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premiere montée dans les tours (sss 2015)

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Message par dreamhome Lun 4 Avr 2016 - 1:26

Philou a écrit:D'ailleurs elle sert à quoi la 6ème sur la SSS2 Comprendre

C'est pour te rapprocher des cuisses de ta copine Danser LOL!

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Message par albalkar Ven 6 Mai 2016 - 20:41

je dépasse rarement les 2500 tr/mn. 3500 sur l'autoroute à 67000 km.

Je pense que je me ferai un rupteur pour fêter les 150 000. lol lol lol lol

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Message par Titi Ven 6 Mai 2016 - 20:47

Si tu me la prête elle va rien comprendre ce qui lui arrive lol
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Message par SSSBE Ven 6 Mai 2016 - 21:01

Pour rouler à ces régimes là autant prendre un diesel. Un essence athmo comme celui de la SSS est vraiment anémique dans cette plage là. Taré Langue
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Message par jimny Ven 6 Mai 2016 - 21:29

que veux tu dire par anemique Sais pas
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Message par chat_noir Ven 6 Mai 2016 - 21:41

C'est "plus" mou, elle ne donne pas tout ce qu'elle a dans le ventre Wink

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Message par jimny Ven 6 Mai 2016 - 21:47

ah ok merci . Wink
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Message par SSSBE Ven 6 Mai 2016 - 21:47

Comme c'est une essence athmo, elle n'a pas beaucoup de couple. (Reprise) et il n'est dispo que dans les 4000TRM.

En gros ça avance pas fort dans les 2500TRM.


Pour te donner une idée le moteur de la SSS donne 160Nm de couple vers les 4000TRM
Alors que la Swift diesel (75CV) donne 190Nm de couple... A 1750TRM !

Donc dans cette plage d'utilisation ton diesel reprends mieux, avance mieux et t'as plus la sensation d'être collé dans ton siège.
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Message par jimny Ven 6 Mai 2016 - 21:51

ma sss 2015 me donne de très bonnes sensation quand je lui fait prendre des tours , mais je pense pas que je dépasserai 6000trs/mn très souvent..
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Message par Fandjoz Ven 6 Mai 2016 - 22:01

Je viens de tomber sur ce post ^^

Moi qui passe systématiquement la 6eme arrivé à 90 km/h Taré

J'ai que roulé 2500 km (de 28000km à 30500km) comme ça, vous pensez que ça a pu avoir un impact sur le moteur ?

Je précise que je n'ai roulé que sur du plat.
La voiture sort de révision, les bougies ont été démontés et elles sont comme neuves.

Merci d'avance pour vos réponses Merci
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Message par SSSBE Ven 6 Mai 2016 - 22:03

Non pas de tracas... Smile
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Message par Fandjoz Ven 6 Mai 2016 - 22:07

Merci pour ta réponses rapide, me voila rassuré Rave

C'est noté, pas de 6eme hors autoroute lol

J'ai une autre question concernant les tr/min. Quelle régime ne faut il pas dépasser quand le moteur est froid et surtout pendant combien de temps ou kilomètres ?

Actuellement je dépasse pas les 2100 tr/min pendant environ 10 km.
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Message par SSSBE Ven 6 Mai 2016 - 22:46

Perso je ne dépasse pas les 3000 TRM à froid. Mais c'est surtout une question d'accélération aussi.

ça sert à rien de se dire "je dépasse pas tel régime" mais de l'atteindre plein pot. Faut y aller mollo sur l'accélérateur.

Et quand il fait froid, on sent clairement que le moteur a plus de mal encore. Autant laisser le moteur tourner 2-3 minutes avant de se mettre en route. Perso je vois une différence dans le comportement sur les premiers km.

C'est une question de feeling tout ça ;)
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Message par albalkar Mar 19 Juil 2016 - 23:30

Passer les 1500 kms, j'ai fait un ou deux rupteurs. Faut pas psychoter. premiere montée dans les tours (sss 2015) - Page 3 1f60e

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