Besoin d'un avis avant achat ? C'est ici ! (Swift2005-2010)

Moi non plus, je le sent pas
Tu est où ?

Je suis de chartres, le vendeur de nancy

Demande au vendeur de venir jusqu'à Chartres alors
Prends ton temps, perso j'ai mis presque 6 mois avant de trouver..

Ouais dans l'idéal il me ma faudrait pour dans un mois car j'en peux plus de ma fiat mais oui si il faut attendre alors j'attendrai c'est clair et net
Je sens que je vais squatter le sujet encore un certain temps :D

Si tu as un mauvais pressentiment, fuis^^ il y en aura bien d'autres ;)

+1.
Si tu le sens pas, n'insistes pas et vas voir ailleurs ;)

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit sur le forum suite à mes recherches et pour être honnete je vais souvent sur les forums dédiés aux voitures qui m’intéressent.

J'ai vu cette Swift chez un vendeur pro "pas trop" loin de chez moi. Ce qui m'interpelle c'est qu'elle y est depuis un moment alors qu'en général les SSS posent pas bien longtemps sur lbc.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1115546109.htm?ca=19_s

Vous pourriez me conseiller pour lever les éventuels loups ? ( hormis les conso farfelues et autres bidouilles de vendeurs).

Je ne sais pas quoi penser des prix et de la cote réelle des swift.

Verifier que le carnet d'entretien est à jour et que la mécanique à été correctement entretenue
La boite de vitesse (craque, dure) vidange de boite effectuée ou non
Le voyant moteur (peut être absent mais comme il s'efface facilement... )
Corrosion dans le coffre (fait partir des rappels)

J'en appelle aux proprio de SSS1 pour completer mon bref message

sinon concernant les prix c'est dans la moyenne ? j'ai encore du mal à comparer avec les tarifs " forum" , il y a trop peu d'annonces et la seule 125 qu'il y a est très peu kilometrée et bien équipée

Ca va dépendre des derniers travaux effectués(disques, rotules, silents blocs, suspensions, cardans) et de l'état general de la voiture ,carrosserie et état du siège conducteur qui est souvent abimé sur le passage de la ceinture , d'ailleurs, on ne le voit pas bien,mais il semblerait qu'il le soit sur la 7 eme photo et un doute pour un point/tache sur les sieges arrière

@chat_noir a bien résumé, le prix c'est dans la limite basse, en bon état c'est plutot 5000 euros..
Le siége conducteur est troué, manque allume cigare et cache pédalier embrayage.
Je dirais qu'il ne faut pas se précipiter, mais aller quand méme essayer l'auto, ne serait ce que pour se faire une idée pour une prochaine occas.
Et pis voir le ct, il doit y avoir des trucs de noté sans contre visite.
Ha oui, un truc qui peut couter cher (genre 3/400 euros) les rotules de cables de vitesse sur la boite.

Je ne dénigre pas la swift et je suis bien conscient que ces voitures ne sont pas soumises aux meme contraintes ( equipements de confort, securité, pollution) mais a vous lire j'ai un peu peur car je n'ai jamais eu a avoir autant de points de vigilences sur l'achat de mes civics ek4

Les Swift sont réputées pour être costaud. Sur la SSS 1 il y a peu de truc à vérifier si ce n'est ce qu'a mentionnée @chat_noir en sachant que ce sont des cas plutôt rare (sauf pour le voyant moteur souvent assimilé à la sonde lambda soit 3 fois rien). Pour le reste c'est du basique comme tout autre véhicule : carnet d'entretiens à jour avec entretiens suivi, régulier, a l'heure et à jour ;)

heyveno a écrit:Je ne dénigre pas la swift et je suis bien conscient que ces voitures ne sont pas soumises aux meme contraintes ( equipements de confort, securité, pollution) mais a vous lire j'ai un peu peur car je n'ai jamais eu a avoir autant de points de vigilences sur l'achat de mes civics ek4

C'est parce que l'on est précis

C'est le pire que tu puisses avoir.. La boîte n'a pas de soucis hormis qu'elle est un peu dure.

Une vidange avec de la 75w80 syntrans et ce sera du beurre

Coucou tous le monde et bien je peux vous dire que trouver une swift sport autour des 6000 euros avec environ 80 000kms c'est un vrai défi !
La je regarde une swIft sport avec 80 000 kms carnet tamponne jusqu'a  50 000KMS  entre temps il a fait les vidange mais pas de facture.
derniere vidange en garage.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1317859287.htm?ca=8_s

Assise abimé 6200 a débattre aucun frais à prévoir.

Le vendeur m'a parler d'un couinement quand il appuie sur l’embrayage ? il y a des problème sur les SSS phase 1 pour ca ?

Sans doute la pédale à graisser un peu...

2852gossar0 a écrit:
Le vendeur m'a parler d'un couinement quand il appuie sur l’embrayage ? il y a des problème sur les SSS phase 1 pour ca ?

Il y a couinement et couinement !
Je ne pense pas que cela vienne de la pédale, le vendeur n'en aurait pas parlé dans ce cas, mais embrayage à vérifier..
Il y a eu de soucis de butée sur la phase 1..
Cela vaut aussi sur les 1,3 VVT.
A essayer, mais méfiance, si la pédale est dure, si ca coince, et demande quand a été changer le liquide de frein  

SebGT a écrit:Sans doute la pédale à graisser un peu...

Bizarre mais quand ont te dit ca ca refroidit !

Il m'a dit que c'était la maladie sur les swift :/

2852gossar0 a écrit:

Bizarre mais quand ont te dit ca ca refroidit !  

Il m'a dit que c'était la maladie sur les swift :/

Donc il y a eu des défauts de butée ce qui veut dire si c'est ca dépose de la boite e changement de l'embayage à 80 000kms ca fait chier et surtout par rapport au prix :/

Je suis le seul à trouver ça cher pour une voiture de dix ans ?

En 2014 j'ai payé ma SSS2 de 2012 avec 55 000Km 8900€... Avec encore trois ans de garantie, pneus hiver sur jante alu premier prix... et 4 pneus été neufs à ma demande


Sans parler du fameux couinement qui peut demander des frais... Sur une voiture sans frais à prévoir

La cote des voitures sportives a à peine baissé ces dernières années. Elle a même grimpé pour certains modèles.

SSSBE a écrit:Je suis le seul à trouver ça cher pour une voiture de dix ans ?

En 2014 j'ai payé ma SSS2 de 2012 avec 55 000Km 8900€... Avec encore trois ans de garantie, pneus hiver sur jante alu premier prix... et 4 pneus été neufs à ma demande


Sans parler du fameux couinement qui peut demander des frais... Sur une voiture sans frais à prévoir

Ce sont les prix. C'est le cas chez tout les autres constructeurs et puis comme l'a dit @SwiizSwift, les modèles typés sport sont toujours plus cher que les autres.
Je vais prendre le cas extrême mais ça confirmera la règle, une FRS de 2011 (6 ans, certes) c'est minimum 28000€ pour du full stock. L'année dernière, c'était 25000€. Tout ça pour dire que le marché des sportives d'occasions est un marché à part et la Swift en fait parti.
D'ailleurs, la SSS2, à l'heure d'aujourdhui il faut compter entre 10.000 et 11.000€ pour un modèle de 45/50k km. Merci le gouvernement et sa politique anti-diesel, ça nous arrange bien in-fine.

Autre exemple, à l'achat de ma première voiture il y a deux ans, une Fiesta ST 150 phase 2 faisait parti de mes premiers choix,
5500€ pour 100 000 kms. Maintenant il faudrait allonger 6000€ à 7000€ pour le même modèle.
C'est bête mais c'est le marché. Les voitures sportives ont une côte assez aléatoire. C'est aussi pourquoi c'est un investissement pérène (en achat d'occasion bien sûr).

Je confirme ca tient bien la côte.
regarde une yaris ts de 2004 par la 86000 kms a 4500 ca part en etant grêlé au capot et toit pas de carnet.

Tant mieux alors.. On verra au moment de la vente.. C'est vrai qu'un atmospherique ça va devenir rare