Cherche des informations sur la fiabilité de la swift essence version avant 2011.

Bonjour,

j'ai un petit budget de 5500€ pour m'achetter une voiture essence (je fais environ 5000km à l'année). Je suis parti au debut sur une yaris, mais le look me plait moins que cette nipone ^^

Pouvez-vous m'aiguiller sur mon achat, je ne suis pas un pro de la mécanique auto du tout du tout, je ne cherche pas non plus un moteur turbo sport qui developpe trop plein de chevaux, je souhaite une jolie citadine efficace et economique !

il y a peut etre un kilométrage a éviter, une série spécial à trouver ....

que pensez vous de fiabilité de cette voiture ?

Salutation

bon à lire les posts d'entretien, il y a la barriere des 90000km ou il y a pas mal d'entretien, mais voila la VVT est à chaine donc aucun soucis pour le reste de l'entretien, je le fais moi même !

Qiestion electronique, que donne cette voiture en essence ? boitier papillon ou truc du genre à changer .... ?

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Oui c'est certain mais ne sachant pas trop les pannes récurente swift je viens a la péche aux infos ^^ j'aime anticiper !

je ne sais pas, elles ont peut etre un vice ces voitures ? roulement ... des pannes bien connu ?

Rien de particulier

apres sa reste une voiture. Mais rien a sinialer

vraiment :o même pas de soucis electronique comme une renault ... ou je sais pas quoi

pour moi toute les voitures ont leur petit vice ! enfin peut etre pas celle là, ce serai vraiment chouette !

une voiture de 130 000 1.3 vvt ça ne vous fait pas peur à l'achat ?

la version diesel semble avoir bcp plus de problème :o ! moteur fiat c'est ça ?

bon ça semble vraiment un bon choix cette voiture

j'attend vos feedback tout de même

La mécanique essence est japonaise tu peux y aller c'est fiable ( ). Le diesel est bien d'origine Fiat. Tu parle de Renault, mais niveau fiabilité c'est zéro (en plus sa rime )

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bon voila de quoi me rassurer. avec 20 centimes d'ecart a la pompe, il faut vraiment de plus beaucoup rouler pour rentabiliser un diesel !

derniere question, les moteur swift 1.3 sont réelement monté au japon ?

Merci encore à vous

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bon donc il n'y a plus qu'a trouver le produit ! quels site pour achetter une auto d'occasion ? leboncoin ... paruvendu, vous en connaissez d'autre ?

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Concernant le moteur essence et l'électronique, je confirme rien de particulier à signaler.

Pour ma part, question fiabilité j'ai eu beaucoup de problème au niveau des roulements de roue, surtout AR (non étanches sur les premiers modèles), mais attention ! problème dans le sens ils faisaient du bruit mais absoluement aucun jeu.

Vu le kilométrage que tu vises, prévoir si cela n'a pas été fait , les bougies iridium à remplacer (84 mois ou 105 000 km ).
Dans tous les cas un vidange, avec de la bonne huile, ne pas oublier que c'est un moteur à chaine et le tendeur peut se gripper si l'huile est pas top (déjà arrivé sur un 1.3 diesel, la chaine a sauté d'une dent et hop moteur décalé) donc une 05W40.
Idem vidange boite (tous les 45000 km).

Après tout a été dit, c'est une question d'entretien, j'ai bien mené ma polo 1.0 essenceà 263 000 km d'origine y compris l'embrayage.

voilà

D'accord, ça ne m'inquiette pas surtout que la plupart des entretiens, je les réalise moi même d'habitude, ce n'est pas compliqué de faire une vidange !! pour la partie bougie, il semble qu'elle soient accessible

la boite de vitesse par contre je n'ai jamais fait ! un tutorial ? car je me dit que si j'ai un doute sur la voiture que j'achette, je n'hesiterai pas a faire de suite le necessaire avant de prendre le volant !

Merci pour vos conseils

Les bougies oui si on veut, il faut déposer le filtre à air, enlever la flasque sur le couvre culasse, puis démonter les 2 bobines crayon et les 2 cables.
Par contre, il faut une clé à bougie de 16, et surtout très longue ! Et faire attention en demontant de pas casser la bougie, tout comme au remontage de foirer le filetage.
Si il y a un tuto je crois sur le forum pour la boite.

génial, merci rainbow, je vais etudier tout ça, je le ferai avec un pote mecano la premiere fois peut être ^^

j'ai eu pas mal d'info concernant la mécanique, je n'ai plus qu'a choisir ma swift ^^

j'ai aussi discuté avec une personne qui a bousillé son moteur DDSI a 45000km en 2005 ! joint de culasse .... :o