Natsu

L'essence n'a rien à voir avec la diesel pour une petite idée, quand elle est bien chaude -> 1 ere 45, 2e 95, 3e 150 sans aller dans la zone rouge bien entendu, après il y a toujours moyen de faire mieux mais elle envoie déjà vraiment bien !

Clair que le 1.3 est déjà sympa...Mais le 1.6 est mieux

Allez file moi un coup de main sur ce coup là tanguy...Le 1.3 c'est nul, ca rame...

J'ai déjà demander c'est niette Lorenzo mdr !

J'imagine que les 92ch doivent faire la différence contre le 70ch malgré le turbo

1.6 = 125cv

Si tu veux je connais un assurance à Chelles qui fait de bon tarifs et qui pourra peut être t'assurer ;)

Oups sorry Non mais blague à part, le comportement des deux voitures entre DDIS et la essence n'a strictement rien à voir Et j'ose même pas imaginer la sss, pour n'en avoir jamais conduis


Fin bon ça reste des Swift

Bonjour !
Bon pour vous tenir au courant je crois que je suis un cocu du diable LOL !
Pour faire cour j'ai une swift GLX 5p diesel année 2010 8500km garantie constructeur 2013.

Et bien je vous annonce que demain je pars chercher une swift VVT GLX 5p essence année 2010 6600km garantie constructeur 2013.

Donc voilà ( même couleur même finission )

Je fais cette échange car déjà je ne compte pas beaucoup rouler donc mon diesel va s'encrasser ce qui n'est pas bon... Voilà pour les news

Content pour toi que tu aies trouvé !

J'ai mon permis depuis le 5 janvier 2010 pourtant j'ai une SSS (bon la conduite accompagnée doit aider)

Niveau assurance parce que avant d'avoir la swift j'ai eu une c3 l'embrayage était mort il patinait... 1 semaine avant que je le change il a patiner au démarage d'un feu rouge... Résultat il a accrocher d'un coup... et la voiture est parti pas eu le temps de freiner... J'étais a 10km/h... Super! ma voiture avait rien du tout par contre la megane 2... pouvais plus fermer son coffre ... Comme je suis en en tord... Malus... Pour un truc a la con enfin c'est la vie...

Assureurs à la c..

vicki80 a écrit: Assureurs à la c..

TOUT A FAIT !

Sinon je l'ai depuis hier et j'en suis tres content bon j'ai du mal avec l'embrayage encore :/ difficile de passer d'une diesel a une essence lol sinon niveau couple bah c'est vrai que sa fait bizarre au debut... la reprise n'est pas pareil par contre quand on monte dans les tour... LE PIED ! le seul soucis je pense c'est quand on est dans les monter... obliger de repasser la 4eme je pense sinon on ram...

Coucou petite news je recherchais des jantes en page 1 et bah je vien de les trouver je ne connaissais pas cette marque ! Ce sont des KSpeed karma silver 17x7.0 ( je sais ce que represente le 7.0 )

lien : http://www.tempetyres.com.au/products_closeup.asp?part=&part_no=805

voila

Salut Natsu,
Très jolie jantes, et à nettoyer facile !
Le 7.0 représente la largeur de la jante : d'origine sur SSS c'est du 6.5 donc en 7.0 ça passe bien. Par contre sur la tienne je ne sais pas. Il faut aussi faire attention au déport (ET). Il y a bien un post qui doit parler de cela dans un coin.

Merci pour ton information ! Bah les photo de la premiere page est une swift ( la meme que la mienne 1,5l vvt essence en australie.. ) Et sa passe tranquille :o Au pire je demanderais au garage suzuki je m'entend bien avec eu

pas vous ?

ça alors ma Swift !

Bof c'est mieux sur une 1.6 avec 1.4 BAR