Historique et désignation des modèles de Swift

d'une manière générale :

swift d'avant 1982 : introuvable..




ensuite pour les autres :
code AA,AJ,EA,MA en fonction si 3,5portes ou sedan
code SF décapotable
code SG pour les dernières






# SWIFT I (AA) 1.0 (50 CV) a partir De 1982
# SWIFT I (AA) 1.3 (68 CV) De 1984 à 1989
# SWIFT I (AA) 1.3 (73 CV) a partir De 1984
# SWIFT I (AA) 1.0 turbo (71 CV) a partir De 1985
# SWIFT I (AA) 1.3 (64 CV) a partir De 1986
# SWIFT I (AA) 1.3 GTi /GXi (101 CV) a partir De 1986





# SWIFT II (AH,AJ) 1.3 (68 CV) a partir De 1989
# SWIFT II (AH,AJ) 1.3 (71 CV) a partir De 1989
# SWIFT II (AH,AJ) 1.6 4Wd (95 CV) a partir De 1989
# SWIFT II (AH,AJ) 1.6 (95 CV) a partir De 1989
# SWIFT II (AH,AJ) 1.6i (92 CV) De 1990 à 2001
# SWIFT II (AH,AJ) 1.3i 4Wd (92 CV) De 1990 à 2001



# SWIFT II (EA,MA) 1.0 (50 CV) De 1989 à 2001
# SWIFT II (EA,MA) 1.0i (53 CV) De 1991 à 2001
# SWIFT II (EA,MA) 1.3 4WD (68 CV) De 1989 à 2001
# SWIFT II (EA,MA) 1.3 4WD (71 CV) De 1980
# SWIFT II (EA,MA) 1.3 (68 CV) De 1989 à 2001
# SWIFT II (EA,MA) 1.3 (71 CV) De 1990 à 2001
# SWIFT II (EA,MA) 1.3 GTi (101 CV) De 1989 à 2001

# SWIFT Décapotable (SF413) 1.3 (68 CV) De 1991 à 2004





# SWIFT III (SG) 1.3 (92 CV) De 2005 à ce jour
# SWIFT III (SG) 1.5 (102 CV) De 2005 à ce jour
# SWIFT III (SG) 1.3 DDIS (69 CV) De 2005 à ce jour
# SWIFT III (SG) 1.3 4WD (90 CV) De 2006 à ce jour
# SWIFT III (SG) 1.6 (125 CV) De 2006 à ce jour

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d'une manière plus générale , avec les désignation MKI /MK II /MK III / etc..

MK1 - 1986 to 1988
MK2 - 1988 to 1992
MK3 - 1992 to 1996 (styling refresh)
MK4 - 1996 to 2001 (styling refresh)
MK5 - 2001 to 2002 (styling refresh)
MK6 - 2005

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codes motorisation des nouvelles swift III(SG)

ZC11 = 1.3 (moteur M13A essence et Z13DT diesel(70) et Z13DTJ diesel(75) )
ZC21 = 1.5 VVT (moteur M15A)
ZC31 = 1.6 VVT (moteur M16A)
ZC71 = 1.2 (nouvelle motorisation 1240cc pour le moment indisponible chez nous)

la lettre C configure le type (2 ou 4 roue motrice) soit deux roues motrices dans notre cas

cela aurait été la lettre D pour une version 4X4, soit ZD11 (4WD)

Superbe idée Captain

On se demande comment tu l'as eu

Super taf Captain!

oui j'ai passé du temps pour ta réponse l'autre jour Sava, alors je voulais par perdre ce genre d'infos dans les méandres du forum

Captainkavern a écrit:oui j'ai passé du temps pour ta réponse l'autre jour Sava, alors je voulais par perdre ce genre d'infos dans les méandres du forum

Très bonne initiative

vraiment simpa cet historique , bravo

Il s'appelle pas Captain pour des prunes !!!

Vraiment enrichissant, voire étonnant pour les modèles MK5 ! (Ils ont réussi à en vendre beaucoup ?)

super taf!!!

dolu a écrit:vraiment simpa cet historique , bravo

jean-mich-much a écrit:super taf!!!

Vraiment du bon boulot... merci je vois plus clair là...

Captainkavern

Dis captain t'aurais pas une adresse où l'on peut trouver LA revue technique de notre swift dernière génération?

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me dire à quoi correspond le terme "SWIFT EZ/MZ"

Bang

huy-bang a écrit:Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me dire à quoi correspond le terme "SWIFT EZ/MZ"

Bang

Ca serait pas des désignations allemandes?

petite correction.

premiere génération de swift. code modele SA,

pour les 1000 cc SA310 ( 3= 3 cylindre 10 = 1000cc )
pour les 1300 cc SA413 ( meme principe )

type :

les 1000 cc avant 86 SA310 type aa41 S ou F ( S= 3 portes, F 5 portes )
les 1300 cc avant 86 SA413 type aa51 S ou F
les 1000 cc apres 86 SA310 type aa43 S ou F
les 1300 cc apres 86 SA413 type aa53 S ou F
les 1300 gti apres 86 SA413 type aa33 S ou F

deuxieme génération de swift, code modele SF

1000 cc SF310
1300 cc SF413
1600 cc SF416

type : la suivant les années, les fabrications et les restylages ea ma mz etc

en 1000 numero 44 S ou F
en 1300 numero 34, 35 S ou F
en 1600, la j ai pas d info, jamais travaillé sur cette variante.

troisieme génération de swift code modele RS

1300 cc rs413
1600 cc rs416
1300 ddis , faut que je regarde dans l'EPC....

en gros
sur la premiere génération 1 restylage en 86
sur la deuxieme génération 3 restylage respectivement en 92, 95 et 2000 ( a chaque fois, face avant et face arriere, plus evolution de l interieur )
sur la troisieme génération 1 restylage en fin 2007 si je ne me trompe pas.

puis les numero de chassis commencant par
jsa = japonaise
tsm =hongroise

exemple :
JSA0AA33F00101598 = suzuki sa413 gti 5 portes
JSA0AA41S00101345 = suzuki sa310 3 portes
TSMMAA44S00801598 = suzuki sf310 3 portes restylage 3 ( 2002 ) hongroise.

pour ce qui est de mes sources, ben deja ma collection de swift ( toute les version depuis 84 jusque 89, premiere genération ), les essais d epoque premiere génération et deuxieme génération, puis les deux swift deuxieme génération du pater ( 95 et 2002 ), et pour finir, les manuel d atelier toute génération confondue, et l epc suzuki .

voila voila.

des questions?

bonjour à tous

je suis un futur swifteur,

je souhaitais profiter d'une promo du concessionnaire suzuki de ma région.
la super photo d'une swift sport biensur annoncé à partir de 10100 euros neuve.

avec sur cette annonce la désignation SWIFT GA 1,3l ess

j'ai beau chercher sur internet le site de suzuki on ne trouve pas ce modèle.

En concession bien déçu ( même si je ne m'attendais pas à voir la swift sport ) , ... un véhicule sans option le tableau de bord rien à voir avec les photos du site pas de commande au volant, vitre manuel, verrouillage manuel

bref si on pouvait me renseigner sur ce modèle merci

C'est le modèle le moins équipé de la gamme, pas de compte tours, les plastiques à l'intérieur sont noir mat, pas d'autoradio (et donc pas de commande au volant), pas de clim, roues en 14", poignées de porte extérieures non peintes...

Il vaut mieux donc partir pour le modèle GLA, tout ça est compris avec en plus les roues en 15", un volant en cuir, vitres électriques à l'avant, verrouillage a distance.

Salut il y a 3 modèle pour la swift gl, glx, et sport sauf biensur les séries limitée

Pour la gl c'est l'entrée de gamme sans option pas de clim pas d' anti brouillard pas de rétro électrique pas de démarage sans clefs,

enfin tous se que la glx a de série donc pour 1000 euros de plus la glx et très bien.
Pour la sport c'est les même option que la glx sauf en plus le kit sport l' ESP deconectable siège baquet rouge et noir volant sport en cuire pédale en alu pommeau de vitesse sport.

Voilà en sachant que suzuki et peut être le seul constructeur a nous faire des voiture toute option enfin celle qui ne se trouve pas toujours de série sur d' autre marque et son catalogue d' option et très petit ( GPS , béquet ect)

Zalman parle pour la Belgique. Toma pour la France.

Ah oui je n avait pas vu mils, je ne savais même pas que les belgique ne porte pas les même désignation pour la swift

merci pour votre spontanéité


le concessionnaire suzuki de guadeloupe, nous a ressorti une version GA,
pour ce prix j'ai quand même la clim et une autoradio pioneer ...
c'est un modèle qui a peut être quelques années ils n'en ont pas beaucoup,

Mon véhicule précédent était une toute option , je me demandais si niveau fiabilité vu qu'il y moins d'électronique, est ce que j'avais un intêret à prendre cette GA, histoire de me consoler.

A mon avis aucune différence niveau fiabilité elle sera excellent pour n'importe quelle finition...
Il me semble que tu dois rajouter 4000€ pour avoir une GL, selon moi ça ne vaut vraiment pas le coup surtout que tu as la clim et un autoradio dans la GA.

salut les gars je suis sur le point d'acheter une swift sport c'est quoi la difference entre une sss et une vvt et saver vous pourquoi il y en une ki fai 7 cv et lautre 8 merci d'avance

Romain 40, merci de faire attention à ton orthographe