Après 6 ans en SS1 acheter une SS2

Bonjour amis Swifteurs,
J'ai roulé 6 ans en SSS1. je l'ai revendue au printemps dernier ayant absolument besoin d'une 5 places pour trimbaler la famille (recomposée):
-conduite accompagnée du grand.
-départ en vacances cette été.
J'ai adooooré la SSS1. Aujourd'hui je roule en Subaru WRX de 2007, une caisse allucinante mais:
-utilisation quotidienne coûteuse.
-Le "pilote" n'est pas à la hauteur de la bête et flippe trop pour ses points.

Mon grand a eu le permis, il ne viendra plus en vacances avec papa...
J'envisage de changer pour revenir a une SSS2, 5 portes 5 places quand même...
Je commence à regarder les annonces mais elles sont rares dans mon budget: 9000€ pour un modèle après 2013 en 5 portes autour des 70 000/90 000 kms...
Je viens ici pour que vous me ventiez cette SSS2 (je préfère le look de la SSS1 😋) et pour que vous me proposiez des concurrentes (5 places obligatoire) parce que moi je n'en vois pas...

A vos avis!👍

Ce que tu recherches, c'est un véhicules 5 places en 3 ou 5 portes ou uniquement 5 portes?

Dans ce genre tu cherche ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1488612221.htm/
On avait fait un sujet :
http://swiftpassion.superforum.fr/t21026-defauts-connus-sss2-et-comment-y-remedier?highlight=remedier
cela peut aider dans ta recherche

Pascal:
5 places obligatoirement pour les rares déplacements tous ensemble.
5 portes c'est mieux pour le quotidien mais les avis sur les 3 portes je prends: clio RS ou focus ST par exemple j'adore mais je cherche moins puissant.

Philou:
Merci pour le sujet concernant les défauts à je lirai ça.

L'annonce que tu me mets en lien top mais tant qu'à acheter ce modèle je préférerais en 5 portes.
C'est plus côté en 5 portes ou juste plus rare???

C'est plus rare en 5 portes.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1486961091.htm/
Le modéle 5 portes a du sortir fin 2013, il me semble..

Tu as la SSS2 mais aussi la mazda 2. Certes un peu moins puissante, avec des tambours à l'arrière, son plus gros défaut, mais très économe. Pour se déplacer même rarement à 5, les deux sont justes à mon avis. Les Mazda 3 Skyactiv sont très intéressantes et on doit commencer à en trouver en occasion. Le 2l 165 cv doit consommer un poil moins que la SSS2 pour des perfs similaires.Ca reste comme la SSS2, de l'atmo avec distribution par chaîne. La 3 a 4 disques.

Je ne connais pas bien la marque Mazda (hormis les MX5 et rx8). Voilà une nouvelle option intéressante ! C'est exactement en espérant ce genre de message que j'ai ouvert le sujet. Merci albalkar.

Je reporte le changement de la voiture à la fin de l'été, après les vacances dans la grande Subaru. Mon budget sera plus confortable aussi.
Je vais m'intéresser à cette Mazda 3 165cv. Je garde la SSS2 en tête et je lorgne un peu sur la 208 GTI...
Je continue à surveiller ce sujet, n'hésitez pas à me faire connaître des modèles 👍

Mazda est désormais le seul constructeur japonnais que je connaisse à ne pas être passé à la suralimentation et au downsizing, le gros plus, c'est que niveau moteur, jusqu'à présent en tout cas, je n'ai jamais entendu parler de problème moteur, ça reste de l'atmo à chaîne.
Reste à savoir pendant combien de temps encore ils arriveront à tenir car forcément, avec la course à la puissance de nos jours, ça va devenir compliqué pour eux à l'avenir. Nissan, Honda et désormais Suzuki y sont tous venus...

Concernant la 208 GTI, méfiance, la fiabilité n'a pas l'air d'être toujours au rendez-vous et quand il y a des soucis, les pannes semblent assez "couteuses"... et puis l'auto n'est disponible qu'en 3 portes, les 5 portes semblaient tout de même avoir ta préférence.

Concernant d'éventuels pistes pour tes futures recherches, il faudrait nous dire si tu souhaites rester sur de l'atmo ou si finalement du turbo peut t'intéresser, si tu restes sur un gabarit de citadine ou si finalement une compact peut t'intéresser, voir au niveau du budget ce que tu souhaites ne pas dépasser, si tu cherches une auto plutôt récente ou un peu âgée etc...

Il y a une compact plutôt méconnue mais qui vaut le coup de se pencher dessus car très intéressante niveau polyvalence/performances/prix, c'est la Pulsar GT avec son 1.6 turbo de 190ch

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69103852472.html

Sinon si tu préfères rester sur une atmo, la Civic Type R FN2 avec son 2.0 atmo de 200ch reste une valeur sure.

j'ai une sss2 en 3 portes d'octobre 2015 , et elle n'a que 4 places " sur la carte grise" et notre ami veut une 5 places ; donc la sss2 ne lui conviendra pas , à moin que la 5 portes est en 5 places , mais j'en suis pas sur ..

La SSS2 que j'ai acquise est d'octobre 2016, c'est une 5 portes, sur ma CG il est mentionné 5 places et j'ai bien les 3 ceintures à l'arrière...

Oui la SSS2 5 portes est une 5 places. La 3 portes est donc exclue de ma recherche...
La 208 GTI est uniquement 3 portes/5 places. Ce n'est pas pratique c'est vrai mais 5 dans la voiture ce sera exceptionnel (mon fils a son permis et sa petite Twingo désormais). J'adore cette voiture: look, image, sobriété elle me rappelle la 205 GTi que j'ai possédé 10 ans avant de passer sur la SSS1. Effectivement il faudrait surveiller l'historique pour limiter les risques...

La Nissan je n'aime pas du tout le look (je suis très sensible à l'image).
La civic pourquoi pas je n'ai jamais goûté au VTech.

Méfiance avec la 208 Gti. Le 1,6 a eu pas mal de soucis de distribution (pb de tendeur qui générait un desserrage de la poulie d'entraînement et décalage de distribution à la clef). Ils ont changé le tendeur et augmenté le couple de serrage de la poulie mais apparemment toujours pas de clavetage. BM a eu le même genre de pb sur une version de son L6 et ça a fait désordre aux US....Côté coût d'entretien à voir aussi par rapport à ton kilométrage. Il y a un article intéressant dans autoplus sur les coûts d'entretien, PSA n'en ressort pas bien placé.
Je l'ai conduite, ça n'a rien à voir avec une 205 Gti. C'est beaucoup plus aseptisé et beaucoup plus performant.

Ce que tu recherches, c'est un véhicules 5 places en 3 ou 5 portes ou uniquement 5 portes?
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points à surveiller sur la SS2 : roulements fragiles et câbles de levier de vitesse...