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Nouvelle Swift IV pour 2017 ? (hors modèle sport)

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Nouvelle Swift IV pour 2017 ? (hors modèle sport) - Page 6 Empty Re: Nouvelle Swift IV pour 2017 ? (hors modèle sport)

Message par jimny Ven 22 Avr 2016 - 20:38

Bien +1

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Message par WDK_kickass Sam 23 Avr 2016 - 11:51

Si ça ressemble à ça, j'aime beaucoup Ouai

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Message par SebGT Sam 23 Avr 2016 - 12:30

Le vieux photoshop, regarde le feux arrière comme il dépasse c'est trop dégeulasse lol

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Message par jimny Sam 23 Avr 2016 - 13:59

faudra voir en vrai ; mais pour moi en blanche et en 2 portes , sa m'arrangerai Oui Oui
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Message par Titi Sam 23 Avr 2016 - 14:13

En même temps sur la SSS2, même de face tu arrive à voir les feux arrières Ironique
Perso j'aime bien, mais pour la lame avant je ne pense pas qu'elle restera comme çà..
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Message par albalkar Dim 24 Avr 2016 - 17:33

140 cv pour la nouvelle SSS ? Ce serait plutôt ridicule comme évolution. J'ai lu que ce serait un moteur essence turbo avec un moteur électrique. La nouvelle SSS serait donc une hybride. Ca permettrait de lui donner un coût de boost sur les perfos sans faire exploser la conso. Par contre, ça s'éloignerait du concept basique d'un bon vieux moteur atmo...

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Message par WDK_kickass Dim 24 Avr 2016 - 17:41

Faut savoir vivre avec son temps...
L'atmo est dépassé, et de loin.

D'ailleurs tu me dira, l'évolution de la SSS1 à SSS2 était ridicule aussi wdk

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Message par SebGT Dim 24 Avr 2016 - 18:44

Les moteurs atmo ne passent plus les normes de toute façon, s'pas une surprise

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Message par SSSBE Dim 24 Avr 2016 - 19:11

Ah et les Skyactiv de chez Mazda ? Smile

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Message par SebGT Dim 24 Avr 2016 - 19:13

Merde j'y pensais plus Ironique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par albalkar Dim 1 Mai 2016 - 22:41

et oui, Mazda c'est intelligent : optimisation plutôt qu'usine à gaz. Normalement, c'est plutôt intéressant en termes de coût et de fiabilité pour l'usager.
Pour l'hybridation, le concept Toyota présente l'intérêt de simplifier un peu le système (pas d'embrayage) mais au prix d'un plaisir de conduite nul (j'ai eu ça avant de craquer pour la SSS Rolling Eyes ). Les autres systèmes offrent un plaisir supérieur mais au prix d'une plus grande complexité.
Pour en revenir à la SSS, une version à la mode Mazda avec un 2 l atmo de plus de 165 cv ne serait pas pour me déplaire (Avec la techno Mazda, ça ne consommerait pas grand chose dans la SSS). Mais là je rêve. Ouai

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Message par Ben63 Mar 3 Mai 2016 - 22:17

Pour ceux qui veulent voir ce que donne le 1.4 BOOSTERJET 140

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Message par Swift_addict Mar 3 Mai 2016 - 23:50

Pas mal ! Oui
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Message par albalkar Mer 4 Mai 2016 - 22:54

je sais pas si c'est la vidéo, mais franchement ça donne l'impression que ça se traîne. Les indications de vitesse paraissent légèrement optimistes. Nan En se basant sur le totalisateur et le chrono de la vidéo, il faut 20 s pour faire 1 km à 200 compteur. Ca fait un 180 chrono, soit déjà un écart de 10 %.

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Message par shoubaka9 Mer 4 Mai 2016 - 23:32

+1 Etrange vidéo ou alors les camions roulent très vite aussi lol, même si c'est vrai qu'en vidéo on a l'impression de se traîner lol alors qu'en vrai tu te prends pour un pilote.
Mauvaise synchro certainement, en même temps on sait tous que sur nos swift sport on peut enlever un bon 7 km/h sur la vitesse réel.
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Message par SSSBE Jeu 5 Mai 2016 - 0:00

L'effet vidéo peut être trompeur. Sans parler du compteur un peu optimiste.

Avec la monte hiver (encore plus faussé), 220 compteur sur la SSS² donne 205 au GPS par exemple.
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Message par shoubaka9 Jeu 5 Mai 2016 - 2:23

en pente a 10 pour-cent oui lol
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Message par SSSBE Jeu 5 Mai 2016 - 12:32

C'était effectivement en descente... En fond de 5ème Ironique Ange

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Message par Philou Jeu 5 Mai 2016 - 12:43

Cette vidéo est un fake lol
Cherchez l'erreur :

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Message par Swift_addict Jeu 5 Mai 2016 - 12:55

Ah ouais y'a un souci là lol
Bien vu Philou !
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Message par WDK_kickass Jeu 5 Mai 2016 - 12:57

Si tu parles du régime moteur il a juste passé une vitesse. Regarde l'indicateur Wink

Quand à se trainer oui et non, faut voir le bestiaux que c'est un vitara. Entre le poids supérieur et le Cx de parpaing...

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Message par Swift_addict Jeu 5 Mai 2016 - 12:59

Il est pas en 6 sur les 2 ? J'y comprends à rien à ces nouvelles bagnoles ^^
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Message par WDK_kickass Jeu 5 Mai 2016 - 13:00

Non l'indicateur indique "monter en 6ème" sur la première image (flèche haut).
Sur la seconde "rester en 6ème" (point).

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Message par Swift_addict Jeu 5 Mai 2016 - 13:28

Ok Wink
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Message par albalkar Mer 1 Juin 2016 - 23:13

infos récentes ayant fuité sur le net : il parle bien du 1,4 turbo mais un peu plus puissant (150 cv ?) et d'un poids sous la tonne, ce qui deviendrait intéressant.

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Message par jimny Jeu 2 Juin 2016 - 6:20

150 cv pour moin d'une tonne sa risque d'envoyer ....
reste à voir le modele fini , sera t elle réussit comme la sss actuelle ou pas ...
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