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Démontage pommeau d'origine SSS

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Démontage pommeau d'origine SSS Empty Démontage pommeau d'origine SSS

Message par daytona4485 Mer 3 Fév 2010 - 12:01

bonjour a tous
Pour ne pas faire de bétises j'au savoir comment démonter proprement le pommeau d'origine de la SSS pour le remplacer!
est-il collé ou vissé?
merci de votre aide.


Dernière édition par Mils le Mer 3 Fév 2010 - 18:40, édité 1 fois (Raison : Titre et section)
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Message par Shaman Mer 3 Fév 2010 - 12:47

Il est mit en force, il suffit de tirer dessus...
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Message par daytona4485 Mer 3 Fév 2010 - 19:36

oui mais g lu qq part que yen avait qu'il fallait devisser et comme c une SSS de mai 2009 je sais pas trop
please help me
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Message par Shaman Mer 3 Fév 2010 - 20:02

Bein tires dessus et ça ira...
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Message par Invité Mer 3 Fév 2010 - 20:55

mais tire fort!!

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Message par daytona4485 Jeu 4 Fév 2010 - 17:13

merci c fait le pommeau est changé pour un sparco racing en alu brossé mais c vrai que le plastique noir en crois est chiant a limer
merci pour votre aide!!
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Message par Titi Jeu 1 Sep 2011 - 19:30

Salut les gars, alors je fais un petit déterrage pour savoir s'il y en a parmis vous qui on monter un pommeau carbing de chez nengun : http://www.nengun.com/carbing/competition-shift-knob

Car j'ai reçus le mien (merci vicki Wink ) mais le truc c'est qu'à l’intérieure du pommeau c'est un filetage... Il n'y a pas de vis sur le coté, juste le filetage.

Donc s'il y en a qui ont une petite idée pour pouvoir l'adapter, je suis preneur Merci

Et à quoi ressemble la "croix" du pommeau ?

Sinon la seul solution c'est la colle a pare-brise... Ironique
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Message par Viking Jeu 1 Sep 2011 - 19:47

Vu que ta des sous toi va chez un garage Ironique
si y'a un filetage du pommeau à l'interieur et ben je sais mis à part de le coler,
sinon pour le coup de la "croix" j'appelle plus ça un T de memoire.
Ben le jour ou tu enlevera ton pommeau d'origine, donc tu à ta tige et en bout, si tu regarde par dessus ben ça à une forme de croix
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Message par Tanguy Jeu 1 Sep 2011 - 20:03

Euh... Perso dans ma Swift j'ai un filetage sur mon levier de vitesse... Donc chez moi y a moyen mais pour toi, je te conseille la colle, mais t'arriveras probablement plus jamais à l'enlever !
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Message par Titi Ven 2 Sep 2011 - 1:43

Merci pour la correction de mes deux petites fautes Langue
Donc ce sont les versions jap qui ont le filetage, seul solution je vais te piquer ton levier complet pour mettre mon pommeau dessus Oui lol
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Message par Tanguy Ven 2 Sep 2011 - 15:04

OK ! lol moi je te pique la SSS complète sauf le pommeau !
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Message par Titi Sam 3 Sep 2011 - 12:59

Comprendre euh, non je préfère ma SSS, je trouverais bien une solution pour bien l'adapter Wink
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Message par Tanguy Sam 3 Sep 2011 - 14:28

lol
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Message par fildenice06 Lun 27 Aoû 2012 - 17:45

Bonjour,
Je reviens sur ce sujet car c'est le seul qui me parait le plus approprié pour poser ma question.
Je possède une Swift DDIS1.3 69ch avec le pommeau d'origine c'est à dire avec la bague de marche arrière. Depuis un petit moment il me parait un peu fragile et j'aimerai le changer. Donc ma question est :
Est ce que la bague est intégrée dans le pommeau et si non, comment puis je le démonter sans tout éclater?

Merci d'avance pour vos réponses. Smile
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Message par yannick54 Ven 30 Nov 2012 - 13:03

Titi a écrit:Merci pour la correction de mes deux petites fautes Langue
Donc ce sont les versions jap qui ont le filetage, seul solution je vais te piquer ton levier complet pour mettre mon pommeau dessus Oui lol

Je ne crois pas , de mémoire il me semble que les jap ont l'antenne à l'arrière mais Tanguy l'a possède à l'avant. Sur un autre forum, j'ai pu lire que le filetage était sur la serie 2 ( donc par defaut , le T sur la 1) et que la dite serie 2 possèderait un indicateur sur les retro ext. Je ne sais pas à quoi il fait référence , au logo de dégivrage mais j'ai un doute Comprendre

Je souhaite aussi le changer, le pommeau d'origine SS est vraiment triste à regarder ...
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Message par Viking Ven 30 Nov 2012 - 13:07

non c'est un taraudage sur toute les SSS, aprés ph1 ph2 toujours à l'avant, c'st sur sa SS que c'est à l'arriére, aprés le cligno dans les rétro c'est pas pour nos SSS Non
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Message par yannick54 Ven 30 Nov 2012 - 13:21

Au temps pour moi ! Vraiment mal foutu leur zinzin ... Le coup du filetage j’espérais l'avoir sur la mienne mais du coup c'est mort pour le changement :'(

Ah donc c'est des cligno intégré qu'il parlerait ? En effet c'est pas cool ça!
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Message par Titi Ven 30 Nov 2012 - 13:31

Pas de pas de vis sur nos leviers, ce ne sont que les versions jap qui l'ont Smile
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Message par Swiflo Jeu 14 Juil 2016 - 4:48

Démontage pommeau d'origine SSS Non-th10
https://www.google.fr/search?q=threaded+adapter+shift+knob&biw=1280&bih=862&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjYwLDb9_HNAhXCLsAKHWYABuMQ_AUICCgB
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