90, l'indice à chaud. Comme les multigrade moteur.
Sauf que les normes ne sont pas les mêmes, les mesures ne sont pas les mêmes, les abacs ne sont pas les mêmes...
Et quand le deuxième chiffre change, la mesure du premier change aussi...
Donc sur une huile de boite 75W80 on à une certaine viscosité à froid et une certaine viscosité à chaud. Exprimées et mesurée dans certaine conditions (charge et T°C)
Mais sur une huile en 75W140, les méthodes de mesures changent, du coup il faut se référer à d'autre abacs... Bref, c'est la merde, car il faut acheter les normes à la société : Society of Automotive Engineers (SAE) pour connaitre les caractéristiques détaillées des viscosité à froid, à chaud.


En gros, une huile de boite aux normes SAE 75W80, sera moins fluides à froid qu'une 75W140. Mais elle sera aussi plus fluide à chaud, ce qui n'est pas forcement bon... car elle encaissera moins les efforts à chaud.

Histoire de simplifier tout ça, une autre norme à pointé le bout de son nez : API.

Plus le chiffre est élevé, plus l'huile est multigrade et permet d'encaisser les efforts.

En gros :
API GL 1 = SAE 75
API GL 4 = SAE 75W95
API GL 5 = SAE 75W140
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Nick83 le Jeu 12 Déc 2013 - 15:13

Merci pour ces explications détailllés.

J'ai de la Motul Gear 300 75W90 qui j'avais acheté à bon prix. (la Rolls des huiles de boite, non ?)
Du coup j'hésite à la mettre dans ma SSS2

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 15:25

Pourquoi hésite tu ?

Trop bien pour la Swift ?
lol


Sinon, c'est très bien comme huile...
Les boites jap sont un peut fragile, il ne faut pas lésiner ni sur la qualité, ni sur la fréquence de remplacement...
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Nick83 le Jeu 12 Déc 2013 - 15:27

Bah, si c'est pour avoir une boite plus dure à froid, bof...

Mais d'un autre coté c'est la meillure huile du marché, il me semble. (hors compétition)

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 15:34

Tu dois pouvoir trouver la même en 75W90 ?

Et au pire une huile moins visqueuse à froid, protège mieux les pignons à faible vitesse. (faible vitesse = plus de couple, donc plus d'efforts...)
Et quand ta voiture est froide tu es plus dans les bas régimes. (plus de couple, moins de vitesse...)

Ce n'est donc pas déconnant.
D'où la préconisation constructeur en API GL 4 / SAE 75W80
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Nick83 le Jeu 12 Déc 2013 - 15:37


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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par WDK_kickass le Jeu 12 Déc 2013 - 15:41

Red Line la meilleure huile du marché.

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Chris78 le Jeu 12 Déc 2013 - 16:14

Pour moi la meilleure = http://www.royalpurple.com/images/royal_purple_globe.png

Mais tout se discute  Sourcil 
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 16:34

@Chris78 a écrit:Mais tout se discute  Sourcil 

Effectivement tout ce discute et tout dépend quelle utilisation on fait de notre véhicule...

Après, il y a un minimum à respecter pour les fabricant d'huile. Les normes...
Certains se limitent scrupuleusement aux normes, d'autre ajoutent leur additif pour tel ou tel caractéristiques...

Certains fabricants sont spécialisés dans les huiles un peut particulières, pour lubrifier des palier en bronze ou autres, comportant du cuivre, par exemple. (véhicules anciens...)
Donc pour une utilisation la red line sera "la meilleur" pour d'autres, la motul présente ses avantages...

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 17:03

Et l'huile qu'ils mettent chez Suzuki ?!
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 18:40

En générale, les huiles des concessionnaires et je dis bien, des concessionnaires sont des huiles développées en partenariat avec tel ou tel fabricants. Sur des moteurs spécifiques cela est justifié et sur les nouveautés cela ce comprend. Ex des premiers diesel compressé à très haute pression, il fallait bien faire attention à l'huile que l'on mettait. Maintenant ces huiles sont du tout venant, vendues partout...

Cependant pour la majorité des cas, ils ont des huiles "standard" qu'il achètent à des fabricants.

Ex, Toy se fournis chez Castrol.


Après Suz, je sais pas, jamais mis les pieds dans une concession Suz !
lol
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 18:42

Je viens de tel a Midas, ils mettent de la Shell
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 18:44

Midas n'est pas une concession...

Le tient met de la shell, d'autres des huiles sans noms...
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 18:45

Oui je sais mais j'ai tel a la concession --> 150€  lol
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 18:48

Bin ouai !

En concession, je ne sais pas à combien ils margent leurs consommables, genre *2 ou *2.5 ! Déjà ça calme.
Après faut voir le tarif horaire aussi !

Un petit garage te vend l'heure de boulot entre 50 et 65 euro.
La plus petite concession de marque daubique te vend l'heure au mini 75 euro !

Tu roules en audi maintenant. Par chez moi, c'est 125 euro/h le mécano. Et plus de 175 euro/h pour "l'ingénieur", le gars qui branche la console sur la prise ODB...
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 18:53

143€/h dans le 95...

Ca calme !
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par jb le Jeu 12 Déc 2013 - 18:56

Oula les histoires d huile....

La meilleure, la moins bonne...ouai bof

Chacun preferera sa marque, moi je prefere savoir ce qu il y a dedans.
toute les huiles sortent de toute façon que de 3 raffineries donc bon...

Pour moi yacco 75w90 qui va tres bien sur piste mais dure a froid mais ca moi je m en fout .

En huile moteur yacco 10w40 semi synthèse ca va tres bien aussi.

Faut vraiment voir l usage qu on a de la voiture, je mets de la bonne huile sans plus car je vidange tout les 5000 km donc peu importe d avoir la meilleure elle est quand meme toujours neuve !

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 19:00

@jb a écrit:toute les huiles sortent de toute façon que de 3 raffineries donc bon...

Tout à fait...

Après tout est une histoire d'additif.
Chaque revendeur développe ses gammes et ses particularités en fonction de...

Après pour l'huile des bagnoles, je maitrise moins... Mais dans l'industrie, dans les groupes hydrauliques tu met de l'huile avec des caractéristiques qui ne conviennent pas, tu perds en puissance, en pression, tu monte en T°C, tu casses des pompes...


Après je dis  +1  pour une huile lambda quand tu utilise ta voiture comme il se doit. (pas de charge à froid et vidange tout les 5000km)
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Juventino le Jeu 12 Déc 2013 - 19:00

Je verrais bien ! Et moi je fais pas de piste  Langue
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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par Benjman le Jeu 12 Déc 2013 - 19:03

Certains coulent des bielles ou détruisent des AAC sans jamais mettre les roues sur un circuit...
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Tape à froid, fait tes vidanges tout les 15 000km et change de moteur à moins de 150 000 km...
ptdr

Quand je vois que Renault préconise une vidange tous les 40 000 sur ses nouveau diesels, moi ça me fait flipper...
C'est plus de l'huile, mais du cambouis...

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par WDK_kickass le Jeu 12 Déc 2013 - 19:24

jb, sauf que tu as en plus le cisaillement et autre caractéristiques qui entre en compte, il y avait un tableau qui trainait sur le forum.
Bref, pour les quelques € que ça me coute de plus, je préfère tourner à la Igol F1 Ceramic ou la Red Line, je suis sur de ce qu'il y a dans mon moteur. Et ce même si je vidange aussi tout les 5k km voir moins...

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Re: [ SSS2] Vidange de boite de vitesse

Message par jb le Jeu 12 Déc 2013 - 19:33

Je ne suis pas trop fan des huiles ceramic etc , pour moi ce n est que du depot carbone en plus dans les jeux de fonctionnement un peu comme du mecacyl tant que t en mets ca va des que t en mets plus ca fait du bruit etc.
De plus mettre une huile de ce type c est a dire tres performante, c est juste sortir de son utilisation de base vu qu a moteur performant, huile performante, , durée de vie reduite.

La 300 v par exemple est utilisée au 24h du mans donc c est de la bonne huile oui mais le moteur est utilisé une seule course .

La yacco vx600 est de la bonne huile avec un point eclair assez haut pour la swift et une température de cisaillement relativement bonne rapportée a l indice de viscosité.

La semi synthèse pour nos usage est largement bonne, et ne laisse que peu de depot carbonneux propre a la synthese.

Apres tout depend la config moteur...

Si tu viens au ring je te montrerais la montée de 1.8km a 6700 tours tout le long en 4 parce que si on met la 5 on cale !

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