Une nouvelle SS2 dans le 62

Salut à tous,
Moi c'est Mathieu, je suis du côté d'Arras dans le Pas-de-Calais.
J'ai fait l'acquisition il y a 3 mois d'une Swift Sport II 5 portes de 2015.
Elle vient accompagner une MX-5 NB 1.8 dans le garage  
J'étais moyennement fan au début mais je commence à m'y faire et à bien l'apprécier cette petite.
Au plaisir de se croiser sur le forum ou sur la route !

Bonjour Mathieu , sympathique combo pour ma part NA 1.8 et Sss2 aussi
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Bonjour et bienvenue sur SP
Pour t'aiguiller dans tes nouveaux pas, tu peux jeter un œil sur ce lien
http://swiftpassion.superforum.fr/t20402-bienvenue-sur-le-forum-swift-passion#787500
Nous te souhaitons une bonne découverte du forum

Cette photo... Dis, tu traînerais pas par hasard avec les consanguins de la Swifterie Gang ?

Merci à vous pour l'accueil !

chat_noir a écrit:

Bonjour Mathieu , sympathique combo pour ma part NA 1.8 et Sss2 aussi

Sympa ! (même si je préfère la NB    )

Calle 13 a écrit:
Cette photo... Dis, tu traînerais pas par hasard avec les consanguins de la Swifterie Gang ?

Ah non, je sais même pas ce que c'est ^^

Bienvenue à toi, pourquoi moyennement fan au début ?

Mgrg17 a écrit:

Ah non, je sais même pas ce que c'est ^^

Le groupe de swifteurs le plus sympa de Facebook, ils font souvent des rassos et shootings là-bas.

Pascal. a écrit:Bienvenue à toi, pourquoi moyennement fan au début ?

Merci !

A savoir que je ne l'avais pas retesté avant de l'acheter, j'en avais un vague souvenir d'un essai 3 ans auparavant, à l'époque j'avais une Clio 3 RS et j'avais trouvé ça pas trop dégueu (surtout suite à l'essai préalable de la SSS3).
Mais en venant de la MX-5 j'ai trouvé ça vachement aseptisé forcément, toutes les commandes hyper molles, et je trouvais pas ça très fun.
Ensuite je trouvais qu'il y avait plein de petits problèmes, disons, de conception, rien de grave mais hyper agaçant en utilisation quotidienne. Par exemple le compteur gradué de 30 en 30 illisible, pas très logeable et modulable par rapport à une Twingo 2 et malgré le fait qu'elle ait 5 portes, son système anti-car-jacking avec l'appuie double sur les boutons de portes/coffre ou de télécommandes (ça ça m'agace toujours cette connerie), l'interface de chauffage/clim/ventilation pas top à l'usage, manque des témoins d'allumage des feux de croisement et de brouillard avant au tableau de bord (bon ça c'est ptet les japonaises en fait, la MX-5 fait pareil), impossible de régler la luminosité de certains trucs au tableau de bord, ça m'éblouie la nuit, déjà des bruits de mobilier qui se font entendre... Après, c'est certainement beaucoup de choses liées aux voitures modernes, mais je n'avais pas tout ça avec la Clio.
Le service en concession Suzuki m'a l'air bien à la ramasse également (au moins, je sais que je ne dépenserai pas mon argent chez eux maintenant).
Et aussi qu'elle avait quelques trucs modernes dont je ne voyais pas l'intérêt et qui ajoutait à la complexité/coût supplémentaire en cas de dysfonctionnements (feux xenons, sièges chauffants).
Mais à force je me suis habitué, et il faut reconnaître que ça fait confortable pour le quotidien, ce qui au final est ce que je recherchais quand même. J'ai appris à l'utiliser et on peut en tirer une bonne dose de fun quand même, et comme j'ai gardé la MX-5 à côté, ça la complète bien.

Calle 13 a écrit:

Le groupe de swifteurs le plus sympa de Facebook, ils font souvent des rassos et shootings là-bas.

Ah ok !

Mgrg17 a écrit: J'ai appris à l'utiliser et on peut en tirer une bonne dose de fun quand même, et comme j'ai gardé la MX-5 à côté, ça la complète bien.

La SSS2 est clairement une auto très attachante, après tout dépend de l'utilisation que l'on en a et surtout du type de parcours effectués à son volant mais très franchement en daily, aujourd'hui c'est un achat serein et c'est beaucoup de plaisir au quotidien.
Elle a vraiment pour elle ce petit côté GTI à l'ancienne en étant très amusante à conduite sans avoir recours à des niveaux de puissances démesurés... la seule ombre au tableau, c'est cette absence de toit ouvrant que les autres versions ont pu avoir mais pas la SPORT... quand on aime la conduite à l'air libre, pouvoir entrevoir le ciel au dessus de sa tête même dans une auto fermée, c'est quand même bien sympa!