Est que la Swift est un bon choix ?

Bonjour je viens d'avoir mon permis et jai bien évidement j'ai craqué sur la swift mais tous ce que je lis sur les forms me font peur donc j'ai envie d'abandonné l'idée.
Je voudrais votre avis est ce que bcq de swift ont un probleme de boite de vitesse ? et elle coute cher a l'entretien ?

Merci

Merci de ta présentation.

Désolé je suis malade du coup je fais pas trop attention

Sujet déplacé.

Salut,

tu es sur un Forum Swift, tu n'auras donc que "quasi" des avis favorables.

Des soucis sur les Swift ? ça te fait peur ?

Va sur le forum des autres marques (sans cités de nom ) et tu reviendra vite par ici

Il y a quelques soucis de roulements dans les boites de vitesses sur les petites essences...

Il y a des soucis sur les diesel, le principal soucis étant qu'il ont caché un moteur Fiat dedans...

Sur les Sport, il y a un voyant moteur qui a tendance à s'allumer, mais rien de bien méchant, simplement les normes pollutions draconiennes qui obligent à surveiller de près l'échappement et qui du coup à la moindre dérive allume le voyant moteur.
Certains ont eu un soucis de rotule de commande de boite, un bout de plastique pas chère qui pète...

Après, c'est des petites voitures modernes, du coup alternateur et démarreur ne vont sans doute pas vivre 250 000 km avant de rendre l'âme. Mais pour le moment certains membres dépassent les 100 000 km au compteurs et ne se plaignent de rien.
Pas de distribution par courroie pour les essences, ce qui allège les factures d'entretient...

Enfin bref, les version essences restent vraisemblablement plus fiables que les mazout, mais cela est vrai pour toutes les voitures.

Tu peut aussi fouiner sur le net, des classements de fiabilité sont fait régulièrement, ça vaut ce que ça vaut, mais ça donne la température déjà.


si tu veut être tranquille, je t'aiguillerais sur une renault diesel, comme ça, à chaque révision tu change de bagnole, histoire d'être tranquille et de repartir sur de bonne bases...




Côté entretient, ça reste raisonnable, encore une fois le diesel est un poil plus chère que l'essence.
Attention toute fois sur la sport, la monte des pneumatiques n'est pas donnée...

Benjman a écrit:
Il y a des soucis sur les diesel, le principal soucis étant qu'il ont caché un moteur Fiat dedans...

Bloc plébiscité par la profession. Un sacré moulin plutôt.

Depuis le restylage de 2009 (doute sur l'année?), bloc revu par Suzuki qui a racheté les droits.