[SSS] ESP ON-OFF

Salut a tous !!

je viens encore solliciter votre savoir :D

Alors voila, je reviens d'une tit cession rally avec ma SSS, et aujourd'hui, pendant ma cession, l'esp s'est mis a OFF tout seul. D'aprés ce que j'ai pu lire, il le fait automatiquement, quand les freins chauffent trop. Sur ce point, je suis d'accord, seul hoc, c'est que d'hab, je fais la meme route et il ne s'est jamais mis a OFF. J'ai donc laché un peu les gaz et l'ESP s'est remis a ON, donc pas de probleme d'ESP qui se coupe tout seul ou quoi. Je trouve cela dangereux en plus, tu passe un virage avec l'ESP et d'un coup, il se deconnecte tout seul, donc virage d'aprés sans ESP alors que tu es habitué a l'avoir.

Je voulais donc savoir si vous aviez la meme chose, et s'il était possible de couper cette fonction qui deconnecte l'ESP quand les freins sont trop chauds.

merci a vous ;)

ha bon... sa me parrait bizarre sa...c'est ecrit dans le manuelle que sa doit se deconnecter dans certain cas???

Salut, jamais eu ca dans la mienne et pourtant je me fais aussi des "session rallye" relativement sportives, et comme tu dis ca peut etre relativement casse gueule si il se déconnecte tout seul....

faut attendre la réponse de posseSSSeurs plus pointus pour savoir ce qu'il en est

sa sert a rien l'esp en sport auto

nemesis a écrit:sa sert a rien l'esp en sport auto

nemesis a écrit:sa sert a rien l'esp en sport auto

La dessus on est bien d'accord...mais si tu as l'habitude de conduire un peu sport sans le déconnecter et que d'un coup il se déconnecte tout seul ca peut surprendre...

c 'est la que l'on reconnais les bons pilotes (ou les bonne gamelle )

nemesis a écrit:c 'est la que l'on reconnais les bons pilotes (ou les bonne gamelle )

J'avais vu un test vidéo ou il disait effectivement que l'esp se désactive quand on adopte une conduite très sportive.

ba moi il ne ces pas deconnecter encore tous seul jsuis trop doux avec
va falloir me faire colere avec pour voir si c'est vrai

"Dans ces conditions, conduire la Swift en montagne devient un plaisir. Le sous virage est inexistant, l'ESP peu intrusif, et il faudra déconnecter ce dernier pour sentir quelques mouvements du train arrière. Pour ce faire, il y a deux solutions : déconnecter manuellement avec le bouton situé près du frein à main, ou adopter une conduite sportive (l'ESP se désactive automatiquement en faisant patiner les roues ou en cas de surchauffe des freins)."

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Suzuki-Swift-Sport.asp

ok merci les gars

bizarre quand meme que ça ne vous l'ai jamais fait.

Quelqu'un a une idée comment je pourrais desactivé cette option ??

A part mettre tout le temps l'ESP OFF ^^

a mon avis c est pas possible a moin de reprogrammer entierement le boitier et alors la......

si non enconduite bourrin avec moi il ne c est jamais deconnecté

peut etre que tu as un code defaut dans le boitier

Lentoune a écrit:Salut, jamais eu ca dans la mienne et pourtant je me fais aussi des "session rallye" relativement sportives, et comme tu dis ca peut etre relativement casse gueule si il se déconnecte tout seul....

faut attendre la réponse de posseSSSeurs plus pointus pour savoir ce qu'il en est

Euh les mecs, les session Rallye avec ESP, c'est ça qui est dangereux je trouve, vous faites une petite glisse, l'esp reprend le dessus en provoquant du Sous Virage c'est moyen

dessfon a écrit:ok merci les gars

bizarre quand meme que ça ne vous l'ai jamais fait.

Quelqu'un a une idée comment je pourrais desactivé cette option ??

A part mettre tout le temps l'ESP OFF ^^

Je pense que dans le cas de surchauffe, l'ESP se desactive succintement et se reactive tout de suite, sans apparaitre au tableau de bord ???

Vincent a écrit:

Lentoune a écrit:Salut, jamais eu ca dans la mienne et pourtant je me fais aussi des "session rallye" relativement sportives, et comme tu dis ca peut etre relativement casse gueule si il se déconnecte tout seul....

faut attendre la réponse de posseSSSeurs plus pointus pour savoir ce qu'il en est

Euh les mecs, les session Rallye avec ESP, c'est ça qui est dangereux je trouve, vous faites une petite glisse, l'esp reprend le dessus en provoquant du Sous Virage c'est moyen

Ben ouais bien sur....je disais ca dans la mesure ou si t'es habitué à jouer avec l'esp enclanché et que d'un coup il s'enlève, c'est la où c'est dangereux...ca change tes points de repères sans t'avertir, c'est tout.

l'esp est une aide a la conduite,pas une nounou qui répare les conneries faitent au volant alors faut apprendre a le déconnecter, en plus vous gagnerez en aisance de conduite ainsi quand maitrise

Lentoune a écrit:

Vincent a écrit:

Lentoune a écrit:Salut, jamais eu ca dans la mienne et pourtant je me fais aussi des "session rallye" relativement sportives, et comme tu dis ca peut etre relativement casse gueule si il se déconnecte tout seul....

faut attendre la réponse de posseSSSeurs plus pointus pour savoir ce qu'il en est

Euh les mecs, les session Rallye avec ESP, c'est ça qui est dangereux je trouve, vous faites une petite glisse, l'esp reprend le dessus en provoquant du Sous Virage c'est moyen

Ben ouais bien sur....je disais ca dans la mesure ou si t'es habitué à jouer avec l'esp enclanché et que d'un coup il s'enlève, c'est la où c'est dangereux...ca change tes points de repères sans t'avertir, c'est tout.

Faut pas trop jouer sur les appuis ni la glisse alors, parce que sinon pif pam poum !

justement quand je pars pas en glisse, je le laisse. Et la c'etait une tit cession rally mais gentillette.
Bizarre aujourdui, j'y suis aller fort et il ne s'est pas deconnecté...

affaire a suivre !!

C'est sûr que ça doit surprendre, je suis d'accord. Mais après, y'a moyen de gérer. :D

nemesis a écrit:sa sert a rien l'esp en sport auto

Ah enfin une reflexion pleine d'espoir , je suis nouveau sur le forum et j'avais peur ...
Les aides a la " conduite " ca va pour les poireaux, première chose a faire deconnecter l'abs et l'esp ensuite surgonfler un peu l'arrière et Gazzzzzzzzzzzzzzzz pour une session drift !
Je suis l'ennemi du souvirage , je viens de passer 10 ans en 205 gti , 205 rallye, 106 rallye, ...donc des autos au cul très très vif et amusantes. ( et y a pas d'elctronique a la con éh éh )

dessfon, j'ai eu le meme cas l'autre jour...
je prenais un rond point un peu vite, l'esp s'est coupé, et j'ai eu un gros trou, trop bizare...

La premiere fois que je suis allé sur circuit avec ma SSS, j'avais oublié d'enlevé l'ESP !

Les disques avants et arrieres etaient tout bleu !

L'ESP ne c'est pas coupé tout seul !



Par contre, tu peux changer l'interrupteur pour mettre un va et vient pour avoir toujours l'esp de coupé des le demarrage de ta SSS !

antraaxx a écrit:La premiere fois que je suis allé sur circuit avec ma SSS, j'avais oublié d'enlevé l'ESP !
Par contre, tu peux changer l'interrupteur pour mettre un va et vient pour avoir toujours l'esp de coupé des le demarrage de ta SSS !

ca c'est bien, je vais le faire!

Comment le couper ce maudot esp avec ce bouton bizarre ? quand il est coupé l'indicateur" esp off " reste allumé au tableau de bord ? Faut il appuyer sur le bouton moteur en marche ou moteur coupé contact mis ? J'y comprends rien mais hier l'indicateur esp off s'est allumé 2 fois et pourtant j'attaquais pas autant qu'avec ma saxo vts, ...
L'essentiel pour moi est de le supprimer , idem pour l'abs sinon c'est trop aseptisé.
Dites moi comment faire pour ce maudit esp ...