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O-100km/h meilleure qu'annoncée ?

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Message par Suz1.4B Dim 16 Déc 2018 - 21:06

Bonsoir à tous,

J'espère être au bon endroit et je n'ai pas vu de discussion à ce sujet.

Concernant les performances 0 à 100 km/h le constructeur nous annonce un 8.1s ... or je vois sur les divers tests effectués sur le net ci et là les performances sont belles et bien meilleures et situées autour des 7.5s.

Avez vous des retours d'expérience personnelles à ce sujet ou pas ?

À plus.

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Message par quentin62161 Dim 16 Déc 2018 - 21:55

Entre 6.9 et 7.3 secondes perso de mon coté ! Pas de triche en descente ... C'était sur du plat ! Route sec et plein soleil ! :p

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Message par Suz1.4B Lun 17 Déc 2018 - 6:53

Ok ça reste très très honorable pour 140 ch ... merci le poids plume !!! Merci pour tes infos 😉

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Message par WDK_kickass Lun 17 Déc 2018 - 8:38

Avec quel moyen de mesure ?

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Message par Philou Lun 17 Déc 2018 - 9:21

Moi je fais 6 secondes, avec ca Ironique

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Message par WDK_kickass Lun 17 Déc 2018 - 10:37

Ca explique bien des choses Ironique

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Message par roadrun_fr Lun 17 Déc 2018 - 10:58

7,7s mesuré avec Torque Pro & un adaptateur OBD2
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Message par Pascal. Lun 17 Déc 2018 - 19:30

Il semble que les quelques possesseurs de SSS3 ayant passé leur auto au banc ont constaté que le moteur semble sortir plus que les 140ch annoncés... ça rappel un peu la grande époque du tout TDI chez Volkswagen.
A chaque fois qu'il y avait des essais dans la presse auto et des comparatifs, les TDI battaient à plat de couture la concurrence (et pour cause!).

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Message par Suz1.4B Lun 17 Déc 2018 - 20:31

Honnêtement j'ai pas la sensation d'avoir une caisse qui développe 140 ch ... Je pense que la légèreté n'y est pas étrangère... agréablement surpris par les reprises et accélérations de ma nouvelle SSS3 ... et pourtant je ne tape pas encore dedans ... Je me languis de pouvoir comparer en terme de sensations ce qu'elle donnera par rapport à ma 208 gti.

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Message par showdlab Lun 17 Déc 2018 - 20:38

oui 6,6s maintenant mais avec un peu de patinage, l'hiver et les routes humides n'aident pas a faire un 0/100 propre

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Message par Tremite Lun 17 Déc 2018 - 20:47

@showdlab avec reprog non ?

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Message par Suz1.4B Lun 17 Déc 2018 - 20:52

Oui là par contre tu commences à taper de la citadine à 200 ch ... pas mal.

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Message par Philou Lun 17 Déc 2018 - 21:58

Philou a écrit:Moi je fais 6 secondes, avec ca Ironique

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J'ai oublié de préciser, moi c'est sans repro les gars lol
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Message par roadrun_fr Mar 18 Déc 2018 - 14:40

showdlab a écrit:oui 6,6s maintenant mais avec un peu de patinage, l'hiver et les routes humides n'aident pas a faire un 0/100 propre
Joli ! tu as mesuré avec quel moyen ?
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Message par showdlab Mar 18 Déc 2018 - 20:12

roadrun_fr a écrit:
Joli ! tu as mesuré avec quel moyen ?

Perfexpert pour moi et oui bien sur reprog.

Quel dommage que la seconde n'accroche pas les 100 km/h, on pourrait se rapprocher des 6 secondes

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Message par showdlab Mar 18 Déc 2018 - 20:21

au delà du 0/100, les reprises sont impressionnantes:

Le 80/120 km/h était donné pour 4,8s/5,6s/7,3s/9s en 3/4/5/6.

Je trouve 4s/4,6s/5,9s/7,2s maintenant (en partant a 83km/h compteur et finissant à 125)

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Message par roadrun_fr Mer 19 Déc 2018 - 10:35

en partant de cette source : https://blogautomobile.fr/puissance-couple-voiture-141396
et donc de  P=(E1-E0)/T, donc T=(E1-E0)/P
donc T=(1/2 mV1^2 - 1/2mVo^2)/P

et des chiffres annoncés pour 140 cv

avec une puissance de 170cv (vs 140cv)  et toutes choses égales par ailleurs (boite/poids/SCx/etc.....)
les chiffres de showdlab sont cohérents avec mes calculs :
0 à 100 en 6.7s (vs 8,1) , 80 à 120 en 4eme en 4,0s (vs 4,8s), 80 à 120 en 5eme 4,6s (vs 5,6s)

pour info, pour obtenir les mêmes performances en restant à 140cv, il faudrait alléger de 180 kg environ.
et partant de ce même principe, ma voiture faisant du 0 à 100 en 7.7s (vs 8.1s annoncé), elle aurait une puissance de 148 cv.
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Message par Suz1.4B Mer 19 Déc 2018 - 10:59

Ce qui reviens à une puissance de 150 cv d'origine globalement... tout est en cohérence.

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Message par roadrun_fr Mer 19 Déc 2018 - 11:16

vous avez aussi un site de calcul ici, plus empirique et moins théorique :
https://www.carspecs.us/calculator/0-60
pour un poids de 970kg +100 kg supplémentaire (pilote+carburant+..)
en traction avant,

140 cv donne un 0 à 100 : 7,7s
170 cv donne un 0 à 100 en 6.7s

pour obtenir les memes perfs avec 140cv, il faudrait 180 kg de moins
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Message par honhon55 Dim 18 Aoû 2019 - 2:43

Moi avec la boosterjet 112ch boîte robotisé je suis à 8sec7 enfin jetait ici elle a été reprog plus changement de quelque petite pièce je suis passé à 6sec question conso si je roule pareil que avant aucun changement tjr dans 'es 5l.pure vile mixe 3.8
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Message par WDK_kickass Lun 19 Aoû 2019 - 9:37

T'as mis un turbo ? Parce que 6s c'est le temps d'une Mégane RS lol

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Message par MC301168 Jeu 30 Juil 2020 - 17:02

C'est a se demander ou certains d'entre vous vont chercher leurs temps!!!
6,... secondes avec une SSS3 faut franchement pas abuser les gars.
Vous donnez des performances de voiture style mégane RS!!!!
7,5, ma foi je dis oui mais 6 secondes et une chique lol lol lol lol lol

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Message par Jules02 Jeu 30 Juil 2020 - 19:09

MC301168 a écrit:C'est a se demander ou certains d'entre vous vont chercher leurs temps!!!
6,... secondes avec une SSS3 faut franchement pas abuser les gars.
Vous donnez des performances de voiture style mégane RS!!!!
7,5, ma foi je dis oui mais 6 secondes et une chique lol lol lol lol lol  

C'est clair ça s'enflamme un peu au niveau des chronos.

Après je veux bien comprendre que les puristes de la marque veulent faire passer la SSS3 pour une pure sportive

Ayant eu une SSS2 et une SSS3 maintenant on peut juste dire sur ce modèle qu'il est sympa et point barre.
Comme disent les articles c'est un modèle qui offre des bonnes prestations, c'est complet au niveau des options, le look est sympa, les performances sont intéressantes mais ça en reste là.

Ça fait le job après vouloir mettre des pièces performances sur un modèle comme la Swift sport ( hormis les professionnels dont c'est le métier) je vois pas trop l'intérêt.

C'est un daily sympa, ça fait le job (après chacun pense ce qu'il veut)

Mais pour moi si c'est pour investir des pièces sur la Swift autant aller voir des modèles plus puissant directement.

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Message par albalkar Dim 2 Aoû 2020 - 0:50

Oui, entièrement d'accord, d'autant qu'en cas de carton, si bidouille détectée par l'expert, ça peut coûter assez cher...

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Message par Vinous Sam 9 Jan 2021 - 17:14

oui je suis d accord avec jules02 mais un petit son roque avec un silencieux c est sympa.
Perso si j ai a faire un truc ce ne sera le pot .J ai une sport hybride je trouve qu elle a des bonnes reprises .je suis surpris pas sa légèreté mais je sors d une BMW 320 177cv donc lourd .

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