Suzuki Swift sport 2011

sinon, pour mon premier plein, l'odb annonçait 7,2l et j'ai eu une conso réelle de 9,9l...

Alors pour les rétros (sur le site de suzuki, c'est marqué et il y à : de série) de plus, je l'ai essayée et c'est bien le cas (petit bouton au dessus du réglage des rétros, faut le contact pour que cela fonctionne).

Ensuite pour le plein, l'odb est comme pour le mien, pas très précis, sur mon actuelle swift 1.2L glx (voir le sujet concerné où j'ai déjà écrit mon ressentit sur l'odb)

bon ben ça doit être une différence entre la france et la belgique alors, comme pour les radars de recul. sauf qu'en Belgique, même en option ça n'existe pas.

EDIT1: ah tiens, bizarre, sur le site belge aussi c'est marqué rabattables électriquement...

pourtant j'ai pas vu ce bouton, et jusqu'à présent je le rabattais à la main le cas échéant...

EDIT2: ah euh oui, lol, je sais pas comment j'ai fait pour le rater ce bouton, en plus ! :D

Merci d'éditer tes messages afin de ne pas en poster plusieurs à la suite !

Regarder ce que j'ai trouvé sur le web

https://www.youtube.com/watch?v=xo_MNror46E&feature=related

Si ce sont les accessoires que l'on pourra trouver ça a l'air plutôt sympa

Ils présentent la swift ou la gonzesse là ? J'ai un doute...

la demoiselle, mais tu as remarqué les bas de caisses chromés

Biensur !

Apres avoir revue la vidéo, j'ai pas trop regardé la voiture la premiere fois

Là pour moi pas assez de lumiere pour me faire une idée, ça a l'air de faire "gros" sur la voiture mais faudrait une belle photo pour voir ça.

Le bequet aussi est pas mal ! enfin d'après ce que l'on peut voir.

La demoiselle est pas mal sinon aussi ^^ (un peu potiche, mais bon, c'est aussi leur deuxième but (après présenter la voiture bien sûr ) dans ces salons là).

Enfin bon, vu les accessoires rajoutés, je m'attends encore à leur bétise humaine (de la part de Suzuki France), que certains accessoires soit réservés exclusivité JAPAN, ou encore accessible en Europe mais pas en France (comme pour la couleur Kashmir Blue sur cette petite sportive).

En tout cas, je m'impatiente de trop, j'ai trop hâte de voir le catalogue d'accessoires qu'ils vont nous balancer !

Pas mal du tout le kit sport ainsi que la demoiselle !!!!

la lame avant a l'aire bien sympa...Vous avez remarquez les étriers de freins avant??

Ouai, les étriers font un peu beaucoup signé Brembo...
Enfin bon je trouve ça bizarre, je pense pas qu'on est droit à tout ça en europe, ça sent la même chose que pour la Swift S Concept, beaucoup de changement au final entre la vrai Sport et la S Concept.
Affaire à suivre...

Dommage, ça lui donne plus de gueule je trouve et plus grosse aussi

Bonsoir à tous,

--- Petit HS ---

Ça fait longtemps que je me suis pas connecté. Je vous donne des nouvelles de ma swift sport 2011.
Elle totalise déjà 4000 km, mais aura 5000 km la semaine prochaine car je fais un aller retour sur Paris.
Que du bonheur pour le moment. Essence Diesel
Je commence petit à petit à la pousser un peu dans les tours, sur routes départementales sinueuses (trop bon), et sur l'autoroute qui mène au boulot (bon niveau sensation pas top je sais)
Je trouve le moteur rageur à partir de 3500 trs et à partir de 6000 c'est trop bon.

J'ai décidé de la mettre en vente malgré tout pour en racheter une en changeant la couleur ou m'orienter vers une de ses concurrentes italienne.

J'ai mis le post dans la rubrique petites annonces.

Profitez bien de vos swift (sport)

deja en vente eh ben

Et oui

Et bien pour moi, ca y est !
Elle est arrivée hier, et je vais la chercher ce matin !

Ayé, un Swifteur Sportif de plus qui à rejoint cette grande communautée !

Je vais refaire un album une fois que mon téléphone à la pomme aura mitraillé cette toute belle et je viendrais vous dire mon ressentit sur ma nouvelle titine...
En attendant, je vais devoir apprendre à la roder... je l'ai jamais fait sur l'actuelle, pourtant acheté neuve ! J'aime les démarrage à froid aussi ! ^^

C'est bon, le nouveau bébé est entre mes mains !
Bon comme tout le monde à l'heure actuelle avec cette SSS2 => RODAGE !

Mais cependant voilà le début de mon ressentit :
Siège baquet... un REGAL ! Maintient parfait ! Très confortable !
Pour le bruit de l'échappement, on distingue déjà un tout petit changement au ralentit contrairement à ma 1,2L, maintenant je ne vais pas au dessus de 3000/3500 tpm donc je commence juste à l'entendre chanter ! On verra donc un peu plus tard.
Pour la conso. : entre 7.9 et 8.1L sur autoroute à 120Km/h en sixième.
Je n'est pas fait le test de rester en cinquième mais je pense que l'on devrait se rapprocher des 10L/100Km. Etant habitué à consommer 7L avec ma 1,2L à 120/130 Km/h, celà reste raisonnable.
En ville ça a l'air d'aller, je n'est pas encore roulé beaucoup mais entre 30% ville et 70% route à 90Km/h, je consomme entre 5,7 et 6,5L (je n'est pas fait beaucoup ce trajet là à l'heure actuelle donc je verrais là aussi plus tard).
Je viens de faire un plein de TOTAL SP98 excellium pour voir la différence et voir à peu pret combien de km je fais avec un plein sans la pousser et je referais le test avec un plein d'une grande surface (je trouve qu'en revenant du garage par l'autoroute, 60km au total dont 50 sur autoroute, le carburant qu'ils avaient mis est parti rapidement : la jauge était entre 1/4 et 1/2 du reservoir et au bout de 80km... Reserve ! en tenant compte de mes 50km de d'autoroute).
Alors je sais que quand on achète une Sport, la conso. ne doit pas être une priorité mais vu que c'est ma voiture de tout les jours...

Bon sinon, elle est super belle, très confortable et je gagne le bluetooth de série côté équipement intérieur que je n'avais pas sur ma 1,2L GLX.

Au fait, après 2 jours de maintenance, le site de Suzuki accessoire est ré-ouvert !
Pour le moment il n'y à que quelque élément de rajouté comme les stickers pour la Sport et après des jantes, des anti-brouillard (ceux de la sport) pour mettre sur les Nouvelle Swift "normale" ainsi que deux ou trois autre truc, mais pas de kit carrosserie pour le moment, je devrais reçevoir le catalogue d'içi une semaine/10 jours et d'après la photo içi : Suzuki Accessoire, il y aura bien un joli petit kit carrosserie pour nous les européens.

C'est bon, j'ai cédé, commande effectué, livraison prévue début Mars.

J'ai pris également en Blanc comme toi Phoenix26

Elle a vraiment de la gueule en white pearl cool.

Je me retrouve beaucoup en toi, j'ai acheté un le nouveau modèle 1,2, je l'ai amélioré esthétiquement.. Et la je cède...

EN plus du bluetooth intégré, on gagne également les Bi-Xénon et le rabattage auto des rétros

Pour vous, d'ailleurs le meilleure rodage serait pas au dessous des 2500/3000 tpm ou 3000/3500. Faut débrider le moteur, quel progression voyez vous ?

Cela voudrait-il dire que j'ai bon goût? ^^
Alors pour le Pearl Cool White, je vais faire l'album dans pas longtemps, ce soir ou demain mais plus ce soir je pense ^^

Sinon pour le rodage, moi c'est simple :
5->1000km en dessous de 3000 tpm
1000->1500 je monte à 3500 tpm
1500->2000 je monte à 4000 tpm
2000->3000 je monte à 4500/5000 tpm
et après 3000, je me lâche => 6000/7000 tours mais cette fois-ci pas comme avec ma 1,2L autrement dit pas de première à 6000 tpm et pas de démarrage à froid

Edit : le rabattage des rétros ce fait semi-electriquement, c'est à dire que l'on à bien un bouton sous le réglage des rétros mais qu'il faut enfoncer ce bouton pour rabattre et rappuyer pour remettre les rétros droit. Quand je dit que ce n'est pas FULL-électrique c'est que ça ne se rabbat pas automatiquement comme sur certaine voiture à l'arrêt du moteur (ex : Renault Scénic...)

Oui j'ai vu, mais tant que ça se rabat c'est l'essentiel.

Fini de faire le tour de la voiture, pour fermer ses deux rétros

Vivre à Paris, c'est magique , pour un rétro cassé vous avez le 2ème cassé offert !

Pour le reste, il y a ma carte bleue

Oui oui je suis d'accord avec toi c'était juste une précision car ça porte à confusion quand on dit que les rétros sont rabattables électriquement.

Enfin bon, tu verras, c'est que du bonheur ^^
Un confort inégalé dans une petite voiture suffisement puissante et tout ça pour pas trop cher

Sinon sur les accessoires, ils ont rajouté aujourd'hui un bout du kit carrosserie
Notament la lame avant avec son côté carbonisé ^^

Edit : d'où l'interêt de ne pas vivre en région parisienne sinon je compatie

Alors pour ma part hier, test statique de la SSS2 (test dynamique fin février ). Bon ben en vraie elle est déjà moins dégeu mais j'ai toujours du mal avec les mega feux... La caisse est beaucoup plus imposante. Les passages de roues font désespérément vide, on dirait un 4x4. L'intérieur gagne en finition mais perd en charme (plus les baguettes style alu, plus le bi-ton rouge/noir). Les baquets maintiennent moins que sur la première SSS. On était 3 à le confirmer hier, mon commercial, mon meilleur pote et moi même.
Niveau sensations (d'après mon commercial, je n'ai pas encore effectué le test), elle est moins teigneuse, moins rageuse, bref moins sportive mais gagne en confort. Ce qui n'est pas un point négatif, car la majorité des SSS n'iront pas sur piste et seront destinés à Mr et Mme Toutlemonde. Ce qui permettre de vendre plus d'unités.
Sinon HS, mon commercial m'a dit que dans les cartons de Suzuki, on trouvait une swift hybride. Sortie prévue en 2014. A priori d'ici la c'est la mouise chez Suzuk'.

Je suis globalement de ton avis aussi
Surtout pour les feux et sièges + intérieur plus triste.

Effectivement, ils vont présenter la swift hybrique au prochain salon.
Par contre, 40km d'autonomie sur l'électrique avant que le moteur essence (54ch il me semble) prend le relais. Pour ceux qui font que de la ville

C'est sûr, destiné purement au citadin !