OFFRE CONCESSION

Bonsoir tout le monde.

Le concessionnaire de ma région me propose :

Véhicule Démo (Réf. DMS : 916224); Code modèle : 540429C; Type Mines : n.c.; Kilométrage : 2 000 km ; Immatriculation :
xxxxxxxx ; 1ère MEC le : 28/12/2022; Puissance fiscale : 7 CV; Couleur : SPEEDY BLUE TOIT SUPER BLACK; Intérieur :
TISSUS; Energie : Essence; Boîte de vitesses : Manuelle 6 rapports; Emissions de CO2 : 125 g/km.
GARANTIE : 3 an(s).

22500€

Dispo de suite.

Qu'en pensez-vous ?

Merci de vos conseils.

Environ 1000 EUR de moins que neuve ? Nickel extérieur+intérieur j'imagine ? Ça reste chère, qui plus est pour un véhicule de démo avec potentiellement des sagouins au volant en essai sur 2000km. Mais les prix du neuf et surtout de l'occasion ont bien monté... Négocie au moins l'extension de garantie à 5 ans gratuite, frais de mise en route réduits et des accessoires...

je me tâte à vendre la mienne
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Chacun fait ce qu'il veut mais à choisir, je n'hésite pas une seule seconde et préfère largement une occasion récente (comme celle de Bébert85) plutôt qu'un véhicule d'essai qui risque d'avoir été maltraité durant 2000kms par un nombre indéfini d'indélicats...

C'est fou la difference de prix entre la france et la suisse pour un véhicule neuf: 22'850.- en france.... 26'990.- en suisse..... et le taux de change €/Frs n'y est pour rien.

A part ça, j'ai eu de nombreux véhicules de démonstration et je n'ai jamais rencontré le moindre soucis avec.

Il n'en reste pas moins que 22'500.- pour un véhicule de démonstration c'est beaucoup trop à mon avis.

Ange a écrit:C'est fou la difference de prix entre la france et la suisse pour un véhicule neuf: 22'850.- en france.... 26'990.- en suisse..... et le taux de change €/Frs n'y est pour rien.

A part ça, j'ai eu de nombreux véhicules de démonstration et je n'ai jamais rencontré le moindre soucis avec.

Il n'en reste pas moins que 22'500.- pour un véhicule de démonstration c'est beaucoup trop à mon avis.

c'est bizarre, pas mal de français vont acheter des caisses d'occase en suisse?

Ange a écrit:

A part ça, j'ai eu de nombreux véhicules de démonstration et je n'ai jamais rencontré le moindre soucis avec.

Je pense que s'il y a une "mauvaise" utilisation de l'auto par certains essayeurs, ça ne se voit que dans la durée avec une usure prématurée et un remplacement de certains consommables plus rapidement... Après si on ne garde l'auto que 2 ou 3 ans par exemple, peu de chance d'être confronté à d'éventuels problèmes.
Dans ton cas, ce sont des autos que tu as gardé longtemps et avec lesquelles tu as fait beaucoup de kilomètres ?

Pascal. a écrit:
Dans ton cas, ce sont des autos que tu as gardé longtemps et avec lesquelles tu as fait beaucoup de kilomètres ?

Je te citerai le dernier modele....une twingo2 rs que j'ai gardée 6ans et avec laquelle j'ai du faire plus de 100'000 kms. Elle avait 8'000kms quand je l'ai essayée et un peu beaucoup malmenée arf et je n'ai eu aucun problème avec.
Après c'est vrai c'est un peu la roulette les modèles de démo. En fait c'est toujours la roulette avec tout....

Pascal. a écrit:Chacun fait ce qu'il veut mais à choisir, je n'hésite pas une seule seconde et préfère largement une occasion récente (comme celle de Bébert85) plutôt qu'un véhicule d'essai qui risque d'avoir été maltraité durant 2000kms par un nombre indéfini d'indélicats...

Après rien ne dit que Bebert ne soit pas "amusé" avec la sienne.

C'est une loterie.

Précisons que ce petit jouet est pour ma femme ... donc pas violente non plus

Prix du véhicule neuf 23420, délai 3/4 mois..
Pour un VD Suzuki verse 750 euros à la concession, soit 22670 euros.
Donc 22500 euros dispo de suite, c'est pas déconnant, le garage pourrait prendre un peu plus sur sa marge ( comme avant ) mais c'est la crise

Entendons nous bien, lorsque l'on achète un véhicule typé "sportif" ce n'est bien évidemment pas pour rouler comme on le ferait avec une auto lambda sinon, je ne vois pas trop l'intérêt.
Si l'on respecte la mécanique, il n'y a aucune raison d'abîmer l'auto, et lorsque c'est la sienne, généralement on ne se tire pas une balle dans le pied (j'ai bien dit généralement) donc on y fait attention.
Pour une auto de démonstration, en sachant que l'huile moteur arrive à température au bout de 5kms environ en milieu urbain, j'ai de gros doutes quand au fait que le moteur ne soit sollicité qu'une fois la bonne température atteinte... surtout quand on sait que souvent les essais se font seul à bord.
Dans tout achat il y a effectivement une part d'inconnu, mais en prenant quelques précautions, on a la possibilité de se mettre à l'abri de certains problèmes éventuels même si, je vous l'accorde, le risque zéro n'existe pas.

JoM a écrit:

Après   rien ne dit que Bebert ne soit pas "amusé" avec la sienne.

C'est une loterie.

Précisons que ce petit jouet est pour ma femme ... donc pas violente non plus

c'est ma première voiture neuve à 47 ans... si je veux rouler un peu je prends mon hornet
tu la veux pas JOM?
je l'utilise peu car j'ai changé de taf j'ai 85 bornes à faire en prenant le plus court chemin

Achetée !
Hop !

En fait 7 km au compteur !

Tout bon, Madame est contente

Merci à tous pour vos conseils 


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Ah bah oui, 7kms c'est plus la même chose !

Félicitations pour ton achat.

bonne affaire!!

Entre 2000 et 7km, plus la même chose, ça devient une meilleure affaire, félicitations et que du plaisir à son volant !

Hop, super Mamie très contente.

Déjà 100 km au compteur.

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