Défaut sur poignée de porte

Bonjour à toutes et tous,

Inscrit depuis 2013, correspondant à l'achat de la petite suzuki, j'ai très peu fréquenté ce forum, sinon au détour d'une newsletter ou d'un petit mail... et pour cause aucun soucis avec cette voiture.
Toutefois je pensais trouvé un ou plusieurs sujets sur les poignées de porte car j'ai fait changer en garantie les miennes peu de temps après l'achat et elles sont à nouveau tout "écaillées", je ferai une photo demain...
Personne d'autres n'a ce problème ? je peux pas croire que j'ai eu les huit seuls poignées pourries

Du coup j'ai plusieurs solutions :
- demontage, poncage et peinture
- remplacement par du neuf (ou occasion si je suis le seul malchanceux) mais suppose démontage
- acheter des autocollants de poignées pour masquer la misère (j'en ai vu sur un site du soleil levant pas pour ma réf mais j'ai pas chercher bcp)

... je ferai bien un courrier à Suzuki car je trouve cela vraiment dommage mais la caisse étant de 2011...

Merci d'avance pour vos lumlières

Bonjour ,
Un sujet similaire ne me dit rien
La photo n'apparaît pas
Si les poignées ont été repeintes sans démontage, c'est bien plus fragile

Voici les photos, j'attendais un rayon de soleil mais je crois que c'est pas gagné tout de suite

Problème des peintures à l'eau et du rouge notamment, bien connu des carrossiers, ça finit par se tenir et/ou s'écailler...Ca se répare bien, surtout pour un professionnel. Sinon, il existe parfois des caches alu ou plastique, éventuellement chromés

Je rejoins @!dongege sur les problèmes liés au rouge. Cependant cela me parait particulièrement anormal.

Dans quel état sont tes coques de rétroviseurs par exemple pour comparer (car en plastique rouge également je pense)?

Ce qui est d'autant plus bizzare, c'est que les parties fixes des poignées sont dans le même état que la partie mobile. Habites tu ou travailles tu dans un environnement acide ou salin ?  

Les coques de rétroviseurs sont impeccables, et j'habite et travaille en métropole (Nantes) donc pas du tout de salinité...
Je précise que je les ai fait changer (enfin c'est ce que m'a dit le concessionnaire) en garantie il y a plus de 5 ans, en gros faut les changer tous les 5 ans... mais je suis étonné d'être le premier à m'en plaindre.

Merci en tout cas de vos réponses

Bonjour,
ça vaut le coup d'aller chez le concessionnaire pour montrer ça: ce n'est pas normal et ce ,'est pas une pièce d'usure.....
@+

Première fois que je vois ça sur le forum.... j'ai bien peur que tu sois le seul ici à rencontrer ce problème.

Les 4 poignées ont le même état d'usure ?

Le concessionnaire me les a "changé" (ou refaite) une fois en garantie là il me dit que ce n'est plus couvert.
Et oui les 4 sont comme ça  

@Marco44, je ne vois pas ta dernière photo... Cela reste pour moi inadmissible comme défaut, quoiqu'en dise ton concessionnaire, c'est d'ailleurs la première fois que j'entends ce type de problème, toutes marques confondues

Bonjour, eh non, ce n'est pas la première fois ni pour d'autres marques ni pour la nôtre, j'en ai fait l'expérience moi-même et ça m'a été confirmé par un bon carrossier peintre de métier...

!dongege a écrit:Bonjour, eh non, ce n'est pas la première fois ni pour d'autres marques ni pour la nôtre, j'en ai fait l'expérience moi-même et ça m'a été confirmé par un bon carrossier peintre de métier...

Quelle est la cause ?

Multiple, qualité de la peinture et de l'apprêt, compétences techniques du professionnel,traitement du véhicule par le propriétaire/conducteur (protection en garage ou non, passages trop agressifs ou fréquents au karcher), et sans doute d'autres causes encore

Charly a écrit:@Marco44, je ne vois pas ta dernière photo... Cela reste pour moi inadmissible comme défaut, quoiqu'en dise ton concessionnaire, c'est d'ailleurs la première fois que j'entends ce type de problème, toutes marques confondues

Voici :

!dongege a écrit:Multiple, qualité de la peinture et de l'apprêt, compétences techniques du professionnel,traitement du véhicule par le propriétaire/conducteur (protection en garage ou non, passages trop agressifs ou fréquents au karcher), et sans doute d'autres causes encore

Je l'ai eu alors qu'elle avait 1,5ans, c'est ma femme qui la prend pour de petits trajets, je peux dire qu'elle est pas trop lavée au karscher
Et qu'il y ait un défaut au départ pourquoi pas mais on me dit les avoir changé en garantie et ça recommence qqs années plus tard... j'aurai pensé que c'était un défaut de pièces et du coup connu et reconnu sur ce véhicule

Il serait intéressant d'avoir un comparatif avec un autre possesseur d'une Swift rouge.

Ma bleue a 7ans et pas de problème

Il ne s'en est pas vendu beaucoup des rouge vif, d'où la difficulté pour les usagers comme Marco44 de comparer et de présenter un litige auprès du concessionnaire ou de la maison mère...Moi, carrosserie gris clair nacré et pas de problème non plus au bout de 13 ans passés, hormis quelques éclats sur le capot dus à des gravillons ou au salage des routes...
Mais je persiste à croire qu'il y a une faiblesse chez ces teintes rouge vif à la peinture acrylique,aggravée souvent par un un parking en plein air, surtout en été et en hiver.
Après, c'est sûr, ça n'explique pas une dégradation aussi rapide dans l'auto de Marco44, et ça mériterait une prise en charge au moins partielle des poignées par l'atelier responsable...

Je vais tenter un petit courier à Suzuki on sait jamais... sur un malentendu...
Y a pas de contact privilégié chez le constructeur sur le fofo ? qui pourrait me donner un mail ou adresse de contact ?