Peut être un nouveau en Swift Sport?

Bonjour à tous,

Donc moi c'est Julien, 28 ans, résidant sur Toulouse, et actuellement en possession d'une Polo 1,4 de 1997 pour la semaine, et d'une Civic EK4 de 1997 avec quelques modifs, pour le plaisir.
La raison qui m'amène sur ce forum est que justement, je songe à me séparer de ma Civic et par la suite de la polo, pour ne prendre à la place qu'une seule voiture, plus polyvalente, mais avec un châssis qui prodigue encore de bonnes sensations.
C'est donc à la suite de quelques recherches que j'en suis venu à m'intéresser à la Suzuki Swift Sport, qui me plaît de plus en plus à mesure que je me documente dessus.

Bien sur, l'achat n'est pas pour de suite, car j'ai avant tout un tas de questions entre les différentes versions de Swift Sport existantes. J'espère donc trouver les réponses sur ce forum. D'ailleurs en passant, je suis intéressé si vous avez un ou plusieurs liens ou des opinions entre les versions 2005-2010 et >2010 de la Suzuki Sport, les casses ou fragilités existantes (à en lire les tests, la boite de vitesse serait fragile? vrai ou faux? sur quelle(s) version(s)?), etc...

Merci à vous pour votre accueil ^_^

Bienvenue sur SP

La boite ?? Non, pas sur la version sport. Il y a que la 1,3 qui est touché

La seule chose à déclarer c'est un témoin qui s'allume, mais çà vient des sondes lambda ou du catalyseur primeur.. Mais çà n'a aucun impact sur le moteur, ni sur le reste et çà passe au contrôle technique. Çà c'est sur la SSS1, donc 2005-2010.

Sur la SSS2, pour le moment rien à déclarer. Après il faut voir d'ici 1 ou 2 ans pour avoir plus de recul.

Mais, tu n'as pas de soucis à te faire. Elle est très fiable la SSS, avec un châssis super joueur. Bref, tu ne peux que te faire plaisir avec

et

Merci à tous pour vos messages de bienvenue

Titi a écrit:Bienvenue sur SP

La boite ?? Non, pas sur la version sport. Il y a que la 1,3 qui est touché

La seule chose à déclarer c'est un témoin qui s'allume, mais çà vient des sondes lambda ou du catalyseur primeur.. Mais çà n'a aucun impact sur le moteur, ni sur le reste et çà passe au contrôle technique. Çà c'est sur la SSS1, donc 2005-2010.

Sur la SSS2, pour le moment rien à déclarer. Après il faut voir d'ici 1 ou 2 ans pour avoir plus de recul.

Mais, tu n'as pas de soucis à te faire. Elle est très fiable la SSS, avec un châssis super joueur. Bref, tu ne peux que te faire plaisir avec

Super, merci à toi pour ces infos. C'est déjà rassurant Je vais continuer à flâner sur l'ensemble du forum pour en apprendre encore plus.

Ce sujet de présentation est verrouillé 48h après son ouverture, si tu souhaites nous parler un peu plus de ta voiture, n'hésites pas à créer un album dans la section adéquate