Présentation d'un revenant.

Bonsoir à tous,

Me revoilà environ 10 ans après ma première inscription ici même,à l'époque propriétaire de ma swift sport 125 cv, avec laquelle j'ai parcouru 170000 kms. J'ai par la suite été infidèle à la marque pour une durée d'un an à peine, pour avoir fait quelques 20000 kms au volant de mon ex 208 gti, achat amèrement regrettable, mais bon c'est de l'histoire ancienne, car me voilà de nouveau propriétaire d'une swift sport 140cv bleue depuis environ 15 jours.

Je viens donc ici pour glaner un maximum d'informations concernant la nouvelle de la firme, sachant qu'à l'époque j'avais été enchanté par le nombres de choses apprises sur mon ancienne SSS.

Voilà tout, à plus tard sur le forum ;)

(re)bienvenue à toi!

Peux-tu nous en dire un peu plus sur le fait que tu n'ai pas apprécié ta 208 GTI?

Alors je dirais qu'elle donnait tout à fait ce qu'on lui demandait en tant que voiture sportive ... puissance présente tenue de route quasi parfaite ... par contre en terme de fiabilité une grosse daube.

Je pourrais en faire la liste là si ça t'intéresse, mais quand je pense que mis à part les pièces d'usure sur ma première SSS je n'ai jamais rien dû remplacer de manière anticipée... pas même une ampoule.

Non vraiment mauvaise expérience...

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Bonjour et bienvenue sur SP
Pour t'aiguiller dans tes nouveaux pas, tu peux jeter un œil sur ce lien
http://swiftpassion.superforum.fr/t20402-bienvenue-sur-le-forum-swift-passion#787500
Nous te souhaitons une bonne découverte du forum

Suz1.4B a écrit:Alors je dirais qu'elle donnait tout à fait  ce qu'on lui demandait en tant que voiture sportive ... puissance présente tenue de route quasi parfaite ... par contre en terme de fiabilité une grosse daube.

Je pourrais en faire la liste là si ça t'intéresse, mais quand je pense que mis à part les pièces d'usure sur ma première SSS je n'ai jamais rien dû remplacer de manière anticipée... pas même une ampoule.

Non vraiment mauvaise expérience...

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ah ok, je comprends mieux car par "mauvaise expérience" je pensais que tu parlais plus des qualités de l'auto en elle même.
Vu que d'un point de vu "journalistique", la presse auto semblait plutôt unanime sur le fait que l'auto était plutôt réussie et efficace, je me demandais ce qui pouvait t'avoir déplu.
Si c'est en effet du côté de la fiabilité, dans ce cas je comprends mieux tes propos. Nous sommes malheureusement aujourd'hui arrivé à un stade ou pendant des années les marques françaises ont tout fait pour développer uniquement du diesel en mettant complètement de côté l'essence, quand on voit le temps qu'il a fallu pour réussir à fiabiliser tous les Dci/Hdi etc... il ne faut pas trop s'attendre à des miracles pour tous les nouveaux moteurs essence downsizés.
Comme pour leurs homologues diesel, je pense qu'il va falloir se montrer patient et essuyer les plâtres pendants quelques années encore avant que les constructeurs soient capables de nous proposer des blocs fiables.

Si tu as quelques instants, ça m'intéresse en effet de connaître les pannes que tu as pu rencontrer durant le temps ou tu l'as possédée.

Oui donc j'ai eu le volant de ma 208 gti en mains de novembre 2017 à décembre 2018.

Les pannes rencontrées non des moindres à savoir un embrayage à 26000 kms une pompe à injection (HP) à 42000 kms et enfin la pompe à carburant immergée (BP) à 44000 kms sans compter un haut parleur hs changé durant ce court laps de temps (ce qui paraît dérisoire).

Coût total autour des 3000 euros pas à ma charge totalement car je soit dire que mon véhicule était hors garanti pour les 2 pompes et que Peugeot à accepté des participations aux alentours des 80%, concernant l'embrayage elle était sous garanti non constructeur ne prenant donc pas en compte les pièces dites d'usure mais compte tenu du kilométrage faible j'ai obtenu un 100%.

Du coup un petit clin d'oeil au SAV Peugeot.

Je dois également ajouté qu'elle m'a laissé 3 fois au bord de la route... donc dépannage et tout le bordel.

Bref de l'histoire ancienne.

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:/

Quel était ton ancien pseudo?

effectivement, pas bien brillant... c'est une auto qui avait combien de kilomètres quand tu l'as acheté?
C'est en fait toujours un peu le "risque" lorsque l'on achète une auto à tendance "sportive" d'occasion, il y a toujours un doute sur la façon dont elle a été traitée précédemment...

Oui c'est sûr mais chaque problème était quand même connut de la maison ... disons qu'elle était sensible mais fin peu partout j'aurais dû me rencarder un peu plus quant à la fiabilité de la bête...

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Mon ancien pseudo ça fait tellement que je l'ai oublié il y avait du SSS dedans ... mais vraiment ça fait tellement longtemps ...

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Oki tant pis ^^

Merci merci merci merci à tous !!!

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