Faire sa vidange intermédiaire soi même?

Bonsoir à tous,

Je vous explique la situation : avec ma SSS, je fais principalement que des petits trajets en ville ou sinon je me tape des bouchons pendant des heures, ce qui n'est pas le top pour nos moteur et en particulier pour l'huile qui se dégrade plus vite qu'avec des trajets normaux.

Pour cela, j'envisage de faire des vidanges intermédiaires à celles préconisées par Suzuki.

La question est : est ce que je peux faire ces vidanges moi même sans que la garantie soit mis en péril?

D'après ce que j'ai lu sur la garantie, tant que les vidanges préconisées (tous les 15 000km ou tous les ans) par Suzuki sont faite par eux ou par un garage agréé, cela ne pose pas de problème d'en faire soit même entre.

Merci par avance!

Bah avec tes 2 mains gauches, ils te feront sauter la garantie...Quand on voit la GTi



























Allez pied au plancher

Le con!

J'étais obligé mec

Mais pour la vérité, vu que tu bosses super bien...Le pire qu'ils puissent te dire, c'est que ton huile est pas trop cramée

J'avoue bien joué sur ce coup là!

Ca ne laisse pas de trace de faire une vidange soit même, puis j'ai acheté le filtre et le joint chez Suzuki.

Pour l'huile ils ne verront rien car elle aura la même couleur qu'une conduite normale en 15 000km sur des trajets normaux autoroutiers.

ils vont rien y voir...

le plus important est de faire une révision "officielle" tous les 15 000 kms... pour le reste c'est nickel

d'ailleurs c'est une sage décision de vidanger tous les 7500 kms vu tes conditions de roulage, certains ici et ailleurs pourraient en prendre de la graine

ceci dit 10 000 kms c'est déjà bien aussi et même largement jouable en huile de synthese

breizhman44 a écrit:ils vont rien y voir...

le plus important est de faire une révision "officielle" tous les 15 000 kms... pour le reste c'est nickel

d'ailleurs c'est une sage décision de vidanger tous les 7500 kms vu tes conditions de roulage, certains ici et ailleurs pourraient en prendre de la graine

ceci dit 10 000 kms c'est déjà bien aussi et même largement jouable en huile de synthese

Très bien alors car je ne me voyais pas dépenser 150€ tous les 7500km pour une simple vidange que je peux très bien faire seul.

Le week end prochain je lui ferais sa petite vidange avec de la bonne 5W40.

Merci breizhman.

bah tu dis que tu vas mettre des pièces suzuki, donc t'es sur que ça se verra pas

Ouais le filtre et même le joint de chez Suzuki que j'ai acheté le jour où je suis allé récupérer ma SSS neuve, le magasinier ne comprenait rien.

On s'est jamais avec les constructeurs de nos jours, il y a peut être des repères sur le joint ou le bouchon, qu'ils vérifient à la première vidange pour voir si on n'y a pas touché.

oui c'est possible mais je pense pas qu'ils soient assez vicieux pour çà

Première vidange de faite cette après midi par mes soins à 4937km.

Huile d'origine déjà bien noire et qui sent bon le cramé...

Filtre à huile et joint de bouchon de chez Suzuki et comme huile de la Shell Helix Ultra en 5W40.

Cout : 50€

Et j'ai déjà moins de claquement au niveau des poussoirs!

Attends moi j'arrive pour une révision de la mienne!!

Bon je t'attends mon lolo!

bahh ça aurait avec plaisir, mais je suis en 107...Qui remarque en aurait bien besoin...

bon ba je vais prendre rdv pour la mienne alors

Pas de souci les amis, on peut se faire une journée apprentissage de la mécanique chez moi et on en profite pour faire nos révisions!

Moi ça me tenterai bien cette histoire!!

sur mes 2 dernières swift, et ce sera pareil pour la 3ème, j'ai toujours fait une vidange intermédiaire moi-même, ainsi mes moteurs sont vidangé tous les 7500km, j'achète le filtre et le joint en concession, y'en a pour 8/9€.

mattmatt93 a écrit:Première vidange de faite cette après midi par mes soins à 4937km.

Huile d'origine déjà bien noire et qui sent bon le cramé...

Filtre à huile et joint de bouchon de chez Suzuki et comme huile de la Shell Helix Ultra en 5W40.

Cout : 50€

Et j'ai déjà moins de claquement au niveau des poussoirs!

mets une huile xW50 ou 60 pour tes poussoirs

Si vous êtes patients, je vais faire la Swift de la miss bientôt.
Tutos pour tous : plaquettes AV, huile, air etc.

breizhman44 a écrit:mets une huile xW50 ou 60 pour tes poussoirs

Pour l'utilisation que j'en fais, de la W40 est le meilleur choix.
Puis mes poussoirs claquent "normalement" maintenant, avant avec l'huile d'origine, c'était abusé après une petite bourre!

c'est 5w30 pour les SSS normalement les gars

5w30 est la première recommandation, ça empêche pas de mettre autre chose

Salut, svp c'est quoi ce joint dont vous parler, et pour le filtre, c'est chaque 15000 à ce que je crois ....