Le bonjour de Bretagne

Et toi, es-tu content de ta belle ?

il faut que tu testes les 2 moteurs.

après, ce n'est pas le même prix non plus.

Oh que oui, je la garde jusqu'au bout

Ou alors ce n'est pas le même kilométrage ni le même âge.

Titi, tu ne cèdes donc pas aux airs aguicheurs de la nouvelle SSS ?

Nop, et de loin
Pas vraiment mon style, et trop "bourgeoise" pour moi

et la SSS2 est vraiment faite pour ceux qui veulent le confort.

La SSS1 est bien plus brutale

C'est bien ce qui me semblait d'après ce que j'ai pu lire sur la SSS1.
Je suis habituée au manque de confort avec ma vieille Polo de 1993
Rien ne peut pas être pire.
Je n'aime pas conduire notre Laguna 2.0 BA; c'est trop confortable pour moi; le pire c'est quand je mets le régulateur !
C'est bien pour de très longs trajets mais au quotidien, c'est castrateur je trouve.
Du coup, je zyeute les SSS1 d'occasion.
Y a -t-il des points importants auxquels je dois faire attention, des fragilités récurrentes sur ce modèles, vous qui la connaissez bien ?

Sous la bannière Swift passion, clique sur "recherche" pour chercher les infos
Bonne recherche!!!

J'y suis Chat Noir
Je farfouille.
Mais si quelqu'un a quelque chose d'important à me dire, je suis preneuse.

Je n'ai pas la "chance" de rouler en SSS ,j'ai une 1.3 , mais ne t'inquiète pas tous les possesseurs sont enchantés par leur belle, d'autant que sur ce site il y a plus de de SSSWIFTISTES il me semble
Bon farfouillage!

Merci !
Pour le moment, je n'ai pas la chance de rouler en Suzuki Swift du tout. Mais ça va venir !
J'étais partie pour une 1.2 GLX mais là, à voir toutes les belles SSS, ça me fait drôlement envie.

Je te comprends, j'ai au moins le becquet et la sortie de pot qui tend vers la sss
Fais toi plaisir si tu peux, et jette un coup d'œil sur celles vendues par les autres membres, , celle de Phoenix26 entre autre .

J'ai vu celle de Phoenix mais c'est une SSS2; je m'intéresse à la 1
Ce qui est sûr c'est que toutes les Swift ont une belle ligne.

OK, bonne recherche sur le forum ....

Çà fait plus de 48h que tu as ouvert ta présentation donc je vais la locker.

Mais avant, la seul chose qui différencie les SSS1 sont :

2007 : phase 1 rupteur à 6900 tr et 8cv fiscaux
2008 : phase 1.2 rupteur à 6950 tr 8cv fiscaux
2009-2010 : phase 2 régulateur électronique 7200 tr 7cv fiscaux

(Les années sont à quelques moi près )

La carte grise des phase 2 sera moins cher, les phase 1 (un peu moins les 1.2 et les 2) ont eu quelques "soucis" avec les sondes lambda mais rien de grave .

Cherche sur le forum, il me semble qu'il y a un sujet qui traite la différence entre chaque phase