Ecrous antivol de roues

Salut à tous

Voulant protéger contre le vol les jantes de ma nouvelle swift, j'ai commandé les vis antivol de roues chez mon concessionnaire Suzuki.
En commençant à démonter une roue...Surprise !!!!...les roues sont fixées à l'aide d'écrous et non de vis...
Savez-vous s'il existe également des écrous antivol de roues au catalogue Suzuki ?
et dequoi êtes vous équipé sur vos Swift ? Vis ou écrous ?
Merci pour votre aide. En attendant, titine couche systèmatiquement au garage !! na !

J'ai vu des écrous antivols. Il y en a bien évidement en vente dans le catalogue accessoire de Suzuki. Mais tu les trouves aussi dans les magasins autos. Les miens viennent de chez Feu Vert.

tu veux dire que tes goujons restent sur le disque ou sur le tambours ????


tu as une version japonaise peut-etre ? et encore ca m'étonne..

normalement on a tous des goujons qui se vissent dans le disque et non pas des ecrous

est ce que ton disque ressemble a ca une fois la roue démontée ?

les ecroux c'etais sur les vielles suzuki ou sur les jimny lol..

de toutes facon ca ne sert a rien!!!

on vole plus les jantes

on t'attend a un carrefour,on te plante un gun dans la bouche,on te dis "descend" et tu t'execute!!!! le temps que le pipi seche dans ton slip a cause de la frayeur de ta vie,le voleur est déja loin!!! mdr

plus serieusement,je n'en ai jamais mis.... juste serré plus fort que préconisé et j'ai jamais eu de problemes...
maintenant j'avoue etre tjs garé a des endroits "strategique" ou j'ai vue sur la voiture,ou alors ou le vol est quasi impossible...

Captainkavern a écrit:tu veux dire que tes goujons restent sur le disque ou sur le tambours ????


tu as une version japonaise peut-etre ? et encore ca m'étonne..

normalement on a tous des goujons qui se vissent dans le disque et non pas des ecrous

est ce que ton disque ressemble a ca une fois la roue démontée ?

Je te confirme, c'est une version Japonnaise.
Effectivement, après avoir déserré l'écrou, les goujons restent dans le disque ou le tambour. A vrai dire, je n'ai pas essayé de retirer un goujon. Je n'y ai même pas pensé car je croyais qu'ils étaient rentré "à force".
Tu crois qu'on peut retirer un goujon par roue et le remplacer par une vis antivol ?

benh faut voir si ca ce démonte... c'est pas fixé avec une cannelure ou qqch de ce genre la???

fracass a écrit:benh faut voir si ca ce démonte... c'est pas fixé avec une cannelure ou qqch de ce genre la???

J'sais pas trop

Dès que j'ai 5 minutes, je redémonterai deux roues histoire d'examiner la chose d'un peu plus près.

Merci en tout cas.

je sais que quand j'ai commandé mes bagues de centrages + ecroux (ou vis) comme je n'avais pas encore l'auto je ne savais pas ce qu'il fallais)
OZ m'a envoyé des ecroux... et benh ils on du rectifier le tir car entre temps j'avais eu reception de la swift et il fallais les vis en M12 x 1,5

Pour info,

Vis antivol origine suz. 18 Roro pour les 4.
Dispo 48h.

swift_mania a écrit:Pour info,

Vis antivol origine suz. 18 Roro pour les 4.
Dispo 48h.

C'était tout pareil pour moi. Sauf que visiblement c'est pas des vis qu'il faut pour la mienne , mais des écrous...
Faut que je vois ça ce WE...

effectivement version japon, ce sont ces goujons fixes avec ecrous..


je savais bien que j'avais vu ca quelque part déjà..

http://swiftpassion.superforum.fr/viewtopic.forum?t=1340

Attention à l'empreinte que vous prenez. Eviter de prendre une clé avec des petits "picots", c'est plus fragile dans le temps... et rien de plus énervant que de pêter une clé et un écrou... (bonjour la facture).
Prenez plutôt une clé avec une empreinte interne.

Je suis donc allé chez mon concessionnaire Susuki pour échanger les vis antivol contre des écrous antivol.
C'était donc bien ça. Certaines Swift Japonaises sont donc équipées de goujons fixes avec écrous et non pas de vis. Voilà, donc mes roues sont maintenant protégées.

Les jantes non protégées se volent encore malheureusement (voir plus haut, réponse de Fracass), et je suis obligé de les protéger ou plutôt de protéger mes pneus, car la plupart du temps ce sont les pneus peu usés qui sont convoités.
J'en ai fait l'expérience sur ma précédente voiture que j'ai retrouvé sur les disques un matin car les pneus étaient neufs (Michelin sur jantes tole...)...

Total, j'ai été obligé de changer les disques + plaquettes car disques abimés, de racheter des jantes et des pneus neufs.
Heureusement avec Michelin On Way, Michelin m'a payé 50% des pneus, ça réconforte.

benh dis donc c'est hard chez vous... ici on les plantes a coup de couteau les pneus... on ne vole plus les roues... mais comme j'ai déja dis dans un autre topic,quand on vois les prix pratiqué par les marchands de pneus en france par rapport a ici,je comprend que certains preferent voler les roues...

Je ne pense pas que ce soit plus hard ici qu'ailleurs, mais certains préfèrent se servir sur les voitures des autres plutôt que d'acheter ; c'est vrai aussi pour les essuies-glaces, les antennes, les optiques et les sigles (non, je ne plaisante pas...c'est du vécu ).
A deux, ils mettent pas plus de 3 minutes pour te piquer quatres roues et même si quelqu'un les voit faire, ils s'en foutent car les forces de l'ordre ne font plus rien pour ce type de vol.
Ils sont débordés et te renvoient vers les assurances.
Et même si moi, je les avais vu faire, ça vaut pas le coup de se prendre un coup de manivelle sur la tête et de se retrouver à l'hôpital...

C'est clair, le prix des pneus est exhorbitant en France, surtout sur les tailles importantes.
Heureusement, je suis frontalier avec l'Allemagne et là-bas, les pneus sont bien moins chers. Les revendeurs locaux sont donc obligés de pratiquer des remises, mais ça reste quand même plus intéressant en Allemagne.
Ils sont habitués à changer leurs pneus lorsqu'ils sont à 50% d'usure et là-bas, les pneus hivers sont obligatoires d'octobre à mars donc le marché du pneu est très important.

Ce qui est sympa, c'est le rachat en France de ces pneus d'occasion. Un ami vient de monter sur sa Xsara, du 17 en 205/40/17 en A520 Yokohama, les deux pneus montés usés à 5% même pas, 150 euros.

Effectivement, d'ailleurs il y a des réseaux de vente de pneus d'occasion en France. Ces pneus viennent surtout d'Allemagne et comme tu indiques, tu peux entrouver des quasi-neufs.

purer pas cher tes pneu 205 40 17 moi j ai prix des nankang NS2 75 eruos monter equilibrer sur la jantes geometrie et tou 300 euros les 4 pneus et franchement pr des bas de gamme jamis de probleme ni sur pluie ni sur le sec mais clair que 150 yokoama c est donner

Le A520 reste de l'entrée de gamme... Yokohama reste très bruyant en roulement à haute vitesse (>90) malgré un grip incomparable sur sec. Par contre mouillé dès qu'un peu usé... je crois que c'est pire qu'un pneu premier prix !

Sujet principal => Vis antivol de roues!

Mils a écrit:Sujet principal => Vis antivol de roues!

oui car il y a encore des conneries qui ce perdent sur ce topic....

du vrai inside

pour les jantes 195*40*17
je voudrais savoir le diametre et la longeur pour les vis anti-vol merci

alfa_r95 a écrit:pour les jantes 195*40*17
je voudrais savoir le diametre et la longeur pour les vis anti-vol merci

pour quelles jantes au juste??

car c'est assé vague ta question...

pour une swift? une 1300, une sport?

de plus si c'est une sport c'est 195/45-17

dis m'en un peu plus pour que je sache t'aider

oui c une sport avec les jantes d origines
dsl je me suis trompé sur le 40
tu aurais deviné si non