Repro Br Swift Sport 2018

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Repro Br Swift Sport 2018

Message par pedromarmot le Sam 24 Nov 2018 - 17:52

Je pense que le premier à avoir Br. S'il l'a fait à Madrid. Très bon résultat, je pense que c'est plus que suffisant, a conduite est très perceptible.




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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Jules02 le Sam 24 Nov 2018 - 18:41

Le problème est que même si tu prouves par le papier tu auras toujours des personnes qui te diront que selon les bancs les résultats sont plus ou moins optimiste, etc....

Le principal c’est que la voiture te convienne

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Tremite le Sam 24 Nov 2018 - 18:44

Bien la reprog ! Je prends bonne note pour ma future remap !

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par pedromarmot le Sam 24 Nov 2018 - 18:58


Je ne comprends pas pourquoi tu dis ça du problème? J'ai traversé ma voiture à travers les deux meilleures banques d'énergie de Madrid, même essence et plus ou moins les mêmes températures, différence de moins de 2 chevaux entre les deux.

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Tremite le Sam 24 Nov 2018 - 19:21

Personnellement je trouve les mesures tout à fait sérieuses...

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Philou le Dim 25 Nov 2018 - 9:28

Bien  joli gain avec la ligne Bastruck, sans la puissance serait environ de 173 cv..
Dans un autre message tu parlais de boîte modifiée, tu peut en dire plus ?
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par roadrun_fr le Dim 25 Nov 2018 - 9:35

Elle joue sur quoi la reprog ? Sur un boîtier additionnel ? Sur l’ecu ?
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par pedromarmot le Dim 25 Nov 2018 - 9:45

Une repro est une repro, démantelée et modifiée de l'écu.
Je n'aime pas les boîtes, c'était le premier swift sport à br-perfomance madrid
La boîte de vitesses est pour moi le pire de la voiture, horrible dans les rapports même. Quatrième dans mon cas, c'est dommage. Montez les supports de guidage de Cusco, quelque chose de mieux mais peu.
Quelqu'un peut me dire la référence des bougies d'allumage, je n'ai pas le manuel. Merci beaucoup

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Philou le Dim 25 Nov 2018 - 10:31

Bougies : NGK ILZKR7D8, ref Suzuki 09482-00642
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par quentin62161 le Dim 25 Nov 2018 - 14:13

Le véhicule était stock ?

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par pedromarmot le Dim 25 Nov 2018 - 16:41

Non

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par quentin62161 le Dim 25 Nov 2018 - 19:06

Quelles ont été les modifications ? Smile

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Tremite le Dim 25 Nov 2018 - 19:09

Ils ont injecté une cartographie générique dans l'ECU ou une adaptée à tes modifications ?

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Philou le Dim 25 Nov 2018 - 19:13

Mais qu'est ce que vous étes curieux les gars lol
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par pedromarmot le Dim 25 Nov 2018 - 22:53

générique, mais cela fonctionne très bien, je suis vraiment heureux, je pense que ce qu'ils font est de supprimer les limitations, la voiture est bien meilleure, la sensation de l'accélérateur s'est nettement améliorée, fonctionne beaucoup plus, l'indicateur de surboost atteint maintenant le sommet. .

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par quentin62161 le Dim 25 Nov 2018 - 23:20

Y a générique et générique... ^^ s'ils essaient de peaufiner un peu la courbe ce n'est pas si mal que ça

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Jules02 le Dim 25 Nov 2018 - 23:58

De toute façon, tous ces centres vont vous mettre une reprogrammation générique qu’ils se revendent entre eux.

Celui qui croit que les mecs peaufinent les courbes c’est une belle fumisterie.
De toute façon une reprogrammation c’est comme les boîtiers additionnels ils flinguent les sécurités.

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par roadrun_fr le Lun 26 Nov 2018 - 8:28

Flinguer les sécurités c est un peu fort mais rogner sur la marge c est sur
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par showdlab le Lun 26 Nov 2018 - 8:32

@Jules02 a écrit:De toute façon, tous ces centres vont vous mettre une reprogrammation générique qu’ils se revendent entre eux.

Celui qui croit que les mecs peaufinent les courbes c’est une belle fumisterie.
De toute façon une reprogrammation c’est comme les boîtiers additionnels ils flinguent les sécurités.


Totalement faux, je connais des ingé et je les ai vu bosser. Le fichier au départ est standard mais en fonction du passage et des réactions sur banc, ils peuvent retoucher. Par ailleurs, certains clients demandent à limiter puissance et/ou couple car leur véhicule est kilométré, cela prouve qu'il y a du sur mesure. D'autres demandent de décaler le régime moteur et quand c'est possible, il le font.
Enfin il arrive que les cartos évoluent en fonction de temps en fonction du retour des clients, ces fichiers ont vocation à vivre en permanence.


Enfin les boitiers additionnels ne flinguent rien du tout en teme de securité mais détrompent certaines valeurs, l'injection de reprogrammer l'ecu lui bypass les securites pour changer les parametres


Il est bon de remettre l'église au milieu du village parfois. Tout le monde ne travaille pas de la même façon et heureusement.

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Philou le Lun 26 Nov 2018 - 9:19

@showdlab a écrit:
Totalement faux, je connais des ingé et je les ai vu bosser. Le fichier au départ est standard mais en fonction du passage et des réactions sur banc, ils peuvent retoucher.
Oui, mais le soucis est de distinguer le bon du mauvais mappeur, comment savoir à moins de rester derrière son luc toute la journée, y'a t il des indices pour déceler le bon ingé ?
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par showdlab le Lun 26 Nov 2018 - 9:59

@Philou a écrit:
Oui, mais le soucis est de distinguer le bon du mauvais mappeur, comment savoir à moins de rester derrière son luc toute la journée, y'a t il des indices pour déceler le bon ingé ?

tu as tout a fait raison c'est compliqué de savoir.

Il y a la réputation du milieu automobile , la structure, les retours clients mais c'est un peu subjectif.
Sans tracer l'ingénieur a la culotte, il y a des signes comme : possède t'il un banc de puissance oui ou non?, propose t'il une garantie logicielle, comment est géré le SAV?
Exemple certains vont pousser a la conversion a une reprog + E85 sans tenir compte du débit/de la taille des injecteurs et des conséquences a long terme, d'autres ne vont pas accepter car trop de risque.

Je crois qu'un bon professionnel ne va jamais chercher a la vente à tout prix et surtout sera transparent sur sa façon de travailler.

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Tremite le Lun 26 Nov 2018 - 10:01

y'a t il des indices pour déceler le bon ingé ?

Le mauvais ingé, il arrive sur... le banc...bon...y crache...alors que le bon ingé, il arrive sur le banc..et alors là...y crache...

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par chat_noir le Lun 26 Nov 2018 - 10:12

C'est comme les chasseurs LOL!

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Philou le Lun 26 Nov 2018 - 11:27

lol

1 : pour démonter et remonter l'ecu faut compter environ 2h, et commencer par démonter les essuies glaces Suspect
2 : un passage au banc coute environ 100 euros
3 : la repro chez BR coute 590 euros, soit environ 350 euros pour le mappage seul (4 h de mo).
4 heures est ce suffisant pour "ouvrir" l'ecu, refaire les cartos, gérer le vvt, l'allumage, les limitations, la pression turbo (145 paramètres à analyser), etc etc..
Certains y ont passé une semaine complète  Choc
Il est possible de modifier la pression de turbo soit sans boitier (repro sans démonter l'ecu), soit avec un boitier..
Ex HKS Power Editor (320 euros) boitier qui ne gére uniquement que la pression turbo, ici à 1,2 bar :



quasiment le méme résultat..
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Re: Repro Br Swift Sport 2018

Message par Tremite le Lun 26 Nov 2018 - 12:08

Il est possible de modifier la pression de turbo soit sans boitier (repro sans démonter l'ecu)

Comment se passe une repro sans démonter l'ECU ?

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Re: Repro Br Swift Sport 2018

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