Présentation Vulpix
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Vulpix
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Présentation Vulpix
Bonjour à tous !
Moi c'est Vulpix, j'ai 21 ans, et je viens du 57.
Je suis l'heureuse propriétaire d'une jolie petite Swift Sport rouge de 2007, depuis presque un mois.
La demoiselle est dans un super état, a toujours dormi en garage et a un peu plus de 72.500kms. Je la voulais bleue, mais quand je l'ai vu, ça a été le coup de foudre !
Bon à la base, j'étais plutôt tentée par une Yaris TS II (étant une grande fan de Toyota), mais à force de voir les petites Swift de location du Nurburgring passer à toute allure sur le circuit, j'ai craqué.
Je n'ai pas vraiment de belles photos, mais dès qu'il fera beau, j'irais en faire de la Swift, et peut-être même quelques unes avec la voiture de mon copain. (qui est aussi une japonaise, mais avec 407 bourrins, on joue pas dans la même cour )
Voilà la bête :
Moi c'est Vulpix, j'ai 21 ans, et je viens du 57.
Je suis l'heureuse propriétaire d'une jolie petite Swift Sport rouge de 2007, depuis presque un mois.
La demoiselle est dans un super état, a toujours dormi en garage et a un peu plus de 72.500kms. Je la voulais bleue, mais quand je l'ai vu, ça a été le coup de foudre !
Bon à la base, j'étais plutôt tentée par une Yaris TS II (étant une grande fan de Toyota), mais à force de voir les petites Swift de location du Nurburgring passer à toute allure sur le circuit, j'ai craqué.
Je n'ai pas vraiment de belles photos, mais dès qu'il fera beau, j'irais en faire de la Swift, et peut-être même quelques unes avec la voiture de mon copain. (qui est aussi une japonaise, mais avec 407 bourrins, on joue pas dans la même cour )
Voilà la bête :
Vulpix- Swifteur
- Messages : 141
Inscrit le : 27/03/2015
Re: Présentation Vulpix
Bienvenue sur SP.
Pour en dire un peu plus sur toi, va faire un tour par ici
Si tu as déjà une Swift, n'hésite pas non plus à créer ton album par là
En cas de difficulté pour insérer des photos sur le forum, un tutoriel est disponible ici
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Bonne découverte du Forum
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liltony- liltony
- Messages : 9231
Inscrit le : 21/07/2012
Re: Présentation Vulpix
C'est quoi qui a 407 bourrins ?
SebGT- La biscotte
- Messages : 8219
Inscrit le : 26/04/2014
Re: Présentation Vulpix
!! et supères jolies vos 2 "petites" voitures si je puis dire lol
Jerem91- The Swifteur
- Messages : 810
Inscrit le : 26/01/2015
Re: Présentation Vulpix
Bienvenue sur SP et
Que dire.. Un femme qui roule petite sportive, qui en plus aime çà et qui est déjà aller voir le Nûrb.. Avec un mari qui roule dans THE caisse !!
Bref, vous vous êtes bien trouvé
Elle a quoi comme modifs ta SSS ? Parce que je remarque déjà un silencieux, mais il y en a t-il plus (un intermédiaire aussi j'ai l'impression..).
Et parle nous un peu de l'Evo, ma caisse coup de coeur
Que dire.. Un femme qui roule petite sportive, qui en plus aime çà et qui est déjà aller voir le Nûrb.. Avec un mari qui roule dans THE caisse !!
Bref, vous vous êtes bien trouvé
Elle a quoi comme modifs ta SSS ? Parce que je remarque déjà un silencieux, mais il y en a t-il plus (un intermédiaire aussi j'ai l'impression..).
Et parle nous un peu de l'Evo, ma caisse coup de coeur
Titi- Expert Tonneaux
- Messages : 12435
Inscrit le : 19/06/2010
Re: Présentation Vulpix
Merci !
On me l'a vendue comme étant full stock, mais je vais la lever la semaine prochaine afin de vérifier tout ça ! J'avoue que j'ai passé plus de temps à la rouler qu'à la regarder depuis que je l'ai
Je pense pas faire grand chose dessus, peut être une reprog pour passer à 140ch, mais j'avoue que je l'aime comme elle est. A la rigueur de belles petites jantes (des ultraleggera noires )
J'avoue qu'on s'est bien trouvés, deux fans de japonaises, on était fait pour être ensemble
Pour l'Evo, c'est une 8 grise avec un stage 2, préparée chez GL Racing près de Paris.
Une petite partie de la liste des modifs, parce qu'elle est horriblement longue:
- ligne milltek decata
- embrayage renforcé ACT
- dump valve APS
- admission kn
- arbre à cames stage 1
- turbo d'evo 9
- wasegate renforcée
- pompe à essence gros débit
- reprog GL Racing 407cv - 530nm
- disque bol alu performance friction avant
- plaquettes performance friction pfc08 au 4 coins
- combinés filetés BC Racing
- barre anti roulis avant/arriere
- barre anti rapprochement coffre
- support boite renforcé torque solution
- 3 mano (pression turbo/huile, température huile)
- baquets sparco evo 2
- turbo timer
- harnais 3 points sparco
- vidage arrière (ceintures, banquette, isolant coffre)
- lame avant
- feux avant/arrière evo 9
- bavettes ralliart
- jantes violette (c'est ma touche perso ça)
...
On fait un petit 8'34 sur le Nurb. Mais on espère faire bien mieux ! On l'a aussi mise sur le circuit de Chambley, elle était a l'aise, mais je pense que c'est plus un terrain de jeu pour la Swift
Je mettrais des photos de la Swift et de l'Evo dès qu'elles seront propres !
On me l'a vendue comme étant full stock, mais je vais la lever la semaine prochaine afin de vérifier tout ça ! J'avoue que j'ai passé plus de temps à la rouler qu'à la regarder depuis que je l'ai
Je pense pas faire grand chose dessus, peut être une reprog pour passer à 140ch, mais j'avoue que je l'aime comme elle est. A la rigueur de belles petites jantes (des ultraleggera noires )
J'avoue qu'on s'est bien trouvés, deux fans de japonaises, on était fait pour être ensemble
Pour l'Evo, c'est une 8 grise avec un stage 2, préparée chez GL Racing près de Paris.
Une petite partie de la liste des modifs, parce qu'elle est horriblement longue:
- ligne milltek decata
- embrayage renforcé ACT
- dump valve APS
- admission kn
- arbre à cames stage 1
- turbo d'evo 9
- wasegate renforcée
- pompe à essence gros débit
- reprog GL Racing 407cv - 530nm
- disque bol alu performance friction avant
- plaquettes performance friction pfc08 au 4 coins
- combinés filetés BC Racing
- barre anti roulis avant/arriere
- barre anti rapprochement coffre
- support boite renforcé torque solution
- 3 mano (pression turbo/huile, température huile)
- baquets sparco evo 2
- turbo timer
- harnais 3 points sparco
- vidage arrière (ceintures, banquette, isolant coffre)
- lame avant
- feux avant/arrière evo 9
- bavettes ralliart
- jantes violette (c'est ma touche perso ça)
...
On fait un petit 8'34 sur le Nurb. Mais on espère faire bien mieux ! On l'a aussi mise sur le circuit de Chambley, elle était a l'aise, mais je pense que c'est plus un terrain de jeu pour la Swift
Je mettrais des photos de la Swift et de l'Evo dès qu'elles seront propres !
Vulpix- Swifteur
- Messages : 141
Inscrit le : 27/03/2015
Re: Présentation Vulpix
Avec cette prépa, il y a largement moyen de gagner 30 secondes sans trop forcer sur le ring
Mais sympas comme tout.
Si vous repassez chez GL Racing, vous passerais le bonjour à Ludo
Mais sympas comme tout.
Si vous repassez chez GL Racing, vous passerais le bonjour à Ludo
Titi- Expert Tonneaux
- Messages : 12435
Inscrit le : 19/06/2010
Re: Présentation Vulpix
Déjà les sorties d’échappement ne sont pas d'origine sur la Swift!
SebGT- La biscotte
- Messages : 8219
Inscrit le : 26/04/2014
Re: Présentation Vulpix
Wouaww, je suis bluffé ^^ Sympa tout ça. sur le forum en tout cas !!
Swift_addict- Suprême Swifteur
- Messages : 1216
Inscrit le : 06/01/2013
Re: Présentation Vulpix
Titi a écrit:Avec cette prépa, il y a largement moyen de gagner 30 secondes sans trop forcer sur le ring
Mais sympas comme tout.
Si vous repassez chez GL Racing, vous passerais le bonjour à Ludo
Oui c'est faisable, il faut juste que ça ne soit pas le périph' parisien comme les dernières fois ou on y est allé ! On ne manquera pas de lui passer le bonjour, tu le connais comment ?
Bon on a soulevé l'animal, effectivement seul le silencieux a été changé, mais il n'y a pas de marque, juste une série de chiffres sur une plaque, qui ne correspond à rien comme référence sur internet
Vulpix- Swifteur
- Messages : 141
Inscrit le : 27/03/2015
Re: Présentation Vulpix
Sur certain silencieux la marque se situe sur le dessus du silencieux (comme le FOX, d'ailleurs les sorties ressembles fort à celles du FOX ).
Je le connais via un autre forum, GT86 France. Parce que je suis proprio ce cette caisse et il a déjà préparé quelque GT du forum
Je le connais via un autre forum, GT86 France. Parce que je suis proprio ce cette caisse et il a déjà préparé quelque GT du forum
Titi- Expert Tonneaux
- Messages : 12435
Inscrit le : 19/06/2010
chat_noir- Cat Women!!
- Messages : 29514
Inscrit le : 02/04/2013
Re: Présentation Vulpix
Titi a écrit:Sur certain silencieux la marque se situe sur le dessus du silencieux (comme le FOX, d'ailleurs les sorties ressembles fort à celles du FOX ).
Je le connais via un autre forum, GT86 France. Parce que je suis proprio ce cette caisse et il a déjà préparé quelque GT du forum
Bon après quelques recherches sur internet, ça ressemble en fortement a ça:
http://dein-sportauspuff.de/bastuck-edelstahl-duplex-sportauspuff-suzuki-swift-sport-ez-mz-je-90mm-rund-eingerollt-gerade-mit-absorber.html?DSID=uj0jadbe45lmmbs9ng5pkk74i3
Après, au niveau des sorties, c'est du 90mm comme les miennes, mais je les trouve un peu différentes...
Je pense que je vais essayer de retrouver l'ancienne propriétaire afin de tirer cette histoire au clair...
Ah la GT86
Vulpix- Swifteur
- Messages : 141
Inscrit le : 27/03/2015
Re: Présentation Vulpix
Tes sorties ne sont pas en 90, mais en 102 mm
Et j'ai l'impression qu'elles sont légèrement biseauté..
Moi je dis, "Ah la Lancer Evo " Mais j'aime tout autant ma petite 86.
Et j'ai l'impression qu'elles sont légèrement biseauté..
Moi je dis, "Ah la Lancer Evo " Mais j'aime tout autant ma petite 86.
Titi- Expert Tonneaux
- Messages : 12435
Inscrit le : 19/06/2010
Re: Présentation Vulpix
Ce sujet de présentation est verrouillé 48h après son ouverture, si tu souhaites nous parler un peu plus de ta voiture, n'hésites pas à créer un album dans la section adéquate
liltony- liltony
- Messages : 9231
Inscrit le : 21/07/2012
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