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Essai SSS2, mon avis, mon choix

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Message par especiosa Ven 4 Mai 2012 - 17:34

Bonjour,

Suite à mon inscription, je précisais que ma venue ici était faite pour réfléchir à l'achat d'une nouvelle voiture. J'ai pris ici pleins de conseils, d'avis et de précisions sur cette auto. Je vous en remercie. Puisque je conçoit un forum comme un lieu d'échange, à mon tour de vous raconter mon choix, mes essais et mon avis sur cette auto.

Aujourd'hui, nous possédons une BMW 328i coupé (E36), et une twingo. L'idée est de vendre les deux, et ne racheter qu'une voiture. Nous cherchions une petite, utilisable en ville et capable de prendre le large de temps en temps (week-end & vacances). Ayant une voiture puissante aujourd'hui, avec l'agrément d'un 6cyl dans une voiture légère et assez luxueuse, notre idée n'était pas d'égaler les performances, mais bien d'une voiture ''raisonnable'', polyvalente et bien équipée.

Nos recherches se sont donc portées sur :
- Yaris 100 vvti (en finition Style 5P)
- Clio TCE
- Suzuki Swift Sport
- Polo 1,2L TSI (la Match est intéressante)
la 208 est écartée car de près, le look me plaisait beaucoup moins. Idem pour les Corsa, Fiesta, Rio...

1er essai : la Yaris
Côté esthétique, elle est sympa, elle a bien évolué depuis la sortie de cette 3e version. En version Style, elle est très bien équipée (JA16''; mi-cuir ; clim manu ; écran tactile, caméra recul, bluetooth... A l'intérieur, cette finition donne un mi cuir assez sympa. Bizarre, les sièges sont assez fin, mais pourtant pas inconfortable. Du coup, ca laisse de l'espace aux places arrières. Dans le coffre, très bien, de la place et un faux plancher.
Côté moteur le plus puissant est le 100vvti, fini la version TS. A l'essai, le moteur est agréable, elle est très souple, elle reprend pour dépasser, c'est assez linéaire, pas bruyant. Bref c'est ''raisonnable''. Sur autoroute, il est clair que la voiture est bridée à 165 : ca monte normalement jusque là et ensuite plus rien ! Mais c'est suffisant.
Le gros point négatif : l'intérieur ! La qualité des plastiques est vraiment bas de gamme et la forme de la planche de bord, c'est pas terrible.

2e essai : Clio TCE
Cette auto est sur le style très dépassée ! La sortie prochaine de la Clio 4, permet d'obtenir des remises très importantes, c'est pour çà qu'on est aller quand même la voir. Car le prix est un argument !
Mais la seule version qui nous interessait, c'était la XV de France ! Les autres, pas question.
Donc dans cette version, en ajoutant la couleur Marron glacée et l'ESP, il y a tout les équipement nécessaires. L'extérieur : bah bof ! Y'a pas a dire la ligne a vraiment vieilli ! Même si le restylage a fait du bien à l'avant, globalement c'est pas génial. Sauf que dans cette couleur Marron glacé et les JA16'', c'est plus sympa.
L'intérieur aussi vieilli. La forme de la planche, et surtout la console centrale, bah c'est pas extra. Mais dans cette version, l'habillage en cuir du tableau de bord et la peinture ton caisse, aide beaucoup. Associé à la sellerie écossaise, là c'est carrément très sympa, surtout après la Yaris.
Niveau moteur, l'effet du Turbo se ressent bien en dessous de 2000tr/m. Ce moteur est agréable, mais la présence du vendeur derrière m'a empêché de tester pleinement ce moteur.

3e essai : Suzuki Swift Sport
C'est mon coup de coeur, mais c'est une 3portes et le coffre est ridicule. Malgré çà, Madame a bien voulu aller la voir et l'essayer.
Extérieur : j'adore cette bouille, même si je trouve que la couleur noir du modèle d'essai ne met pas assez en valeur ses formes.
On rentre et là c'est très agréable ; très belle finition, équipement complet, position de conduite réglable dans tout les sens, et des sièges qui maintienne bien. Par contre faut pas être trop costaud car ils sont étroits.
Contact ON : discrete, docile, des suspat' ferme mais pas inconfortable. En ville, c'est agréable, ca passe bien partout. Sortie de la Ville, j'ai pas eu envie d'aller sur l'autoroute... bizarre non ? Direction les petites routes sinueuses et vallonées, avec des lacets qui me faisait saliver rien que d'y penser. Et faut dire que j'ai pas été déçu ! Elle vire à plat, elle reprend très bien dès qu'on reste dans les tours et la sonorité change.
Ma femme se cramponnait, me demandait de baisser le rythme... Bref, après plusieurs virages sympa, je lui laisse. Une fois qu'elle part, elle s'est elle aussi bien amusée et a retrouver le sourire. Au point qu'au bout d'une heure, le concessionnaire nous rappelait pour nous demander quand rentrions nous.
Problème : c'est un jouet, pas une voiture polyvalente ! Je ne me vois pas baisser le rythme de la BM avec celle ci. En plus, le coffre est vraiment ridicule, la banquette est rabattable en entier et les places arrières sont justes. En plus la conso (bien que raisonnable, rappelons que je la compare pas à la Twingo) n'est pas le mieux pour un usage au quotidient pour la Ville.

4e visite chez le concessionnaire : VW Polo
Et oui, là on parle plus d'essai, car je suis tombée sur une vendeuse qui semblait super compétente, mais qui n'avait pas de modèle TSI à l'essai. Problème, elle ne peux pas en avoir et elle ne cherche pas en dehors de son réseau de concessionnaire. Autre problème, il a fallu demandé pour qu'elle nous fasse une proposition sur la Match et ensuite demandé pour qu'elle nous montre la polo Match qu'elle a sur le parking ! Ajouté aux : ''VW sont les meilleurs, les n°1 en europe'', ''les autres sont nuls''...


Demain, la BM part, après 5ans de plaisir a ses côtés.
Mercredi, nous avons signé pour la Toyota Yaris Hybride, en version Dynamique et pleins d'options, qui sortira en juin. On s'est dépêché car le concessionnaire avait 5 commandes possible en ''avant première'', ce qui permet de l'avoir en Juillet et non en Septembre. On a déjà essayé la 100vvti, et pour se faire une idée de l'hybride, on a essayé la Auris HSD. C'est très agréable, en boîte auto et en électrique, ca change tout en ville.

Voilà, j'espère que cette contribution sera utile à d'autres comme moi qui cherche une voiture essence de cette catégorie.
A+

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Message par KillyVeyron Ven 4 Mai 2012 - 18:22

Applaudir

très beau compte rendu
ça permettra à certains de faire un choix.

Sinon j'ai pu essayer Honda Jazz Hybride et je dois dire c'est bleffant.
J'ai bien aimé l'accélération en électrique, on sent toute la puissance directement et je ne parle même pas de confort de conduite.
Excellent choix.

Je sais qu'il y a une swift Hybride dans les cartons de Suzuki mais je ne sais pas si elle va être fabriqué. On verra bien
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Message par WDK_kickass Ven 4 Mai 2012 - 18:25

2015 pour la swift hybride.

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Message par KillyVeyron Ven 4 Mai 2012 - 18:27

Merci Vicki

http://news.autoplus.fr/news/1400761/rechargeable-hybride-Swift-Suzuki-Concept
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Message par davb62 Ven 4 Mai 2012 - 18:39

La Yaris Hybride a l'air d'être une bonne bagnole en effet.

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Message par Pcheune Ven 4 Mai 2012 - 20:06

Bon choix Bien
Tu a raison , la swift sport est pas un modèle de polyvalence.
C'est avant tout une voiture plaisir Oui.


PS: elle a un bon look alors n'oublie pas les photos ;-)
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Message par greg-ncf Lun 30 Juil 2012 - 21:22

salut tout le monde !! je rebondis sur ce sujet...
ça fait 2 jour que j'ai ma SSS de 2009....et voilà mes premières impressions !

j'aime : sa tronche rigolote mais agressive
son bruit rauque-métallique dés les 4000 tours
son rapport prix-plaisr
le regard curieux des gens qui ont l'air de se dire "c'est quoi cette bagnole?"
son interieur sport qui a sctoché tous mes collègues de boulot

j'aime pas : la "non puissance" d'avant 4000 tours (le mec la vendait pour ça)
le prix des pneus (un autre argument de vente de l'ancien proprio)
la conso un peu forte sur autoroute...presque 9l à 135 km/h ....
le système de démarrage keyless qui est super super moche !!
la 5ème qui se fout de moi à ne pas passer du 1er coup (je vais m'y faire !)
madame qui la trouve "sympa" et qui ne va pas rechigner à me l'emprunter !

bref, dans l'ensemble super content de mon achat....40000km, fevrier 2009, 7200 euros....c'est imbattable !
le plaisir est réel meme si c'est pas franchement un avion de chasse...s'il faut doubler,elle double !!



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Message par Titi Lun 30 Juil 2012 - 21:33

Tu t'es trompé de coté Greg, ici c'est pour la nouvelle SSS Wink
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Message par greg-ncf Lun 30 Juil 2012 - 21:36

ah merde....je sors !!

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Message par albalkar Lun 11 Fév 2013 - 20:21

Bon, j'ai fait le parcours inverse : la yaris hybride a été revendu après 5 mois au profit d'une SSS2. Maintenant j'ai la banane matin et soir.

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Message par vdjer Ven 27 Déc 2013 - 16:10

Moi c'est la Yaris 100 VVTI qui a été revendue pour une Swift Sport 2013.
Je l'aurais le 31 avec un rodage à faire.
Retour au sport Jap après avoir souffert financièrement en Clio RS.

Petit plaisir de fin d'année.
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Message par liltony Ven 27 Déc 2013 - 16:56

Retour au 1eres amour alors! Bien
Le cout à l'usage est si élevé que ça pour clio RS? Sais pas
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Message par Titi Ven 27 Déc 2013 - 17:25

Ben 1 moteur toute les 2 vidange, çà commence à faire cher à force Ironique
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Message par liltony Ven 27 Déc 2013 - 17:26

lol 
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Message par vdjer Ven 27 Déc 2013 - 21:35

Titi a écrit:Ben 1 moteur toute les 2 vidange, çà commence à faire cher à force Ironique

Ta remarque est légèrement exagérée mais malheureusement juste légèrement.
Le moteur est solide mais le reste... La boite de vitesse étant le pire.
Le cout est clairement plus cher que la Swift en entretien courant (essence : 13L aux 100, pneus, freins brembo : je te raconte même pas le prix d'une simple tige qui se tord une fois sur deux quand tu change tes plaquettes, ....) Mais en plus quand tu as des soucis d'embrayage, des claquements, .... et que les garagistes sont incapables de les identifier qu'est ce qu'ils font ? Ils changent tout un par un. Je te raconte pas les factures. Renault on ne m'y reprendra plus.
Pas de reproche sur la technique, la voiture est géniale à conduire mais alors ça ne tient pas dans le temps.
Grosse déception pour moi (et mon porte monnaie). Voyant cela j'ai repris une petite toyota le temps de me refaire un peu. Et me revoilà vers finalement ce qui me semble l'un des meilleurs compromis budget/plaisir.
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Message par xenon Mar 16 Juin 2015 - 23:09

J'ai eu une yaris hybride pendant un an et demi, très bonne voiture, parfaitement adaptée à la conduite (hors autoroute) actuelle, faite de bouchons, de zones urbaines et péri-urbaines. La conduite devient moins stressante, on est moins pressé, on redécouvre le déplacement, le bruit de la pluie quand la voiture est en mode électrique. Je n'ai jamais trouvé que cela manquait de puissance mais bien sûr de nervosité et de possibilité de choisir sa conduite qui est forcément calme et rien d'autre. J'oscillais entre 3,5l et 4,2l (l'hiver) en moyenne incluant de la route de montagne. 6l sur autoroute ou la conduire n'est pas le calvaire annoncé par tous les essayeurs pros, il est plus que possible de doubler et de tenir le 130 chargé pour grimper les montagnes mais bien sûr l'intérêt de la conso disparait, encore que 6l c'est pas la mort (à comparer aux 8,5l à minima de la swift dans le même exercice) mais quand on a goûté à 3,5l et qu'avec 30l on approche des 800km... Coffre bien en effet, de l'espace à l'intérieur par rapport à la swift. Par contre sièges durs qui n'offrent aucune tenue et suspensions cassantes qui la rendent beaucoup moins confortable que la sss2 et plastiques indignes, rayables c'est une chose mais fins: ils se gondolent en posant le doigt dessus et bougent. Moquettes pas mieux et le plus drôle c'est l'absence de cache pour le feu de frein haut: les passagers arrière sont rouges à chaque freinage la nuit. Enervant à la longue car c'est tout l'habitacle qui rougeoie. C'est clair qu'il a fallu faire des économies pour proposer cette technologie à un prix pas trop dissuasif mais tout est sérieux comme d'habitude chez toyota qui ne commercialise pas des choses qui ne sont pas au point pour durer des années (au hasard les tsi ). J'ai repeint les passages de roue car la tôle était apparente et j'avais remarqué sur les yaris montagnardes que la rouille s'y installait après quelques années. Mais aucuns bruits parasites ni aucun souci d'ailleurs sur la voiture. C'est ma femme qui l'a reprise et qui confirme cette bonne note.
Et puis la sss2 pour des parcours variés c'est la meilleure équation: plaisir (tenue de route, châssis, freinage, moteur),fiabilité (atmo en plus), prix, conso, équipement, entretien du marché. La polo gt c'est cher et pas rigolo pour un sou quand la route tourne et que le temps passe (rapport à l'huile à mettre dans le tsi tant qu'il marche). La mini encore plus cher.
Le top ça doit être la bm i8 qui fait du calme ou du sport à la demande. Si suzuki peut ramener ça à l'échelle de la swift, on tiendrait le graal du moment. .

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Message par SebGT Mer 17 Juin 2015 - 18:30

(à comparer aux 8,5l à minima de la swift dans le même exercice)

Sais pas comment vous faite sans déconner, je tourne à 6 litres (réel) en faisant 50% villes et 50% nationale dont 25% montagne Sais pas

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Message par Athrun_Zala Mer 17 Juin 2015 - 21:32

On dépasse les 3000 tours ça aide :D

J'ai eu une Yaris hybride pendant 1 an et demi avant la SSS2 aussi, c'est chouette comme caisse mais on se fait chier au volant, clairement, sans compter l'éclairage des feux ridicule, des lampes torche éclairent mieux :/
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Message par xenon Mer 17 Juin 2015 - 22:54



6l C encore moins que la conso mesurée par auto plus de la  version 92 cv...

même en rodage sans dépasser les 3000t/min, j'ai pas fait pire que 6,5l

soit y'a un problème (de quelques chevaux par exemple) soit y'a un miracle (là je vois pas sinon je serai déjà riche ). Dans les deux cas ça devrait intéresser suzuki.

8,5l c la conso sur autoroute, 3500t/min en 6eme à 130, plus quelques accélérations plus quelques rétrogradages. J'ai essayé plusieurs fois, pensez donc, l'équation tourne autour du 40l+je garde mon permis=450 km

Suivant l'optimisme y'a largement moyen de faire mieux en l'utilisant pour quoi elle a été faite.

La sss2 c comme la yaris hybride, c pas fait pour l'autoroute. La sss2 n'est pas faite pour la ville non plus.

Que la montagne est belle!

Par contre dans les bouchons on se fait chier autant en swift qu'en yaris sauf que ça moins mal en toyota: plus y'a de la ville moins ça consomme. Dans ma région il a été calculé qu'un travailleur frontalier (et donc un peu les autres aussi ) passe 80h en moyenne par an dans les embouteillages. soit deux semaines de congés. Il a aussi été calculé qu'une voiture est garée 95% du temps.

Mais y'a la passion...

Mais dès que la montagne est belle...que les cyclistes font dodo, que papy et mamie pareil, que les cerfs restent dans les bois avec les nids de poule, que les motards gardent leur côté droit et les bm aussi tout comme les graviers, alors là! Merci SUZUKI


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Message par SebGT Jeu 18 Juin 2015 - 18:10

SebGT a écrit:600km avec un plein de SP98.

2200km avec 3 pleins et demi environs

Issu du sujet Le Nombre De Kilomètre Maxi Avec Un Plein

Ce qui fait :
1er : 600km avec 37 litres de SP.98 : 7.1/100 Réel
2em : 2200km pour 145 litres de SP98 : 6.59/100 Réel
Pour finir, 850km :
38 litres + 16 litres : Paris -> Toulon, reste 1/4 une fois arrivé ... Affiché 5.4
52*100/850 = 6.1 litres/100 Réel ...

MA foie Sais pas

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Message par fred_up Ven 19 Juin 2015 - 17:17

Sur départementale, en roulant entre 90 et 100 avec une ou deux accelerations franches de temps en temps et quelques rond points, mon record était de 6,6 L. C'est vrai que ta conso est vraiment très faible Seb ! Dès que je fais un peu de ville, vraiment sans bouriner, ça monte vite autour des 8 litres.
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Message par Philou Ven 19 Juin 2015 - 19:10

SebGT a écrit:

Sais pas comment vous faite sans déconner, je tourne à 6 litres (réel) en faisant 50% villes et 50% nationale dont 25% montagne Sais pas

C'est peu, la planéte te remercie Smile
SP98 ? quelle marque ?
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Message par SebGT Ven 19 Juin 2015 - 19:40

Leclerc et Carrefour pour le Sp98.
En Corse il y a que du Sp95, je dois tourner à 6.5 et je fais le plein chez Total, en sachant qu'ici toute les stations sont alimentées par le même dépot pétrolier. Aucune incidence concernant la marque de l'essence donc

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Message par Rom0331 Ven 19 Juin 2015 - 21:42

Toujours impressionné par ta conso^^ en m'étant bien trainé avant mon dernier plein, j'ai fait 7.5l en ville/périph' avec des ralentissements chaque jours.

Sinon merci pour l'avis de cette yaris hybride Smile
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Message par xenon Sam 20 Juin 2015 - 0:15

c comme un défi alors: rouler en sport et consommer le moins possible?

ce qui est l'avenir mais pas avec la sss2

autant mettre Messi dans les buts et Adriana Karembeu à genoux

je viens de lire dans la revue automobile que subaru va sortir au Japon une impreza sport hybride, puissance et prix encore inconnus. Pas pour l'Europe car ça risquerait de faire de l'ombre au boxer diesel: bizarre sub depuis quelques années, ils se tirent une balle dans le pied par projet. Une bonne idée et une mauvaise en même temps.
Dans le créneau sport hybride citadine, j'attends et je prie pour suzuki en gardant un oeil chez toyota même s'ils semblent avoir fait une croix sur le sport, gt 86 à part et proto yaris hybride sport aussi, quand même.

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