Amortisseur

Bonjour,

Voilà j'ai passé le contrôle technique hier et le garagiste m'a informé que mes amortisseurs commençaient à fatiguer. Il m'a dit également que c'était un problème récurrent sur la Swift.

Je me demandai si certains d'entre vous avait déjà dut les changer ou eu des problèmes ?

Tu as passé le CT de combien ? 75000 ?
C'est bon à savoir, qu'ils fatiguent "aussi vite"... Après, ça dépend. Tu roules comme un fou ou tranquille ? Car bon, j'imagine que les miens vont s'user rapidement (quoi que le modèle sport a, je l'espère, des amortisseurs un peu plus costaud)

Le contrôle technique ( donc au bout de 4 ans) , je pense que tu mélanges avec la révision ;) , elle a 71 000 km.
Non je conduis pas comme un fou, je dirais pas papy non plus, conduite normal et 1 fois par mois un peu sport, et je n'ai pas beaucoup de virage sur mes 2 trajets boulots-maison.
Ca m'a aussi étonné mais il m'a dit qu'ils sont pas à changer de suite.

Ha oui pardon, j'ai mal lu

Ok, je vois... Bon, je verrai bien. De toute manière j'ai pas d'expertise (contrôle technique version suisse) avant un moment

C'est pas les mêmes amortos sur SSS...

Oui j'ai bien pensé ;)

Donc ils ne vieilliront pas de la même manière

D'ailleurs le problème ne vient surement pas des amortos mais des routes toujours plus défoncées, toujours plus de dos d'ânes et de rond points. Et c'est ça qui les flingue à vitesse V...

J'imagine que rouler sport sur ces routes-là, ça les bousillent encore plus vite

je confirme en faisant que du col pour venir a Thonon .J'ai tuer les amortisseur en 30000 km ,mais attention la conduite .La j 'ai monter les bilstein b14 le jour et nuit

Mmmh les routes sont plutôt vers la ou je suis par contre il est vrai que le nombre de dos d'âne et de rond point est sidérant. Pour les pneus ce n'est pas top non plus les rond points par ailleurs....

bonjour,
en fouinant un peu sur les différent post je suis surpris en tombant sur celui-ci de voir le nombre de kilomètre parcouru avec des amortos d'origines. Sur la Swift DDIS à ma femme, qui a environ 34000 kms, je trouve qu'il n'ont aucune efficacité. Depuis le début je trouve qu'ils talonnent vraiment trop facilement : genre en descente sur route légèrement bosselé, un freinage un peu appuyé ça vient de suite en butée ou sur certain ralentisseur même à 20 km/h ça talonne trop facilement. J'en ai parlé lors de la dernière révision sous garantie chez Suzuki et ils m'ont dis que c'était normal car ils avaient assouplis les ressorts sur la swift 4 pour améliorer le confort...Pour son premier contrôle technique cet été j'ai demandé au contrôleur de me faire un diag plus poussé et il a confirmé mes doutes : moins de 45% d’efficacité, pour lui ça passe vu qu'il n'y a pas de différence droite gauche ni de fuite d'huile mais ça confirme le fait que je trouve que je trouve que la voiture manque de stabilité quand le revêtement se dégrade. Ma femme a une conduite plutôt douce et fait bien attention à ne pas prendre de ralentisseur trop vite ni de trottoir, je trouve scandaleux de la part de Suzuki de monter de pareilles pompes à velo en guise d'amortisseur.
Pensez vous que je puisse obtenir une prise en charge partielle pour leur remplacement?
Si non, quel type d'amortisseur me conseillez vous sans partir sur du B6+ressort court qui serait je pense trop raide pour les fessiers de ma bien aimée.

@paul ,j'ai déplacé ta question dans la section correspondant à l'année de ton véhicule

Merci chat_ noir, en fait j'ai fait une recherche avec le mot clé "amortisseur" car je n'ai pas trouvé de fil pour amortisseur sur les swifts IV classiques (hors SS2). A la vue de tous les messages sur ce sujet en tapant "amortisseur" je ne pensait pas qu'il me fallait ré-ouvrir un nouveau fil et vu que ça a l'air d'être un Pb courant sur les swifts et je pensait pouvoir obtenir un avis en postant sur ce fil récent. Désolé de cette petite maladresse, mais je n'ai pas trop l'habitude du forum...

C'est pas grave

@ chat noir , encore désolé de reprendre sur ce fil mais je ne vois pas où tu as déplacé ma question quand je regarde dans la section "Swift à partir de 2010". merci de ton aide.

Ta question se trouve juste au dessus de mon 1er message, tu avais posté dans la section 2005-2010,je l'ai déplacé ici dans la section Swift après 2010

"SWIFT 2010-... :: Avis, infos et questions diverses :: Entretien"

merci

C'est vrai que ma phrase peut porter à confusion, j'y ferais plus attention à l'avenir

WDK_kickass a écrit:Donc ils ne vieilliront pas de la même manière

D'ailleurs le problème ne vient surement pas des amortos mais des routes toujours plus défoncées, toujours plus de dos d'ânes et de rond points. Et c'est ça qui les flingue à vitesse V...

Complétement d'accord, les routes se dégradent de plus en plus. Vous rajoutez les ronds-point et les ralentisseurs...

J'ai pas loin de 6 ronds-point sur les 8kms pour aller au boulot, résultat à 44 000 kms le pneu arrière droit est plus usé que le gauche... Symptôme que je produisais déjà avec mon ancienne voiture... Et j'ai une conduite plutôt tranquille...

Pour information, moi j'ai les amortisseurs arrières qui commencent à fuir à 90 000km / 5 ans.
C'est effectivement tôt mais au bout de 5 ans ils ne fonctionnent de toute façon plus comme au premier jour alors autant les changer