Filtre à pollen

Un petit rappel :

parfois, on croit que le filtre est sale car il est noir mais il existe sur beaucoup de vehicules les ''filtres habitacle a charbon actifs''...

ils sont de couleurs plutot noirs, on l'air sales mais non, ils sont propres !

bon apparement ce n'est pas le cas sur la Swift !

mais sur beaucoup d'autres vehicules : Opel, Peugeot-Citroen, Renault, Nissan, BMW...

J'aimerais savoir le quel filtre d'habitacle prendre pour ma SWIFT 1.3 GLX (climatisation manuel) ?
Il y en a deux,
le normal ou avec charbon active ils sont pour un système de climatisation (Tarif Oscaro)

Filtre à charbon c'est "mieux", après de là à mettre 10€ de plus, je ne vois pas l'utilité...

Ensuite je dirais surtout de voir où tu habites, si c'est proche du grande ville, tu peux envisager celui à charbon...

Merci pour ta réponse je pensé un peu la même chose que toi 10 € entre les deux c'est un peu beaucoup .....
avez-vous les tarifs chez Suzuki ?
j'habite en campagne.

15.42 TTC

Réf : 95860-63J10-000

j'ai changé le mien vendredi "ref:95860-63j10 " 12€41 chez suzuki .

Je suis allé au magasin la SADED (DOUAI)

- le filtre à pollen de marque NIPPARTS est à 9,83€ TTC
- et les plaquettes de freins : 50,15€ TTC

Salut...

Chez nous coute 2700 DA soit 27euro d'origine Suzuki ... :(

Salut,

Je viens de changé mon filtre a habitacle par un Corteco à charbon actif...

Je voudrais ne pas m'être tromper dans le sens :

Est-ce que l'air circule de Haut en Bas ou de Bas en Haut ?

Merci


PS : J'ai supposé de Haut en Bas à l'installation...

perdu! Il part du bas vers le haut, regarde, normalement sur un coté de ton filtre tu dois avoir marqué UP

tout à fait, il y a la mention UP... donc tu ne devrais pas te tromper...

En fait sur les filtres Corteco, il n'est pas indiqué "Up" mais seulement "Air Flow"... Et cela ne m'indique pas le sens... Cela m'indique seulement comment l'air doit circuler dans le filtre.

Ensuite, je me suis fier à l'installation, j'ai remarquer le gros trou au dessus et je me suis dis que l'air venais de là et qu'en suite cela allait (en dessous) dans le système de ventilation du vehicule...

je crois qu'il y a un ventilo de recyclage donc tu te refaire à lui...

Moi je me suis référer à ce que j'avais derrière la boite à gants...

En gros au niveau de filtre, au dessus il y a un gros trou je pense que c'est l'arrivée d'air et en dessous ya un conduit plutôt étroit, je présume que c'est le conduit qui mène vers le système de ventilation du véhicule et qui est rétrécie avec des "chicanes" afin de réduire la vitesse d'arrivée de l'air...

Après peut être que je me trompe, je suis loin d'être un pro, j'ai fais à l'intuition

Tu peux pas mettre la clim en route pour voir le sens et je pense que ta raison pour de haut en bas, normalement il va capter l'air est plus grand que ce qui va arriver dans ta ventilation, mais c'est que de la logique je peut le tromper.

bonjour
la procedure de changement est elle identique pour une SSS2 de 2012 ?
j'ai commande le filtre et ne devrait pas tarde a arriver, le garage ou j'ai achete le vehicule a revisé ma SSS2 pour la vente mais je doute qu'il soit changé et vue que ma titine est de mai 2012 .... il doit etre d'origine et 32000 km
merci

Bonsoir,

Quelle référence le filtre pour la ZC32S ?