Nouvelle

Bonjour à tous,

Je m'appelle Sophie et Je viens de m'acheter une Suzuki swift 1.2 Dualjet Hybrid pack SH.
Et j'aurai besoin de conseil s'il vous plaît,
J'adore ma nouvelle voiture cependant elle manque de punch, auriez vous des idées afin de la booster un peu ?


Merci par avance

Cordialement

Bienvenue à toi.

Concernant le manque de "punch", malheureusement il n'y aura rien à faire. On est sur un petit 4 cylindres 1.2 atmosphérique délivrant une puissance assez faible...

Tu n'as pas pu essayer l'auto avant de te décider pour ce modèle?

Quelle utilisation fais-tu principalement de ta voiture, ville, autoroute, voies rapides?

Ton auto est en boîte auto ou en boite méca?

Si tu restes un peu sur ta faim, c'est dommage de ne pas t'être plutôt dirigée vers la SPORT, avec son petit moteur turbo et son poids plume, je pense qu'elle aurait surement été plus à même de répondre à tes attentes.

Malheureusement non je n'ai pas pu l'essayer. Un peu de tout comme route à vrais dire, mais surtout de la national et ville. Je suis en boîte meca. Oui sûrement. Après j'avais penser à une reprog, mais ça fait monté que de 5vc et 15 nm j'ai peur que ça ne fasse pas grande différence. J'ai vu aussi que de changer de filtre à air pourrai aider ?
En tout cas merci pour ta réponse.

achete une swift sport

En fait, sur un moteur atmosphérique, une reprogrammation ne sert à rien (à part te faire passer à la caisse).
Généralement, lorsque l'on passe par une reprogrammation sur un véhicule atmosphérique, c'est plus pour "harmoniser" un ensemble de modifications (remplacement de la ligne d'échappement, remplacement du collecteur d'échappement, pose d'un filtre à air "sport", suppression du catalyseur etc....)
Faire une reprogrammation seule n'apporte quasiment rien comme tu l'as dis et surtout, il faut voir ou ces 5 cv que tu es censée gagner se trouve car si c'est à 7000trs, pour une utilisation quotidienne, cela ne va te servir à rien.

Après sans partir forcément sur la version SPORT (car là c'est un peu les extrêmes et tu n'en vois peut être pas l'utilité pour des question d'assurance, de consommation etc...) tu as en milieu de gamme la petite 1.0 booster jet qui je pense serait bien plus à même de répondre à tes critères. C'est un petit 3 cylindres 1.0 de 112ch avec 170nm de couple disponible à 2000trs, je pense que pour ton utilisation ce serait surement plus adapté si justement au niveau de tes trajets c'est assez varié.

Je ne sais pas combien tu as payé ta Swift actuelle mais tu peux éventuellement toujours aller essayer cette version et faire une estimation de reprise pour la tienne, peut être auras-tu une bonne surprise.

Salut et En fait pas trop de soluce pour booster ta 1.2 Dualjet pour gagner en couple / reprise / puissance. Comme cité + haut, la 1.0 boosterjet et ses 111cv aurait pu répondre en partie ou complètement à ton souhait. J'ai débuté d'ailleurs (ma 1ere swift) avec cette motorisation qui me plaisait bien avec ce ptit moteur plein d'allant. Aujourd'hui ce moteur ne fait plus partie de la gamme swift, tu devra te tourner vers l'occas. Apres il y a la Sport mais les contraintes tarifaires, assurance ne sont plus du tout les même.

__ _________________________________


Bonjour et bienvenue sur SP
Pour t'aiguiller dans tes nouveaux pas, tu peux jeter un œil sur ce lien
http://swiftpassion.superforum.fr/t20402-bienvenue-sur-le-forum-swift-passion#787500
Nous te souhaitons une bonne découverte du forum

Bienvenue parmi nous

Pour le moteur 1,2 Hybrid, je n'ai pas essayé mais j'imagine bien que ce ne soit pas une furie    

Soit tu adoptes une conduite coulée (ta conso, usure des pneus, freins etc.. y gagneront), soit tu revends et prends autre chose mais ne songe pas à bricoler quoique ce soit, déjà comme dit plus haut, une reprog n'apportera rien, et oublie filtre à air K&N ou autre, il n'y a que chez Norauto que ça fait gagner de la puissance    Dans la réalité, ça n'apporte rien non plus hormis un peu plus de bruit et qu'il soit nettoyable

Coucou merci à tous pour vos conseils. Pour l'instant je vais rester sur celle la. Et je verrai plus tard pour prendre une sport. Certes elle a pas beaucoup de patate mais en montant beaucoup plus dans les tours ça passe un peu mieu (même si c'est pas une tuerie lol). Merci à vous tous pour votre accueil et vos conseils

Tu peux au moins te consoler en regardant la conso très faible de ta voiture ..!

Combien as tu de km ?
J'ai testé une qui avait 200 km, effectivement ca n'avance pas, et il semble que l'hybridation ne fonctionnait pas, y'avait toujours 5 barres méme en tirant dessus  
Il parait que cela est du au rodage ?