YvonF

yvonf a écrit:Oui un jouet très fun !

Triple S Noir a écrit:J'ai un pote qui à le meme buggy ke toi il a mis un silencieux provenant de l importateur minico et il a aussi viré la bride ( entre les siege une prise a debrancher) et il va bientot changer le calculateur!

Dis à ton ami de venir ici :
http://bpaf.forumactif.com/index.htm

La rubrique Dazon 1100 est active !

Amicalement,

yvon

Mdr il a pas internet!! mais j lui communique l'info des que je le voi

yvonf a écrit:Bonjour à tous !

Et merci pour cet accueil chaleureux

Par contre, désolé d'avoir été si long à réagir, je croyais que "l'abonnement" au sujet était automatique - c'est corrigé !

Mon buggy :







Le moteur :




L'utilisation :



...............

Effectivement, il est équipé d'un 1100 mais je rêve d'un DOHC qui, il me semble, n'existe qu'en 1300 non ?
Je suis actuellement en collecte d'infos pour acquérir suffisament de connaissances sur les moteurs, leurs évolutions et caractéristiques...
Je ne manquerai pas de vous soumettre mes interrogations mais aussi de vous faire part de mes travaux et/ou résultats de recherches... participer quoi !

A bientôt

Yvon

Le M16A la dessus ça doit etre excellent, je suppose que ça arrache deja avec cette motorisation là !

Bonsoir à tous,
Bonsoir Vincent !

Tu cites le M16A, existe t il quelque part un historique des moteurs (ma recherche est restée infructueuse... ), liste qui donnerait les ref moteur avec les principales caractéristiques et les véhicules concernés (type et années) ?
et les boites aussi tant que l'on y est ...

Amicalement,

Yvon

yvonf a écrit:Bonsoir à tous,
Bonsoir Vincent !

Tu cites le M16A, existe t il quelque part un historique des moteurs (ma recherche est restée infructueuse... ), liste qui donnerait les ref moteur avec les principales caractéristiques et les véhicules concernés (type et années) ?
et les boites aussi tant que l'on y est ...

Amicalement,

Yvon

je ne sais pas, je connais le M16A car c'est celui qui equipe la Swift Sport que j'ai, c'est un 1.6 16v developpant 125cv voire plus meme il equipe uniquement ce modele, c'est un gros derivé du 1.5 qui n'est pas commercialisé chez nous en France... La Swift Sport n'etant commercialisée que depuis fin avril 2007 en France, le M16A va etre dur à trouver dans une casse...


Ensuite tu as le M13A de la Swift GTI des années 80.. 1.3 16v pour 100 à 115cv selon les versions

Mais ici il y'a des mecanos, Antraxxx..... ou encore un preparateur, Chabru, pour ne pas le citer, qui doit avoir une connaissance de tous ces moteurs n'hesite pas à surfer dans la partie performance et optimisation ;)

salut a toi et bienvenue

voici un historique des moteur G suzuki : http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_G_engine

et un des moteur M :
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_M_engine

a noter que le M16A de la sport n'y est pas encore referencé

Bonjour à tous !
Respect Captain' !

Super ! une exellente base de départ.
C'est vrai que j'ai pas le réflexe Wikipédia ...

Décidement un forum très efficace !

Amicalement,

yvon

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