Jeu aux soupapes SSS2

Bonsoir à tous,

Voilà maintenant un petit moment que je décale mon contrôle de jeu aux soupapes sur ma SSS2 (édition limitée) car je ne trouve aucun RTA/Manuel d'atelier/Tutos/Procédure ou de quelconque informations technique sur cette voiture.

Donc est-ce que vous auriez des informations pour moi pouvoir faire ça ?? Je sais simplement que sur ce moteur, c'est un réglage par pastille et qu'il y a très peu de chance que cela ait bougé, mais j'aimerais vérifier tout de même (La voiture a 84 256 kms).

Merci d'avance à tous ceux qui me fileront un coup de main ;-)

Bonne soirée,
Ludo

Slt je suis aussi intéressé par la procédure sur sss2 même si je connais sur les motos 😉 c est la première voiture que je possède ou c est marqué dans le manuel d entretien 🤔 je pense pas que ça bouge des masses mais un retour d expérience des possesseur de sss1 ou sss2 qui l ont fait serai intéressant au niveau du périodique/utilisation/jeu...

Merci d avance 👍

Jeu admission 0.20mm et 0.30mm à l'échappement

Ah ben voila un bon début merci !!

Une procédure quelque part ?? Des couples de serrage?? des points d'attention ??

Si tu n'es pas spécialisé et que tu n'as ni l'outillage spécial ni une boîte avec des pastilles ou une rectifieuse plane pour les mettre à dimension , ne t'aventure pas
Soit tu as l'outillage soit tu démonte chaque fois tes arbres à cames et tu refais le calage de ta distribution en finale.

En fait, je fais toutes mes mécaniques moi même avec les manuels/logiciels d'atelier (voir les RTA en dernier recours). Que ce soit Embrayage/boîte/distribution/Jeu aux soupapes (sur une moto bandit 1200). Je fais même mes impacts de pare brise moi-même (oui, l'outillage spécifique pour le faire correctement (outillage pro) m'a coûté un rein ^^). En ce moment, je suis même en train de démonter la culasse de mon master 2 pour refaire le taraudage d'une bougie de préchauffage qui à foiré, et je dois avouer que j'en chie !! (J'ai le logiciel d'atelier Renault ;-) ).

Je suis un vrai passionné, et le fait de laisser ma belle entre les mains d'un inconnu dans une concession me rend malade (au sens propre comme au figuré). Surtout que j'ai eu beaucoup de mauvaises expériences par le passé avec les concessions, y compris Suzuki quand ma Swift était neuve sous garantie (infoutu de faire un graissage de porte correctement, donc les laisser faire un jeu aux soupapes ...). Je ne dis pas que toutes les concessions et garagiste sont les mêmes, mais beaucoup de mauvaises expériences. Je préfère mettre 10 fois plus de temps qu'un pro, mais au moins je suis sûr que tout sera bien fait (je suis le genre de mec à serrer son filtre à huile au couple...).