bientôt un nouveau propriétaire...

par Invité Dim 3 Juin 2012 - 22:46

Bonjour à tous,

me voici parmi vous. Je serais livré fin aout d'une Swift Blanche 1.2 VVT 5portes ...

J'espère trouver quelques informations par ici, et des retours d'utilisation. A ma grande surprise, cette voiture s'est révélée très mole à bas régime mais j'ai quand même passé la commande ...

par **Tanguy** Dim 3 Juin 2012 - 23:04

par **Titi** Dim 3 Juin 2012 - 23:12

Pour le bas régime, c'est normale. C'est un petit moteur essence, donc pas beaucoup de couple (suffisant pour la ville). Mais une fois bien pris en main, tu ne t'en rend plus compte Wink

par Invité Dim 3 Juin 2012 - 23:14

Je sors d'une 306 essence 1.4L 75cv et j'ai la sensation qu'elle est largement plus coupleuse ...

Mais lors de l'essais j'étais avec la Swift quasiment à 100 en... 2nd. d'ailleurs, au delà de 5000tours, il y avait systématiquement un siflement. Est ce normal ?

par **Titi** Dim 3 Juin 2012 - 23:23

A 100 km/h en 2 c'est plus le couple mais la puissance qui joue Wink

par Invité Dim 3 Juin 2012 - 23:25

oui je sais, mais aller chercher la puissance de la seconde permet de ne pas souffrir du manque de couple d'une troisième passée trop tôt. j'espère que ca ne va pas trop consommer comme ca. De toute facon le but n'est pas de conduire comme un idiot à chaque fois.
Néamoins 50en 4eme, c'est impossible de faire une reprise correcte d'après ce que j'ai constaté

par **Titi** Dim 3 Juin 2012 - 23:34

Généralement le "bon" régime pour passer les rapports avec un moteur essence est autour des 4200 tr/m. Pour rester sur une plage de régime correct et ne pas trop consommer à la fois.

Tu verra en faisant le tour sur le forum, qu'il y à ces post avec les consommation des membre et tu constatera que ce moulin est loin d'être le plus gourmand Smile

par **WDK_kickass** Dim 3 Juin 2012 - 23:34

et

Même avec une SSS 50 en 4eme faut avoir la foi, alors avec ta 306 je doutes que ce ne soit guère mieux lol

par Invité Dim 3 Juin 2012 - 23:52

Peut être est ce lié au fait que ce soit moins bruyant. de toute facon c'est pas lors d'un essai qu'on peut vraiment réaliser tout ça... entre l'excitation et la nouveauté Smile

Il me tarde en tout cas !

par Invité Dim 3 Juin 2012 - 23:59

J'ai cru marquer quelque part le prix que j'ai payé mais impossible de le retrouver ...
alors je recommence :

j'ai commandé la voiture donc samedi au concessionnaire.
c'est l'édition GLX 5P blanche (non métalisée)
Prix (incluant les frais d'imat + 40€ d'essence + carte grise + tapis de sol) : 11535€

Cela parait correct ?