Info Stage 1

Bonjour a tous je recherche des infos sur le gain de passer en stage 1 sur une Swift sport140
Si cela en vaut la chandelle ou pas merci

@Kyzashi

..

merci pour votre retour d’expérience bien détaillé je pense faire le pas pour une reprogrammation stage 1
j'aurais aimé avoir ci possible un avis d'une personne du forum qui a fait la reprog avec un modèle identique au mien la version thermique 140cv

Je suis d'accord avec ce qu'a dit @Kyzashi
La SSS3 thermique sort en général 155 cv et 255 Nm, si les conditions de température moteur sont réunis.
En gros le stage 1 donne 170 cv et 280 Nm, le soucis étant que la plupart des enseignes injectent des cartos génériques achetées environ 80 euros.
Le mieux étant de passer par du sur mesure, moins cher et plus efficient, surtout en cas de modifs.

Bonsoir,

Même avis que Philou, rien de mieux qu'une carto sur mesure.

Hello,

Quelles sont les enseignes qui font de la carto sur mesure pour SSS3 140 ?

Merci

Carto sur mesure est vraiment le top je pense aussi mais alors le tarif ne sera pas le même et puis il faut trouver.

Tremite a écrit:Hello,

Quelles sont les enseignes qui font de la carto sur mesure pour SSS3 140 ?

Merci

La réponse est dans ta question, aucune..
Le sur mesure se fait par un indépendant.
Les enseignes ne font que copier coller des fichiers achetés en ligne, suivi d'un passage au banc plus ou moins douteux, le tout à prix exorbitant, faut bien que la franchise se gave un peu
Exemple : https://www.chiptuning-files-service.com/prices/
Cela m'a couté 400 euros chez un gars qui travaille seul, deux jours plus tard j'avais un avion de chasse réglé selon mes désirs.
Alors oui, il faut chercher un peu pour trouver du sur mesure, mais en général ils se connaissent en échangeant des infos, des nouveautés etc..
Donc en tél à un on peut trouver un autre dans sa région.

Donc apparemment y'a beaucoup de différence entre avant et après la reprogrammation
Je pense le faire en septembre, je reviendrai vers le forum pour donner mes impressions
J'ai trouvé par une connaissance un gars indépendant qui me fera une prog au petit oignon pour pas cher en plus

Quelqu'un a-t-il déjà réalisé un "stage 1" sur le 1.0 Boosterjet avec la BVA ?
Si oui, ça donne quoi niveau sensation ? Couple, puissance, conso ?

Attention aussi à l'embrayage sur la SSS3 thermique qui encaisse jusqu'à 300Nm de couple. Celui de l'hybride encaisse plus avec l'hybridation. Raison de plus pour une reprog sur mesure...

Non, pas à ma connaissance..
D'après les "magasins" ca peut faire 130 cv, donc pas grand chose de plus, en sachant qu'elle a aussi un overboost vers 120 cv..
Mais déjà avec un bon filtre à air, on sent une bonne différence.