Bruit amortisseurs SSS2

Bonjour à tous,

Depuis une semaine j'ai un bruit à l'arrière droit. Il s'agit d'un grincement mais ce n'est pas la traverse.

C'est quand je tourne à droite, que je recule ou que je lève la voiture à droite. Bref dès que l'amortisseur arrière gauche est en "décompression".

C'est vraiment ce genre de bruit :




Niveau tenue de route rien à signaler mais c'est super chiant parceque ça s'entends pas mal et j'imagine que c'est annonciateur d'une usure.


La voiture à un peu plus de 100 000Km et 5 ans. (Dont 50 000 ces deux dernières années)


Quelqu'un aurait la référence des amortisseurs OEM pour la SSS2 ? Faut-il changer les ressorts aussi ? Pour l'arrière ça semble pas bien compliqué à faire soi même. En tout cas pour les ammortos seuls.

Ce qui m'étonne c'est que les avants ne semblent pas déconner et que la voiture est rarement en charge à l'arrière.

D'avance merci

Personne ?

Je vais prendre rdv en garage pour avoir un verdict mais c'est non stop maintenant. J'imagine une fuite de l'ammorto et qu'il fonctionne à sec maintenant ?

Je dirais fuite aussi, c'est un peu le défaut sur SSS je crois..
Pas besoin de changer les ressorts.

Merci pour l'info.

Je vais aller faire un devis pour avoir la référence des pièces. Le changement semble facile à faire.

Pour la référence, je vous la passe ce soir. J'ai été faire un devis...

165€ pièce soit 330€ la paire sans la main d'oeuvre (60€)

La référence est 41800-70L01

Mais je ne trouve rien sur Suzuki pieces avec ça. Par contre 41800-70L00 existe et sur google ça renvois à la SSS.

Vu que le tarif est noté à la main sur le papier j'ai l'impression qu'il a rajouté le 1 à la fin pour brouiller les pistes sachant que j'étais susceptible de changer moi même.

Si c'est bien 41800-70L00, 86 euros pièce sur Suzuki piéces..
Pour étre sur, ouvre un compte chez eux et demande la réf de la pièce.
http://www.suzuki-pieces.com/

https://www.catalogs.ssg.asia/suzuki/?lang=en#bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IlN3aWZ0IiwiNDAiOiJBWkc0MTYtMyIsIjUwIjoiU3VzcGVuc2lvbiIsIjYwIjoiNDMwQyAtIFJFQVIgU1VTUEVOU0lPTiAoMldEOk0xNkEpIn18fG1vZGVsSWQ9PTl8fGVxdWlwbWVudElkPT01MzAwNXx8cG9zRmlsdGVyPT1FTkdJTkUvTTE2QXx8Z3JvdXBJZD09MTk5MXx8c3ViZ3JvdXBJZD09MTQ3NDgx

Waw super le lien ! Merci

Donc c'est bien ce que je pensais, il a changé le dernier chiffre pour essayer de me planter :D

J'ai une paire d'amortos KYB (5000 km) de SSS1 dans le garage, en bricolant un peu beaucoup, ca pourrais rentrer, non

Je préfère rester oem. D'autant plus que notre ct va me faire payer une taxe tuning et une géométrie complète dans leurs ateliers.

J'ai trouvé un jeu complet d'amortisseurs avant et arrière avec les ressort.

Ils ont 25 000km pour 100e. J'hésite entre ça et juste les amortos arrière à 220e.

Au moins j'ai de quoi voir venir pour l'avant et pour l'arrière je change en même temps les ressorts. Bonne idée ou non ?

bon plan..
Tant qu'à faire, change aussi les ressorts.
Et tu garde les amortos av au cas ou..

Ils ont l'air propre en plus.. Je vais craquer alors !

Bon petit retour : J'ai changé les deux amortisseurs arrière ainsi que les deux ressorts.

Et... le bruit est toujours présent !

Reste les silent bloc du coup :/

:/

Quasiment sûr qu'il s'agit du silent bloc de la barre stabilisatrice. Pour le changer faut déposer tout le train arrière.




J'ai blindé le tout d'huile pour voir, on verra.

Bruit toujours présent

J'ai trouvé sur Suzuki pièce. Il faut compter 85€ pour les deux.

Ou alors sur CTC un set renforcé Hardrace pour 120€


Quitte à les changer, ce serait peut être pas con de taper du renforcé.

Regarde chez Powerflex série bleue, de mémoire 40/50 euros (pièce)..
https://www.powerflex.co.uk/road-series/products/Swift+-+Sport+%282010+on%29-2860/1.html
Tu peut trouver chez BPS Racing

Merci ! J'ai pas eu de bons retours sur les forums des Hardrace. Apparemment ça coince souvent.

Ce serait donc ceux ci :

https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Beam+Mounting+Bush/10971.html

Est-ce vraiment mieux que du OEM ?


Au fait, tu aurai une référence d'outil pour déboulonner les amortisseurs arrière ? Parce que tenir à la tenaille le bout de 5,2mm qui tourne dans le vide c'est un peu lourd

 pas cher ici :
http://www.rsattitude.fr/2-7153-25-silentbloc-train-arriere-powerflex-susuki-swift.html
Outil spécial ? clé à molette
Chez Facom il y a ca je crois, mais ca doit piquer un peu..

Je suis déjà bien équipé en outils mais l'ami avec qui je fais ça a presque tout ce qui se fait en Facom... Il m'a encore donné des clé hexagonales hier et pleins de sprays aviation ""périmés"" qu'il récupère au travail (après 2 ans ils sont jetés même si jamais utilisé)

Par contre je cherchais un outil pour maintenir la tête d'amortisseur qui est un petit rectangle de 5,2mm.

Je sais que ça se fait mais je trouve que le bidule qui se met dessus mais pas une clé adaptée qui permet ET de le tenir et de déboulonner en même temps.

Bon aller, tant qu'à faire je vais changer les amortos avant aussi et tous les silent bloc histoire d'avoir la paix. :/

Pièce commander par contre @philou tu saurai si il est facile de faire sauter ça ? Dremel ?

On dirait une protection usine pour retenir le boulon des silent bloc pour l'arrière :

Quand je regarde le schéma, j'ai l'impression qu'il est à l'envers. J'ai pris la photo côté intérieur mais on devrait voir le bushing...