Combien avec vos pneux d'origine?

Bha voila, je me demande combien de bornes on effectue en moyenne avec nos pneux d'origine? Equipé de contisportcontact 3 sur la mienne... Merci. D'ailleurs, quelle marque me conseilleriez vous rapport qualité prix quand je devrai en changer!

Pour le moment les pneus d'origines sont en bons états, une sortie piste et 13900 km.

Les pneus avant ont fait 7000 km, je viens de monter des yokohama s.drive

A ce jour 18000 km (4200 avec roues neige)
Ils sont en bon état encore

explosif64 a écrit:Les pneus avant ont fait 7000 km, je viens de monter des yokohama s.drive

7000 km... whoo la vache. Pas enorme...

déjà à 9400 km et toujours le premier jeu ;)

kool04 a écrit:7000 km... whoo la vache. Pas enorme...

Ils n'aiment pas trop les touge  

16000 km et l'essieu avant est pas loin du témoin

13500 km et très loin du témoin. Je pense faire 30 ou 40 000 avec les pneus avant. Je me demande si je vais pas permuter avec l'arrière tous les 15 000, sinon ils vont être craqués à l'arrière avant d'être usés...

Bonjour, j'adore aller sur le circuit allamenad Nordschleife ........ a 15000 kms pneus avant H.S a changer.

Les pneus première monte"good year" en conditions normales tiennent 60.000km.
En seconde monte ils tiennent la moitié.

Moi je ne suis qu'à 2200 km compteur donc encore le temps!!par contre les possesseurs de SSS2 pouvez vous me dire la pression des pneus que vous avez sur l etiquette car moi j'en ai pas!!!

J'ai pu parcourir 38000 km et qq avec les avants, il commençait à être usé. Les arrières ont été mis à l'avant et sont toujours ok à 43500 km.

j'approche des 20000 km et les pneus avant (monte d'origine), bon à changer   pourtant conduite normale sur route et très peu de ville

le même model avec 27000km et point d'usure exagéré des pneus !

Bonjour

je suis proche des 20000 KM, même la concession sont étonnés de voir l'état des pneu (casi neuf)  

Je fais en général, 50000 à 60 voir 65000 KM avec les pneus avant. Même avec ma super5 je faisais 55000km.
Mon auto précédente (chevrolet "daewoo" nubira, j'ai fait 60000KM, l'auto est partie a la casse a proche des 90000km, a l'arrière c'était encore la monte d'origine).

Donc si je ne dis pas trop de bêtise, je devrais normalement faire a peu près la même chose?

32.000 sur SSS1, encore 10.000 facile (Eagle F1)
18.000 sur SSS2, encore 25.000 tranquillou (Sport Contact)

Bientôt 49000 km d'origine, encore bons à l'arrière, presque au témoin à l'avant.

 
Vous tournez jamais votre volant ?

Jamais un petit frein à main pour déconner ?

J'ai pas tapé les 18000 km avec mes SportContact avants.
En revanche les F1 tiennent bien le pavé mais bonjour les gravillons qu'ils ramassent   

Ils ne les font plus les Eagle F1 au fait, dégouté tiens  

edit je faisais 19-21000 kms avec à peu près (sans circuit).

Sur ma SSS2 les conti ont l'air de moins fondre, mais je n'ai que 5500 bornes.

C'est toujours la mauvaise époque pour les G-Y, il faut attendre début voir mi-printemps pour en revoir dans le commerce

Pour info, sur une DDiS montée en Conti Premium Contact 2, pneus avant 23000 kms et en gros 50% d'usure. Pneus hiver Michelin Alpin A4 en 15", 25% usure en 19000 kms. Je trouve pas qu'elle mange du pneu, idem pour les plaquettes de frein. Mais ce n'est pas une SSS.

Pneus avant 38000km, les arrières ont été mis à l'avant et des neufs mis à l'arrière, donc 15000km à l'avant pour ceux qui était à l'arrière et ils sont déjà au témoins...

Bonjour à tous,
Pneus permutés à 20000 km, là je suis à 25000 km et témoin d'usure proche, je ne pense pas faire 2000 km de plus   Je ne suis pas un foudre de guerre   Est ce que la Swift en jantes de 15 use plus rapidement les pneus