[rénov et detailing]

Superbe le reflet de ta belle dans la DS3!!!  

chat noir a écrit:Y a t'il vraiment des risques à ne pas protéger le travail régulièrement avec la cire? Les traces réapparaissent?

Salut Chat Noir,

Oui , c'est comme si tu ponçais un portail en bois brut et qu'ensuite tu ne mettes pas de lasure dessus.
Quand tu décontamines et ensuite polish la peinture, le vernis devient comme un peau de nourrisson. Si tu ne protèges pas, la peau va sécher et s'abimer.
Un passage de cire après le gros nettoyage en ensuite une couche d'entretien tous les 6/8 mois.

Tundra a écrit:Sinon tu penses quoi de la marque Meguiars?

Hey Tundra,
A l'origine, Meg est une marque américaine à destination des professionnels. Le département "grand Public" distribue certains de ces mêmes produits dans des conditionnements différents. Bien sûr chacun y trouvera son compte "en fonction de ses besoins mais dans l'ensemble, le résultat est satisfaisant. Seul le maintient dans le temps reste un peu aléatoire;

Chris78 a écrit:

Salut Chat Noir,

Oui , c'est comme si tu ponçais un portail en bois brut et qu'ensuite tu ne mettes pas de lasure dessus.
Quand tu décontamines et ensuite polish la peinture, le vernis devient comme un peau de nourrisson. Si tu ne protèges pas, la peau va sécher et s'abimer.
Un passage de cire après le gros nettoyage en ensuite une couche d'entretien tous les 6/8 mois.

Merci Chris, tu ne pouvais pas mieux expliquer

Ce we, j'ai enfin ciré ma titine, elle a maintenant une vraie peau de bébé, toute lisse;
La peinture étant récente, je n'ai pas fait autre chose, à par laver à deux seaux(deux fois)dégoudronner puis relaver, le lendemain, efface rayures sur deux points, et passage microfibre pour dépoussiérer de la nuit, mise en place du "scotch"(avec le lot du: "dis maman pourquoi tu scotches la voiture? ",et mon mari: "mais c'est pas comme ça!!! moi j'aurai fait mieux  !!!"
Alors qu'il ne devait pas faire soleil, les nuages sont partit!!! arghhhh, donc pas le choix, faire sortir la voiture de mon homme du garage pour renter la mienne
Finalement ,l'application de la cire, ce n'est pas la partie la plus difficile et plus longue à faire, bien au contraire!!!   
Très satisfaite du résultat!!!  
Pour la petite anecdote, mon 1er "renov detailling"(il y a trèèèsss longtemps ) c'était sur la 205 de ma sœur, que je lui ai lavé pour lui faire plaisir   
Elle ne savait pas si elle devait me dire merci pour l'intention ou  m'étrangler :j'avais utilisé l'éponge verte pour enlever les taches, la voiture était affreuse
j'en ai encore honte presque 30 ans après!!!

(edit: j'ai posté là car l'idée de cirer la voiture m'est venue après la lecture du topic de Chris)

Bonjour Chat Noir,
Je vois que tu fais de l’insomnie et que tu en profite pour poster. En ce qui concerne l'application d'une cire sur la voiture, pas besoin de la rentrer. La chaleur n'altère en rien ses qualités mécaniques. Bien souvent, elles sont On/Off ou avec un temps de pose assez court. De plus elles ne collent pas et le résidu s'enlève très facilement à la microfibre.
Et par curiosité tu prends quoi ?

La semaine prochaine, Grand Cherokee (y a de la surface ) 

Pas insomnie, couche tard  
Pour la cire, j'ai la "cire dure par nanotechnologie" de chez BMW, mon homme l'avait pris pour sa voiture (mais lui,il a la flemme de faire la sienne   donc il me la laissée!!!

Je viens de découvrir se post très intéressant !! Très joli travail sur la jag ;)

Salut à tous,
Retour de vacances et bientôt du nouveau en ce qui concerne le détailing. Photos d'un Grand Cherokee à venir et ensuite d'une germanique rouge de 1989...

a venir

J'en connais un qui va être content  

Je sais pas parce que vu sa présence sur le forum ces derniers temps

Ça m'a tout l'air d’être un bon vieux classic

Pour commencer, rénov difficile (vu la taille) d'un bon gros 4X4 pas très bien entretenu...

L'état des lieux : moteur crade, jante n'ayant jamais vu l'éponge, carrosserie correcte mais granuleuse




Après quelques efforts et de nombreuses heures ...










Voilà, le rendu est assez beau à regarder et le métallisé de la peinture ressort vraiment bien.
(clichés pris avec mons S2 sans retouches Ps)

Traitement 3M, passage cire Jetseal 109 pour la fixation puis Pete's 53 pour la brillance.

Wow ! C'est allucinant comment tu arrive à les rattraper !

Il suffit d'être méticuleux et patient. Ensuite, la technique et le savoir faire et pour finir la passion des belles choses.
HS :  la calandre

Merci


Oui je vois ! C'est surtout beaucoup de patience et de savoir faire

En tout cas, ton travail est toujours Top !

Très très beau boulot, comme toujours!

Une astuce pour leur redonner une super blancheur?

Je suis preneur aussi pour mes collector (<= #j'melapète)

Voila le produit que j'utilise le plus fréquemment ici. C'est un produit polyvalent qui traite le goudron et les résidus de plaquette. On peut l'utiliser sur les jantes et aussi les bas de caisse. Il est très efficace. Un pinceau, une brosse et un lavage au savon puis rinçage à l'eau claire. Pour finir et éviter à nouveau l'encrassement rapide, une couche de cire bon marché.
Le blanc sera à nouveau éclatant, souvent plus blanc que neuf.

A essayer donc. Merci du tuyau Chris  

Coucou voila un nouveau travail effectué début août.
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Il s'agit d'une Porsche carrera 4 de 1989
moteur : 6 cyl. à plat
v max : 258 km/h
0-100 km/h : 5.7 s
cylindrée : 3.6 L
puissance : 250 ch

En apparence elle était dans un bon état mais en s'approchant de plus près ...
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S'agissant d'une peinture "instantanée" sans couche de vernis dessus (vernis en mélange dans la peinture), il a fallu faire très attention à ne pas trop user la première couche et laisser de la matière.
Beaucoup de poussière au polissage et pad bien rouge en sortie.
Finalement après une journée de lavage et décontamination et encore une journée et demi de lustreuse, le résultat n'est pas trop mal. Au passage le propriétaire est resté sans voix pendant quelques secondes une fois la bâche retirée.
Pour les yeux et le coeur (pour certain), voila.

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Quelques photos de la bête pour finir

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Pour ceux qui ont bien vu, les écopes ont été enlevées pour passage en peinture suite aux nombreux coups de cailloux.
Les photos n'ont pas été retouchées (sauf les plaques) et je vous invite à les zoomer pour voir le travail.

Actuellement, je suis dispo pour toute demande que j'étudierai avec soin et bienveillance.
N'hésitez pas à faire vivre ce poste (parlez en autour de vous  ) et à poser vos questions, j'y répondrai avec plaisir.

Superbe travail et quel résultat!!!
 

C'est toujours autant étonnant de voir un tel résultat! Bravo

Tu as touché à l'intérieur?

Elle est comme neuve. Il y a pas à dire c'est beautiful !!!!