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[Avis] Purge freins et embrayage

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Message par Invité Jeu 9 Mai 2013 - 19:28

Purge effectuée avec le Motive... Nickel, un outil indispensable!

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[Avis] Purge freins et embrayage - Page 3 Empty Re: [Avis] Purge freins et embrayage

Message par Titi Jeu 9 Mai 2013 - 21:50

Bien
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[Avis] Purge freins et embrayage - Page 3 Empty Purge circuit freinage

Message par jujuDDIS Jeu 16 Oct 2014 - 11:28

Bonjour a tous

Je me prépare a purger le circuit de freinage de ma swift DDIS de 2009 qui totalise 170000kms
J ai donc acheté du liquide de frein DOT4
J ai quelques questions à poser aux pros du forum Smile
- Quel est l ordre de purge?
- Le fait d avoir l ABS pose t il un problème pour une purge classique? ( un gars qui appuie sur la pédale et un autre au niveau des étriers qui ouvre et ferme les vis de purge)
- Sachant qu'il y a l'ABS, faut-il purger moteur allumé ou éteint?
Merci pour vos réponses car j'ai pas trop envie de me foirer...
Si vous avez des conseils je suis aussi preneur.
Merci

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Message par chat_noir Jeu 16 Oct 2014 - 11:56

Bonjour jujuDDIS
J'ai fusionné ton sujet ici, n'hesite pas à utiliser la fonction recherche sous la bannière du forum Wink

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Message par Knekes Lun 22 Juin 2015 - 20:42

Hello,
J'ai un petit souci je ne voie pas comment purgé le piston de l'embrayage ???

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Message par Swift_addict Sam 24 Oct 2015 - 22:15

Salut,

Je viens de faire la purge des freins sur ma SSS2 (avec les durites avia et les plaquettes à l'avant). J'ai fait un test de roulage, et la pédale est molle et spongieuse.

J'ai fait la purge au PowerBleeder, et pour moi il n'y a pas d'air dans le circuit. Pour l'ordre de purge, j'ai fait : ARD, AVG, ARG, AVD.

Autre précision : j'avais oublié d'enlever le frein à main quand la voiture était sur chandelles. Ça change quelque chose ?

Avez-vous des idées ? Suspect

Merci. ++
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Message par WDK_kickass Sam 24 Oct 2015 - 22:41

Le problème c'est qu'on à ce putain de bloc ABS qui fait chier.
Après pour l'ordre on part du plus éloigné et on revient donc déjà t'as une couille là.

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Message par Swift_addict Sam 24 Oct 2015 - 22:48

Oui mais avec le PowerBleeder, le circuit est sous pression, donc le bloc ABS, on s'en fout non ?
J'ai pas débranché la batterie. Ça change quelque chose ? Je me pose toutes les questions de l'Univers là ^^

Pour l'ordre, je suis bien parti du plus éloigné du maître-cylindre : ARD. Et après, c'est un circuit en croix, donc AVG. Puis deuxième circuit : ARG, puis AVD...

Oh, ça va pas me c*sser les c**illes 3 ans : je vais aller chez Suzuk' pour purger Fâché Fâché
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Message par JaM34 Dim 25 Oct 2015 - 0:24

Bon au final on fait en croix ou du plus éloigné au plus proche ?
Et moteur allumé ou pas ?
J'ai l'impression qu'il y a un peu de tout.

J'ai un purgeur à pression

la méthode du plus éloigné au plus proche je l'ai toujours fait, mais sur des caisses sans abs
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Message par Knekes Dim 25 Oct 2015 - 10:02

Swift_addict a écrit:
Salut,

Je viens de faire la purge des freins sur ma SSS2 (avec les durites avia et les plaquettes à l'avant). J'ai fait un test de roulage, et la pédale est molle et spongieuse.

J'ai fait la purge au PowerBleeder, et pour moi il n'y a pas d'air dans le circuit. Pour l'ordre de purge, j'ai fait : ARD, AVG, ARG, AVD.

Autre précision : j'avais oublié d'enlever le frein à main quand la voiture était sur chandelles. Ça change quelque chose ?

Avez-vous des idées ? Suspect

Merci. ++

J'ai eu le même souci que toi "la pédale molle"

J'ai fait un tour d'essais et j'ai fait de gros freinage 10X env et puis j'ai a nouveau purgé sous pression et il y avais a nouveau de l'air sur les freins avent et une fois cet nouvelle air dégager plus aucun souci. Rave
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Message par Swift_addict Dim 25 Oct 2015 - 10:11

Ok merci.

J'ai tel à Suzuki. Ils me disent que le problème doit effectivement venir de l'ABS. J'ai pris rdv avec eux lundi prochain pour une nouvelle purge.

++
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Message par Swift_addict Lun 2 Nov 2015 - 12:18

Purge effectuée chez Suzuki. 45euros. Freinage impecc Merci
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Message par shoubaka9 Ven 10 Mar 2017 - 16:33

je déterre le sujet j'ai acheté les durite avia , je veux acheté le liquide qui va bien, le même que vous tous , qu'elle est la quantité nécessaire 0.5 ou 1l.
d’après ce que je viens de lire c'est la misère pour purger correctement.
@Swift_addict pour la purge chez suz tu as tout installe toi même et après refait purgé tout le système de freinage chez eux c'est ca ?
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Message par Philou Ven 10 Mar 2017 - 17:34

De mémoire il a fallu 400 ml (SSS1), prends 2 bidons, t'en aura un d'avance Wink
23 euros les 2 Motul RBF600..
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Message par shoubaka9 Ven 10 Mar 2017 - 17:48

merki
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Message par SwiizSwift Mer 22 Nov 2017 - 11:14

@Swift_addict Quand tu as purgé, l'as-tu fait au RBF600 ou liquide normal? Car j'ai exactement le même problème que toi après purge à la RBF et installation durites avia. Et je pense aller voir Suz pour la suite et je me demande si je peux ramener mon liquide ou s'ils peuvent s'en procurer eux-même.
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Message par angeldevil Jeu 22 Aoû 2019 - 11:46

Je remonte le post. Personne ne sais si on peut piloter les electrovannes du bloc abs pour les ouvrir (sur sss2)?
J ai purgé pleins de fois et j ai toujours une pédale molle.

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Message par gantz974 Jeu 11 Aoû 2022 - 14:52

Bonjour,

Pour ceux qui ont le PowerBleeder, est ce qu'il faut prendre l'adaptateur pour voitures japonaises à (50 balles!!!) ou celui livré avec fonctionne ?
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Message par gantz974 Mer 9 Nov 2022 - 12:46

Hello,

Je me réponds à moi-même.

Pour ceux qui se posent la question, pas besoin de prendre l'adaptateur pour la Swift (fabrication hongroise).

J'ai fait ma première purge sans difficultés, au top le PowerBleeder !
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