[PCGAMER] Nouveau venu en Swift

Bonjour à tous

Je me présente, Franck, 38 ans, au sein des forces armées depuis mes 16 ans, actuellement Gendarme en unité territoriale bientôt en Peloton d'Intervention (donc non intéressé par les verbalisations outrancières ou zêlées de mes camarades sur nos belles routes de France  ), pacsé, papa de 3 enfants (17, 11 et 08 ans).

Je suis également modérateur et membre actif de la Team du Forum-Opel puisque heureux possesseur d'une très belle Insignia ST, full option, BVA.

Je viens chez vous aujourd'hui car le salut de mon vaisseau amiral qu'est mon Insignia, vient d'une très belle Suzuki Swift, d'un état impeccable.
Pourquoi le salut ? parce que ma belle belle va être remisée au garage, ma future mutation en Septembre prochain se trouvant à moins d'1 km de ma maison personnelle... 

Ma femme possède actuellement une Twingo 1.2essence qui va donc devenir mienne par la force des choses et comme elle fait plus de kms par jour, cette occasion tombait bien.

"Suki" comme elle a été baptisée par mes filles, est donc de 11.2011, couleur blanc perlé nacré, finition GLX, achetée d'occasion à ma belle soeur (propriétaire officielle) via mon frère, concessionnaire Nissan Suzuki  
Dotée d'une petit mais efficace 13.TurboD, ou DDIS selon la dénomination constructeur, elle est équipée de la clim. auto, commandes au volant, démarrage sans clef, 5 portes et les vitres sur-teintées.

Le plus qui m'a fait signer, c'est de savoir que le moteur possède une transmission à chaîne. De même, la Swift semble bénéficier d'une très bonne réputation en matière de qualité de construction.

Je ne sais pas si je serai aussi actif que sur mon forum d'appartenance, mais je vous remercie de m'accueillir parmi vous  

  chef,

 

C'est le moment de nettoyer tout les topics de modifs illégales

et

et les vidéos

 

 

 
 

Merci à tous pour votre accueil  

Pour les contenus illégaux, on verra plus tard   

J'en profite pour vous poser une petite question.

Je suis complètement novice en ce qui concerne les asiatiques (ne parlons là que des voitures  ).

Je crois savoir qu'elles sont réputées pour leur fiabilité.

Est ce que je dois m'attendre à des problèmes similaires aux européennes ou aux françaises en ce qui concerne les boites, transmissions, suspensions, FAP ?

De même, j'ai pour habitude de mettre par tranche de 10.000 kms, des fioles de Kent / Bardal afin de prévenir tout risque d'encrassement de mes moteurs diesel.

Est ce utile sur cette petite motorisation et sur les Swift en général ?

Merci d'avance

C'est une caisse japonaise avec un moteur italien (Fiat), donc normalement à partir de çà tu vas savoir ce qui est fiable..
Après si elle est utilisé à bon escient (comme un vrai diesel), tu ne devrais pas te faire plus de soucis que çà  

 

Salut Franck, bienvenue sur le forum!  Belle présentation!

Titi a écrit:C'est une caisse japonaise avec un moteur italien (Fiat), donc normalement à partir de çà tu vas savoir ce qui est fiable..
Après si elle est utilisé à bon escient (comme un vrai diesel), tu ne devrais pas te faire plus de soucis que çà  

Je crois que le moteur en question équipe certaines Corsa chez OPEL.

J'ai survolé les sujets pour les pneus hiver (ca vient vite en Alsace...) Mes jantes de Twingo n'iront pas dessus... 

L'entraxe passe encore mais l'alésage est trop petit sur la Swift... Zut !

On trouve facilement les jantes tôles en concession ?

 

 

 

Merci à tous  

Bienvenue ! Oui normalement le moteur équipe certaines Corsa si je ne m'abuse :p

Pour le FAP, bah c'est la même merde que chez presque tout le monde dès lors que l'ont ne fait pas assez d'auto route..

 
Tu es un Gamer? :'P

Tundra a écrit: 
Tu es un Gamer? :'P

J'étais, de mon jeune temps...

Maintenant avec 3 enfants, j'en ai moins du temps  

je relance juste ma question parce que le nouveau sujet a été clôturé très vite.

Loin de moi l'idée de vouloir fâcher le staff, mais le lien du manuel est inopérant et le site de correspondance des pneus ne me donne pas la bonne réponse...

Bref. J'ai trouvé plusieurs sites et j'ai plusieurs correspondances.

Pour une monte d'origine 185/55/16, la bascule hiver en 185/60/15 telle que cela m'a été présenté, est réputée sur tous les sites comme incompatible alors que ca a l'air d'être une préconisation constructeur.

A contrario, la taille 175/65/15 semble être idéale..

Un avis ? Merci

J'ai fusionné ta question avec le sujet existant, comme ça, comme ta présentation sera lockée au bout de 48h, tu pourras avoir des reponses.  
Pour le lien du manuel, si quelqu'un qui l'a sous la main passe par là, il sera remis en ligne rapidement.