Rappel SSS3

Hello,

Pour info :

Je viens de recevoir un courrier en recommandé pour une reprogrammation du boitier de commande des airbags, extrait :

"Un défaut pouvant entraîner le déclenchement des airbags latéraux et des prétensionneurs de ceintures en cas de claquement trop ferme des portes arrières, avec risque de blessures pour les occupants" .

Durée de l'opération 30 minutes...

D'autres cas ?

Ses pareil pour moi et mon beau frère a reçu la même lettre recommander lui aussi pour sa sport
Après ses une mesure de sécurité pour eux au cas où il y aurai des accidents mais personnellement j'ai déjà claquer fermement la porte et pas eu de souci

Lors de ma visite de "principe" après un mois, la concession à procéder à la mise à jour.
Très rapide, moins de 30 minutes.

Moralité, j'attends encore un peu avant d'acheter.

albalkar a écrit:Moralité, j'attends encore un peu avant d'acheter.

C'est juste une mise à jour du calculateur vraiment rien de bien méchant

Je plaisantais, mais c'est pas étonnant qu'il y ait des détails à fignoler sur une voiture récente.

Et comme j'ai dit à la commerciale Suzuki pour la prise de RDV, je préfère un constructeur qui fait des rappels qu'un constructeur qui nie les vices cachés.

Nailuj a écrit:Et comme j'ai dit à la commerciale Suzuki pour la prise de RDV, je préfère un constructeur qui fait des rappels qu'un constructeur qui nie les vices cachés.

Il y a une marque française qui a été épinglé il y a peu de temps pour ça

Et pas que. Je me renseignais pour une SLK 350 encore aujourd'hui (oui dès qu'il fait chaud je regarde les cabrio à toits durs ) et Mercedes a laissé passer des problèmes de distri malgré une class action aux USA.

À l'inverse, sur ma Yaris j'ai eu pas moins de quatre rappel, même longtemps après la fin de commercialisation de la voiture. Et mon père qui roule en IS 200 a bénéficié même après la fin de la garantie d'une prise en charge partielle sur un souci d'injecteurs alors qu'il n'y avait pas eu de rappels officiels.

Tout ça me donner quand même l’impression que les constructeurs asiatiques jouent plus le jeu.