La norme euro 6

Je viens de lire un article sur les normes de pollution et apparemment, à partir de septembre, tous les véhicules neufs devront satisfaire à la norme euro 6. C'est déjà le cas pour les modèles récents de Suzuki comme le Vitara ou la Célério mais pas pour la Swift! Il me semble bien avoir lu un article sur une nouvelle version du moteur 1.2 mais rien pour le 1.6 de la Swift Sport. Quelqu'un a des infos? Ils ne vont quand même pas arrêter de vendre la SSS2 en Europe.

Ca concerne pas seulement les homologations ça? Me semble que si

C'est comme toutes les nouvelles normes (par exemple les feux de jours), ça ne concerne que l'homologation. Les véhicules actuellement au catalogue resteront telles quelles .

D'ailleurs je suis prêt à parier que quelques marques vont sortir pas mal de modèles d'ici là pour retarder la mise en place de nouveaux systèmes de dépollution et tenter de les fiabiliser.

Vous êtes sûr? J'ai peut être mal compris mais ils disent bien que ça concernera tous les véhicules neufs à partir de septembre.

Depuis le 1er septembre 2014, tous les nouveaux modèles homologués y sont soumis, ce qui sera aussi le cas
pour l’ensemble des véhicules neufs à compter de septembre 2015.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/norme-antipollution-euro-6-a-quoi-ca-sert-4931379.html

Ça fait peur, ça risque de signer la fin de pas mal de modèles peu courants dont les moteurs ne peuvent pas satisfaire les nouvelles normes.

SwiftLover a écrit:
Depuis le 1er septembre 2014, tous les nouveaux modèles homologués y sont soumis, ce qui sera aussi le cas
pour l’ensemble des véhicules neufs à compter de septembre 2015.

Ca me parait tellement impossible, 75% des voitures vont dégager de la vente ...

Non, pas tant que ça, la plupart des constructeurs préparent le passage à l'euro 6 depuis un moment. C'est surtout un problème pour les modèles peu rentables, je pense que les constructeurs préféreront arrêter la vente de ces modèles plutôt que de faire les modifications nécessaires aux passage à l'euro 6

Pas seulement, par exemple je suis pas certains que le 1.6 THP, les TFSi et autres moteurs que l'on retrouve sur des voitures dites "passions" passent les normes Euro6 ...
Il est est de même pour les MX-5, Abarth etc ... Pas des gros moteurs en soit mais pas d'Euro6 ... Ca craint tout ça

Pour le 1.6 THP, c'est bon! Le 270 répond déjà à la norme euro 6 et le THP 200 a été modifié à la sortie de la 208 GTI 30th, ils ont fait quelques modifs et ajouté le Start&Stop. Pour les autres marques, je ne sais pas par contre.

Le start and stop ... Une belle hérésie. Couper le moteur quand ils tournent au ralentit 30 secondes quand des usines crachent des fumées noirs h24 7/7 ... Ma foie.

On verra bien ... De toute façon les jours futurs ne sont pas jolies jolies pour l'automobile passion

Ils l'ont le start and stop, ceux qui rendent le ciel d'Ajaccio MARRON le soir ???

Ben j'aime pas non plus mais je pense que ça va se généraliser sur toutes les voitures neuves. Tant qu'on peut le désactiver, ça me va.

Çà parle de pollution ici ? Je peux mettre mon grain de sel ? (dans la continuité de la réponse de Seb).

Regardez l'Allemagne qui était un des pays les moins polluant et devenu le pays le plus polluant de l'Europe. Et tout çà en diminuant fortement leur usine nucléaire de production d'électricité en repassant au charbon.
Mais c'est pas grave, qu'ils disent, eux ont l'impression que c'est mieux car le nucléaire n'est pas naturel contrairement au charbon.. Et le pire dans tout çà, c'est que les écolos sont aussi du même avis..

En fait, Suzuki a bien une nouvelle version du M16A compatible euro 6 mais dégonflé à 120ch, ils l'ont mis sur le Vitara. J'imagine que la SSS va le récupérer.

Si ils pouvaient y coller une assistance respiratoire

WDK_kickass a écrit:Si ils pouvaient y coller une assistance respiratoire

C'est ce qu'il devrait se passer, mais à mon avis on perdra en cylindrée pour gagner un turbo

Ou juste 1.6 turbo 180cv

Tu rêves là

Honda est bien passé de 200 à 310cv

En novembre, le directeur des ventes de Suzuki GB a déclaré que la prochaine SSS serait plus puissante et aurait plus de couple donc c'est tout à fait possible.

Si vous parlez anglais: http://www.topgear.com/uk/car-news/suzuki-swift-sport-turbo-revealed-2014-11-25

Tout est dis dans le premier paragraphe. Il parle d'un moteur turbo pour la prochaine Swift Sport.

La prochaine. Mais l'actuelle ?

Il n'y aura surement plus de changement sur le modèle actuelle.
Surtout si la nouvelle sort en 2017 comme dit dans l'article.

Je pense qu'ils vont lui mettre la nouvelle version du 1.6 déjà présent sur le Vitara et le SX4, reste à voir si elle fera toujours 136ch. Si ça se trouve, elle a déjà ce nouveau moteur et on n'est pas au courant! Il faudrait voir avec des membres qui viennent de l'acheter et savoir combien il ont eu de malus éco.

Il y aura de fait une chance pour que je me prenne une SSS3 en daily

SwiftLover a écrit:Je pense qu'ils vont lui mettre la nouvelle version du 1.6 déjà présent sur le Vitara et le SX4, reste à voir si elle fera toujours 136ch. Si ça se trouve, elle a déjà ce nouveau moteur et on n'est pas au courant! Il faudrait voir avec des membres qui viennent de l'acheter et savoir combien il ont eu de malus éco.

version 2015 même moteur malus 900 euros 147 gr co

WDK_kickass a écrit:Il y aura de fait une chance pour que je me prenne une SSS3 en daily

Pffeuh, tu passeras à autre chose oui