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Direction Dur

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Message par hornet49 Mar 28 Nov 2023 - 16:05

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'une Swift, 1.3 92 CH Essence 2006.
je viens de voir que la direction est électrique, elle n'est pas trop dur mais par compte elle ne revient pas quand on lâche le volant (à n'importe quelle vitesse)
j'ai vérifier le petit fusible de 10A mais il est bon (ça aurait été trop simple)
je ne sais pas par ou continuer mes tests ? j'ai vu qu'il existait aussi un calculateur pour la direction ? j'ai chercher mais je n'ai pas trouvé son emplacement.
comment savoir si c'est le calculateur ou la crémaillère qui est défectueux ?
Merci d'avance pour votre aide.
Yann

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Message par jedge Mar 28 Nov 2023 - 16:20

Hello, cumulé a ton problème de ronflement soit coté boite, soit coté train avant, je suis perplexe quant à la vie antérieure de ta swift..... Elle aurait pas subi un choc latéral, avec un demi train rentré?
ça me fait penser à un cardan qui soit allé titiller un peu trop l'intérieur du moteur...
Le volant est il droit, la voiture roule t elle droit, est ce que tient le cap quand tu freines?
Tout ça sont des indicateurs à un train avant qui aurait été plus ou moins bien réparé.....
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Message par hornet49 Mar 28 Nov 2023 - 16:32

si je laisse le volant droit elle reste droite pas de problème.
le volant est droit quand je roule doit aussi et idem quand je freine elle reste droite pas de problème de ce coté.
Merci pour ton aide.

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Message par hornet49 Mar 28 Nov 2023 - 17:42

non, le bruit sourd c'est ce que le vendeur m'a dit, mais en réalité il n'y a pas de bruit sourd, seulement le claquement en 1,2 et 3 mais sinon pas de bruit sourd.
Vous pensez que cela peux être juste un cardant ? arf ça serait vraiment une très bonne nouvelle ça....

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Message par !dongege Mar 28 Nov 2023 - 19:58

Bonsoir
ça peut être aussi un silent-bloc de boîte de vitesses ou de moteur, qui serait plus sollicité en accélération forte sur les premiers rapports...

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Message par hornet49 Mar 28 Nov 2023 - 20:29

Ha oui ça, ça serait vraiment bien. Bon je pense qu'il faut que je la dépose chez un garagiste pour avoir un vrai diagnostic.
Mais bon j'ai peur du tarif

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Message par Charly Mar 28 Nov 2023 - 23:29

La seule chose qui ramène tes roues en ligne droite c'est l'angle de chasse.
Si le véhicule a été accidenté sur le train avant, cela peut avoir modifié l'angle de chasse avant droite et/ou avant gauche Smile

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Message par hornet49 Mer 29 Nov 2023 - 8:02

Merci pour votre réponse Charly, si l'angle de chasse n'est pas correct. Dans ce cas elle n'aurait pas dû passer lau contrôle technique ? Si tu me confirmes ça je vais refaire un contrôle technique dans ce cas.

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Message par hornet49 Mer 29 Nov 2023 - 9:52

elle fait beaucoup de bruit aussi à chaque dos d'âne je pense que c'est les coupelles le problème de direction dur pourrait venir de ça également ?

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Message par !dongege Mer 29 Nov 2023 - 10:10

Bonjour, si la butée tournante au sommet de la jambe de force n'a jamais été changée, comme la coupelle supérieure, oui ça peut durcir la direction, mais pour ce qui est d'une direction qui ne revient pas au point 0 après virage, c'est plus la géométrie de l'angle de chasse qui joue, comme disait Charly...

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Message par hornet49 Mer 29 Nov 2023 - 11:13

D'accord merci pour l'info donc en résumé changement de coupelle à prévoir puis une géométrie :-/

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Message par Charly Mer 29 Nov 2023 - 13:12

Avant de tout remplacer, j'essayerai de lever le véhicule, mettre les roues avant pendantes, et je vérifierai l'absence d'un point dur sur toute la course de la crémaillère (butée gauche jusqu'à butée droite). Smile

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Message par hornet49 Jeu 30 Nov 2023 - 8:57

Merci pour l'info je vais testé ça. ça coute rien à part 20 min de mon temps ça va aller.

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