Cire et beading :)

+1 Davinou !

Détailing complet de la SSS prévu la dernière semaine de décembre

On attend le reportage complet

J'espère qu'elle sera plus jolie que celle de @chat_noir.

Emoji corse

Petit cour de propreté pour le corse

Prélavage Valet pro citrus pre wash
Lavage des jantes au Alchimy 7 P7
Mon fidèle Alchimy 7 Extremys en guise de shampoing
Enfin vu que ma cire Polish angel est complètement partie j'en ai profité pour passer 1 couche de Soft 99 12 month à l'arrache

C'est franchement degeulasse, ca m'irite les yeux ton truc.

J'avoue que l'eau ne coule pas le long des rétros pour se réhydrater les yeux

Tu as osé rouler dans une voiture aussi sale?

Si j'te dis que c'était ... 1 semaine de crasse tu me crois ?

J'habite pas dans un coin de betteraviers pour rien

Oui on voit ça

J'ai vais un lavage complet intérieur / extérieur aujourd'hui.

J'ai dû m’arrêter en cours de route mais j'ai eu le temps de faire le capot (pad moyen / Menzerma 3500 car il n'avais quasiment pas de micro rayures... étonnant)

ensuite pad soft et glaze White Diamond et cire Kiwami avec pad ultra soft.

Voila le résultat tiré d'un fichier RAW (juste exporté en JPG) et temps gris tout pourris !




Pour du gris... C'est pas mal ;)



Par contre, j'ai été faire l'auto chez un pote qui a un jardin parce-que clairement... ceux qui prétendent que la DAS6 Pro ne fait pas beaucoup de bruit... Ils sont sourd.

Tu comptes combien de temps juste pour le capot ?

Je n'ai pas regardé le temps, d'autant plus que je papotais avec mon pote et que j'ai fait polish/glaze/wax donc changement de pad etc

Pas optimal donc.

Je regarderai demain le temps que je prends sachant que j'y vais à l'aise

Je verrai ce que je peux faire pour le toit, il est mega rayé

Merci
C'est bizarre que le toit soit plus rayé que le capot

C'est l'ancienne propriétaire.. Soit elle s'est fait plaisir avec une éponge vaisselle, soit elle était adeptes des courses, du sac à main.. Du bébé ou que sais-je sur le toit !

Après je vais pas pleurer non plus.. Je le savais et c'est aussi ce qui justifiait le prix intéressant (ça, l'odeur se cigarette, les jantes d'origine abîmée etc)

A refaire je passerai mon tour. Avec le recul je me dit que le soin apporté au véhicule à pas dû être top.

Après je l'ai eu à 56 000km, carnet d'entretien à jour.. Et maintenant je suis pas loin des 120 000km et jamais eu de soucis côté moteur ou boîte (et l'embrayage est toujours top)

Déjà un bon point si le carnet d'entretien était à jour ;)

Pas encore fini

Pluie et grasse matinée

Mais voici deux résultats assez parlant :


Pad jaune hex Flexipad (heavy cut) + Menzerna 2500

Avant / Après :





Il reste la rayure profonde mais c'est déjà mieux


Pour le bas de pare-choc arrière :





(la ligne au dessus du téléphone... Ben c'est la tranche du téléphone   )


Demain il me reste le côté droit du véhicule, le toit, les phares avant, les arches de portes... Passer le glaze et la cire

sympa les premiers résultats

Et en terme de temps, ça donne quoi?

Alors franchement niveau temps c'est zéro

Entre le pote qui sors pour venir faire causette (je coupe la machine), la pluie etc...



Pour le feu j'ai dû mettre 5 minutes... Après je travaille par zone de la taille du feu et pénard mais il me reste beaucoup je trouve par rapport au temps mis. Les conditions sont loin d'être idéales.

Oui je comprends
Bon courage pour la suite ;)

Le beau temps est de retour, j'ai monté les Team Dynamics avec pneus été

Cet hiver j'avais nettoyé à fond (intérieur / extérieur) les jantes et posé une Fusso dessus.

Voilà le résultat après un coup de karcher, juste avec de l'eau :





J'ai deux véhicules à faire cette semaine et un la semaine prochaine. La Das6 va chauffer

Nickel!!
Bon courage pour la suite

Une 207 de près de 11 ans sauvée du péril !

8h30 de travail dessus (sans compter les 30min de pause)

Alors je reviendrai bientôt en détail (avec photos) mais en gros :

-Prélavage hard
-Nettoyage hard
-Dégoudronnage
-Polish en 1 / 2 étapes (Menzerna 2500 et à certains endroits j'ai dû utiliser du 1100 puis 3500)
-Glaze Auto finesse Ultra Glaze (top ce produit !)
-Cire Kiwami
-Glaco sur les vitres
-Dressing plastiques à l'intérieur, nettoyage des ouvrants et vitres intérieures.
-L'aspi sera passé par le proprio


Elle reviens de loin, j'ai jamais eu une auto dans cet état là. Tous les joints étaient couverts de mousse verte etc...

Rien que de regarder les phares... C'est assez parlant ;)







Ceci dit je me rends compte que ma Das6-pro est limite pour ce genre de rénovation. J'aurai vraiment gagné du temps avec une orbitale type force-drive. Du coup j'ai dû parfois faire deux voir trois passage.

Dans moins d'un an je passerai sur une machine plus sérieuse et garderai la Das6-pro avec un plateau plus petit.

Aussi, l'auto ayant bien vécu il y a quelques endroits qui n'ont pas pû être récupéré (rayures trop profondes, coups jusqu'à la carrosserie etc)