Suzuki Swift sport 2011 édition limitée

Je pense surtout que c'est celle qu'il y avait en expo. Car étant un model limité, les seul dispo sont celle d'expo qu'il y a dans les concession
T'as pris qu'elle couleur ?

Ah oui, je viens de re-visionner la vidéo! Seulement 105 exemplaires, c'est pas beaucoup!

Comme l'ancienne SSS1 motorsport, seulement 40 ou 50 exemplaires

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Oui modèle d'expo, 1km au compteur, noire/toit pearl grey

Ouah je suis content de mon acquisition

Alors j' ai pas eu le temps de rouler beaucoup, et je ne m'aventure pas au dela de 4000 tours environ, ce qui est largement suffisant pour rouler tranquille voir même être légèrement au dessus des limites reglementaires, mais j'ai noté deux trois trucs.

La direction est meilleure, pas encore affutée comme peut l'être une 3 MPS ou une clio rs III mais feeling meilleur que sur ma SSS 1.

Un peu plus "bourgeoise" niveau confort des suspensions, sièges, par contre le son semble plus sympa que la 1 d'origine, ça gargouille un peu quand on lache les gaz je trouve.

Ca repart mieux en bas, moins d'impression de "lourdeur", pas tout à fait comme un 2L non plus mais intermédiaire. J'avais un passager, et l'impression d'être comme seul dans ma précédente, peut être une impression mais quand même.

L'intérieur est TERRIBLE, cet alcantara!!! Ca sent bon les amis!

Je n'aime pas les conti que ce soit bruit de roulement, ou même design, je remettrai des eagle F1 quand j'en changerai.

Le start/stop, pas indispensable mais je m'y fais.

Un merle a baptiser mon toit blanc perlé de ses fientes mais je vais faire des tofs sous peu pour ceux que ça interesse



ps : j'ai pas mal consulter le forum sur les echappements sport pour SSS2 et je suis un peu perdu en fait, je pense m'en prendre un d'ici l'été avec un budget de 600-700€ is it possible? Vala ++

Bonsoir à toi !

Félicitations pour ton acquisition.

Vivement les photos de ta belle !!!

Félicitations !

Avec le start and stop donc. Intéressant en ville ?

Merci pour tes impressions, c'est toujours intéressant d'avoir le ressenti de quelqu'un qui est passé de la SSS1 à la 2. Mais quand tu parles du Start and Stop, c'est le système qui coupe automatiquement le moteur à l'arrêt ou c'est le bouton qui permet de démarrer? Si c'est le truc qui arrête le moteur pour économiser du carburant, c'est un truc en plus de l'édition limitée parce qu'on n'a pas ça sur nos SSS2. Bon rodage en tous cas! Tu vas voir, le moteur va se libérer progressivement! Moi j'en suis à 9000km et je trouve qu'elle marche de mieux en mieux.

Ah oui, et on veut un max de photos! C'est la première édition limitée du forum!

C'est pas un start and stop.. C'est un start engine, comme sur les SSS2 de "base"

Pour ton échappement, oui dans ton budget c'est trouvable suivant ce que tu recherche (silencieux ou silencieux + inter mais un peu moins pour la complète). Mais pour des questions éventuelle, post les directement dans les sujet dédié

Si c'est ça, il faudrait dire démarrage sans clef, sinon c'est "confusionnant".

Sur la SS2, il s'agit de l'accès et démarrage sans clé. Ce dernier se fait en appuyant sur un bouton Start/Stop. C'est bien pratique ce système.

Quand au stop and start, qui coupe le moteur lors de courts arrêts (ex : feu rouge), la SS2 n'en est pas équipée. Enfin pour le moment parce que quand vous voyez que la nouvelle Porsche 911 Turbo de 560 ch en a un ...

Oui c'est moi qui m'est trompé
C'est le bouton pour démarrer arréter la swift.
Pluie toute la journée, séance photos reportée

Il faut que je retourne au garage la molette pour faire basculer le siège conducteur a un défaut et ça frotte le plastique de la base du siège, donc je l'ai enlevée pour le moment (la molette pas le siège).

Merci titi et le stop and start je connais sur mazda 2.0l il ne sert à rien ou presque, fin hS ;)

Bonjour,

Avec les sièges cuir je suppose qu'elle est un peu plus lourde que la normale ?

Comme le temps a été pourri depuis un bout de temps j'ai profité d'une éclaircie pour juste faire 2-3 photos j'en referai de mieux pour l'album dans un environnement plus classe..285 kms au compteur je ne dépasse pas les 4500 tours à peu près , hâte de pouvoir taper dedans.









++

L'intérieur est vraiment top

Cette édition limité est trop lourde

Les sièges ont l'air vraiment sympa!! :D

Bon bah j'ai craqué pour une SSS Edition limitée noir avec toiture blanche et la reprise de ma vieille Micra de 10 ans. 

J'ai essayé une version non sport (il n'y avait rien d'autre mais je voulais surtout voir le confort, le comportement, l'habitabilité, etc) avec le moteur (poussif à souhait) de 92 Cv.

J'ai trouvé la conduite très agréable (direction on poil trop assistée), la voiture est plus grande que j'imaginais, on voit bien dans tous les rétros (je déteste les custodes "meutrières"). Le levier tombe bien sous la main (un poil trop bas mais à voir à l'usage), elle est relativement silencieuse et confortable (iun peu plus ferme que ma Micra). Bref, rien à redire, mais ce n'est pas ce modèle qui m'intéressait hein, pas de panique :-D

Je partais sur une SSS "normale" et c'est vrai que le véhicule de démo en Edition Limitée était là à me faire de l'oeil et bah comment dire...  C'est vrai qu'elle a de la gueule en bi tons, prête à bondir. Et on est hyper bien assis dans les sièges, je ne sais pas si c'est lié à ma taille assez moyenne (1m71) aussi.

Bref, je devrais l'avoir dans une semaine :-D

Super! Félicitations pour ton achat!

Félicitations 

La semaine va te paraitre longue...
Félicitation pour ton achat, n'oublie pas de nous faire partager ton plaisir à la réception de la belle!!

merci, ce sera ni plus ni moins (sauf erreur de ma part) la "petite soeur" de celle de M'key, avec juste un numéro un peu plus élevé (la 65 je crois)

Bonjour à vous ,

Je viens d'acheter une SSS de seconde main, édition limitée.

Il n'y avait pas la plaque avec le petit numéro de l'édition limitée. (105 exemplaires seulement, lu et dis partout)

Ni une ni deux , je vais voir le concessionnaire qui a vendu la voiture au 1er propriétaire, et je commande la fameuse plaque .

Sur celle-ci est indiquée n°109. (Plaque venant de Suzuki France, n° retrouvé grâce au n° chassis et moteur)

Je lui explique qu'il n'y a théoriquement que 105 ex, même que 103 car le 13 et je sais plus quel numéro ne sont pas vendus .

Qu'en pensez vous ?

A tous ceux qui ont une édition limitée 2013, pourriez vous nous donnez votre numéro ?

Bonne route