Changement de Roulement: Avis au spécialiste.

Bonjour tout le monde, donc voila mon aventure d'aujourd'hui .... vu que je suis à 142500 Km, j'ai eu un bruit qui venait de mes roues... et voila que le garagiste confirme que c'est un roulement de roue arrière droite.. je décide donc de me rapprocher de Suzuki Oran pour acheter les roulements arrières pour mes deux roue, mieux vaut les changer toutes les deux... donc on me donne selon leur réferencement deux:





que je paie à 2x2150 DA soit 2x21 euro (le roulement). ce sont des KOYO.

je me dirige donc vers mon garagiste qui commence à enlever le tambour:





On prend donc le tambour vers un autre gâs pour extraire les anciens roulements avec "La presse"



Mais voila lorsque les deux roulements ont étaient extrait , la surprise, c'est du 28x58x44 mm et les nouveaux roulement sont plus grands pffffffff, je décide donc de revenir vers Suzuki Oran pour avoir des réponse, et voila qu'on me dit desolé on s'est tromper c'est ceux de la 1.5L et on a pas pour la 1.3L faudra attendre une semaine et ce n'est pas sûr. donc je demande à etre rembourser. mais voila, moi la voiture c'est mon gagne pain. donc je ne peux me permettre une stabilisation d'une semaine. je décide moi et mon garagiste à faire les boutiques spécialiser mais hélas rien, donc on se rabat sur le système D. donc voila ce qu'on a fait.

On as pu acheter des SKR avec les dimensions suivantes 28x58x42 donc il nous manque 2mm pour avoir la largeur voulue. on se dirige donc vers un "Tourneur" pour nous confectionner une rondelle de 02mm d'épaisseur avec bien sur un diamètre légèrement sup à 28mm:





Donc voila, on se redirige vers la machine à "Presse" ont mets en premier lieu les rondelles puis les roulements et hop tout rentre, et bien sur on mets on dernier la sécurité le CIRCLIPS.

Et on remonte le tout..

Ma question est? qu'est ce que je risque, et est ce que cela nuit à ma sécurité ?

NB: je ne voulais pas faire cela mais j'y était obliger, car Suzuki Oran ou Alger c'est de la merde chez nous ... j'aimerai tant avoir un lien pour écrire au big boss japonais.. car il se foute de notre gueule pfffffffff...

Merciiiiiiiiiiiiiii les amis.

Bonjour tout le monde ... alors aucune réponse ... ça serait bien de me faire part de vos remarques ... merci ...

en fait moi j'ai pas tout compris la

Et bien... vu que je n'ai pas trouver un roulement chez suzuki avec les dimension suivante : Diam int: 28mm Diam ext: 58mm et Epaiss: 44mm

j'ai pris un roulement de 28x58x42 mm avec en plus une rondelle de 40x58x02mm que j'ai superposer pour avoir du 44mm voila, tout est en photo ... puis j'ai mis tout cela à l'intérieur du tambour. bien sur la rondelle en premier.

ah ok (désolé je viens de me lever et n'ayant pas beaucoup dormi depuis 3-4 jours c'est dur )

moi perso je dit ca passe en dépannage mais roule pas trop comme sa

Et bien vu que je suis en fin de vie pour mes ferodo, que je compte changer dans 15 jours à peu prés, le temps d'avoir un peu de sou.. je me suis dit je tante le coup avec ce système D en attendant d'acheter les bon roulements ... et aprés je passerai le tambour chez le tourneur pour installer mes nouveaux ferodo et en même temps installer les bon roulement ... hier j'etais à 100km/h aucun bruit sauf celui du frein arrière droit, je crois que c'est du au nettoyage de l'intérieur du tambour ...

ah bah si tu change da&ns 15 jours c'est bon je pense

Aucun problème pour rouler avec ton montage. Si vraiment la force appliquée sur le roulement est trop importante,il va recommencer à faire du bruit.

@Callofswift: merci beaucoup pour ta confirmation ... vu qu'il ne fait pas bruit, donc pas la peine de changer de nouveau ;) pour ce qui est de mes recherches concernant les roulements voici un PDF très intéressant qui aidera plus d'un :

http://pfidemexico.com/PFI%20CATALOGUE%202010-07.pdf

maintenant je dois me consacrer au FERODO qui font du bruit ... changement en perspective ...

Donc pour les réference de ma Swift 1.3 GLX Jap de 2008: en montage d'origine NSK 28BWD05 et Ref Suzuki: 46860-77JXO

Moi je suis plus mitigé...

Étant très "à cheval" sur les entretiens et modifications que j'entreprends, je trouve cela un peu trop artisanal... Sur que la sécurité n'est pas en jeu, mais c'est juste bien pour du provisoire... Pour dépanner....

Mais faudra quand même changer pour ne pas commencer à avoir une caisse rafistoler...

idem, pour dépanner.... seulement..... c'est juste un coup a marquer les portages ! a éviter je pense